目前，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為人們出行的重要交通工具之一。對(duì)于普通大眾來(lái)說(shuō)，車是重要的大件，不能隨隨便便入手，必須經(jīng)過(guò)千挑萬(wàn)選，才能找到適合自己的車。15萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)是各大車企必爭(zhēng)之地，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車型眾多，其中智跑Ace、途岳、逍客都是合資緊湊型SUV 的代表，尤其是今年改款后的智跑Ace憑借出眾的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的智能配置，以及高性價(jià)比成功出圈，獲得了消費(fèi)者的一致青睞。這三款車中誰(shuí)才是“冠軍SUV”？下面我們就看看試駕對(duì)比后，結(jié)果如何吧。

試駕的車型分別是，智跑Ace 1.5T GT-Line 超能版（指導(dǎo)價(jià)：15.78萬(wàn)元）、途岳280TSI 兩驅(qū)旗艦版（指導(dǎo)價(jià)：20.48萬(wàn)元） 、逍客2.0L CVT XV TOP旗艦版（18.89萬(wàn)元）。

智跑Ace外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，途岳和逍客偏傳統(tǒng)

智跑Ace

途岳

逍客

一輛車最先被大家認(rèn)知的是它的外觀，愛(ài)美是人的天性，好看的外表一定會(huì)令人喜歡和關(guān)注。第一眼看到智跑Ace，你會(huì)立刻感到一股強(qiáng)烈的青春氣息撲面而來(lái)，繁星點(diǎn)陣式橫向中網(wǎng)搭配戰(zhàn)斧式“鉆石切割”LED前大燈，極具視覺(jué)沖擊力，高大的車身、強(qiáng)壯的線條，展示出年輕化車型的動(dòng)感與時(shí)尚。途岳和逍客雖然這些年也在不斷調(diào)整外觀，但是兩車的外觀整體提升不大，途岳依然沒(méi)有擺脫大眾硬朗沉悶的氣質(zhì)，逍客也找不到多少亮點(diǎn)。

智跑Ace寬敞舒適，途岳和逍客中規(guī)中舉

現(xiàn)在家用車除了要滿足日常代步之外，還要滿足外出游玩的需求，這就要求車輛必須寬敞舒適，智跑Ace 4530×1850×1700mm的長(zhǎng)寬高正好滿足這一要求。它內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是泵感十足，懸浮式10.25英寸顯示屏、支持6向調(diào)節(jié)的電動(dòng)高級(jí)皮質(zhì)駕駛席、手機(jī)無(wú)線充電、空氣凈化器等提升了整車的科技感，讓人坐在車內(nèi)猶如身處太空艙一般，十分舒適。反觀途岳（長(zhǎng)寬高：4453×1841×1632mm）和逍客（長(zhǎng)寬高：4401×1837×1611mm）不但整體空間小，而且實(shí)用功能不如智跑Ace多，所以駕乘舒適性略顯遜色。

智跑Ace配置豪華，途岳和逍客差距明顯

智跑Ace

途岳

逍客

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步慢慢的改變著我們的習(xí)慣，現(xiàn)在我們不但要求車好開(kāi)、省心，還多了一些智能化、便利性等方面的需求。在科技配置方面，智跑Ace搭載了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的、與百度聯(lián)合研發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，在業(yè)內(nèi)超前實(shí)現(xiàn)人-車-家互聯(lián)，通過(guò)這套系統(tǒng)，駕駛者可以語(yǔ)音控制多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等，還能點(diǎn)外賣、設(shè)置備忘錄等，駕駛這車既方便又充滿樂(lè)趣。而途岳和逍客雖然價(jià)格比智跑Ace高出一大截，但科技配置卻少很多，駕駛這兩款車明顯感覺(jué)比開(kāi)智跑Ace少很多樂(lè)趣和舒適性。

智能駕駛輔助系統(tǒng)可以降低駕駛難度，分擔(dān)駕駛者的壓力，是當(dāng)下年輕消費(fèi)者比較青睞的配置。智跑Ace提供了 ETCS和科技包可選裝，科技包涵蓋了FCA 前方防撞輔助、LKA 車道保持、LFA 車道跟隨、DAW 駕駛員疲勞提醒、HBA 智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、HDA 高速公路駕駛輔助以及NSCC 基于導(dǎo)航的智能巡航控制等，能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別智能駕駛，在一定程度上解放手腳，并提升行車安全性。而途岳和逍客即使是高配也沒(méi)有智能駕駛輔助系統(tǒng)，單獨(dú)這一點(diǎn)就會(huì)失去不少年輕消費(fèi)者。

智跑Ace高功低耗，途岳和逍客略顯平庸

智跑Ace的動(dòng)力性也沒(méi)有讓人失望，搭載的伽馬二代1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全球獨(dú)創(chuàng)的第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，匹配優(yōu)化后的7DCT雙離合變速箱，最高功率為200馬力，最大扭矩為253牛·米，動(dòng)力隨叫隨到，換擋響應(yīng)也快，起步、加速得心應(yīng)手，超車更是分分鐘的事情。而1.4T途岳、2.0L逍客最高功率分別只有150馬力和151馬力，即使價(jià)格更高的2.0T途岳最高功率也只有186馬力，開(kāi)起來(lái)，兩車動(dòng)力整體都比智跑Ace弱一點(diǎn)。

雖然智跑Ace的動(dòng)力比較足，但全球獨(dú)創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)完美平衡了動(dòng)力性能與燃油效率，其百公里綜合油耗僅為6.0升，高功低耗，出色動(dòng)力性能實(shí)力碾壓途岳和逍客等同級(jí)一眾車型。

總結(jié)：

近幾年，隨著SUV 市場(chǎng)被引爆，各大車企都將SUV車型作為自己重點(diǎn)布局的對(duì)象，為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，他們更是不斷調(diào)整戰(zhàn)術(shù)，力求以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得更多消費(fèi)者的青睞。起亞智跑Ace今年改款后，各方面都有了較大提升。通過(guò)試駕看，無(wú)論是前沿的外觀設(shè)計(jì)，領(lǐng)先同級(jí)的科技配置，還是強(qiáng)勁的動(dòng)力和超低的油耗，都碾壓逍客、途岳等車型。而且智跑Ace售價(jià)在13.98-15.78萬(wàn)元之間，比逍客、途岳等車整體都低很多，所以這車性價(jià)比非常高，是消費(fèi)者購(gòu)買15萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV不可忽視的車型。