奧迪 | SQ5 TDI發(fā)布，342馬力700Nm，5秒破百，售價約合50W人民幣
Author / Constantinel
誰說柴油車馬力不行？
省油、高效、大馬力、大扭矩并且響應快，這才是現代技術技術進步下的柴油車。
奧迪近期推出了SQ5，British Racing Green（這是我給他命名），除了往常的搭載汽油版的3.0T的V6渦輪引擎之外，還同時推出了柴油的TDI版本。
SQ5 TDI，搭載3.0T V6的柴油引擎和一個48V的混動系統(tǒng) —— 用來驅動一顆超小型但是極為快速的電子渦輪，這套從A6/A7/A8上繼承下來的動力總成，可以輸出342bhp的馬力和700Nm的峰值扭矩！
相比上一代的SQ5的335bhp馬力，這一代的柴油SQ5已經整整多了7匹馬力，并且多了超過200Nm的扭矩，即使相比這一代的汽油版本的SQ5，依舊是僅僅在馬力上少了7bhp，而扭矩多了200Nm還多！
其技術進步之下，要特別感謝這一顆電子增壓器 —— electrically-powered compressor（EPC）。僅僅只需要300毫秒的時間，這顆電子渦輪就可以達到高達65000rpm的轉速，而帶來的強大的動力和迅速的響應，都遠遠超乎意料。
配合上奧迪一貫靠譜的8速變速箱，在強大的馬力和扭矩支持下，柴油的SQ5 TDI百公里加速時間也就僅僅5.1秒！
有著強大的動力，但是油耗也不會特別多，并且排放更是遠低于人們的預期。
雖然歐盟一直在說推廣電動車，但是各大車場推出的高效、低排放的新技術，讓內燃機的效率和壽命都在不斷的延長。
說起配置，自然不用擔心，這可是一輛奧迪，并且是SQ5，該有的一定都有，靠譜程度也應該符合一貫的預期。
售價方面，目前大約在7W歐元上下，也就是人民幣50W人民幣左右。
所以，別太想念電動車，這種一輛油1000公里，700Nm且5秒破百的全能選手，也許更是一個不錯的選擇。
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