不少朋友在購(gòu)車時(shí)都有過這種經(jīng)歷，總覺得流量大、熱度高的車型缺點(diǎn)什么，最后轉(zhuǎn)了一圈兒，遇到一款顏值、動(dòng)力、空間都順眼的車，瞬間感覺如獲至寶，遺憾怎么沒早點(diǎn)遇到。事實(shí)上，實(shí)力大過名氣的車型并不少。

比如：東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面參數(shù)媲美本田1.5T，甚至與奧迪、寶馬的2.0T都互有勝負(fù)，但起售價(jià)卻不到10萬(wàn)元。采用馬赫動(dòng)力的東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)，還衛(wèi)冕了2021CTCC年度總冠軍。

東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版的關(guān)注度也得到了提升，本期我們來(lái)分析下，這款被冠以“公路火箭”稱號(hào)的10萬(wàn)級(jí)SUV，是否是寶藏級(jí)品質(zhì)之選？

敢用馬赫描繪汽車，性能參數(shù)太硬核

第一次聽到“馬赫”這個(gè)名字，相信許多朋友會(huì)和車載君一樣，以為這是東風(fēng)風(fēng)神AX7向車王舒馬赫致敬的版本。不過，理科生對(duì)于“馬赫”應(yīng)該不陌生，這是一個(gè)物理學(xué)單位，代表著速度與音速的比值，通常用來(lái)描繪飛機(jī)、火箭等航天器的速度單位。

用“馬赫”來(lái)命名汽車，目的顯而易見，就是為了突出強(qiáng)勁的動(dòng)力，也證明了東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版的信心。

簡(jiǎn)單進(jìn)行了對(duì)比，相比中國(guó)品牌里長(zhǎng)城和長(zhǎng)安的1.5T，“馬赫”動(dòng)力在最大功率和扭矩上的表現(xiàn)，都更勝一籌。即便是面對(duì)“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的本田，“馬赫”動(dòng)力也能做到勢(shì)均力敵，甚至相比售價(jià)貴了一倍多、排量更大的奧迪、寶馬家SUV，動(dòng)力系統(tǒng)也絲毫不落下風(fēng)。

或者說，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版大大降低了強(qiáng)勁動(dòng)力的門檻。眾所周知，長(zhǎng)安的“藍(lán)鯨動(dòng)力”性能表現(xiàn)相當(dāng)出色，在2021年CTCC場(chǎng)地聯(lián)賽中，搭載同款馬赫動(dòng)力的東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)，與“藍(lán)鯨動(dòng)力”激烈角逐，最終奪得了年度總冠軍。

在硬核性能的背后，也代表了東風(fēng)風(fēng)神在技術(shù)研發(fā)方面的實(shí)力與地位，馬赫動(dòng)力還獲得了“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。

空間、配置都在線，10萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值天花板

回歸本質(zhì)，對(duì)于家用SUV來(lái)說，動(dòng)力或許是很好的突破點(diǎn)，但用戶往往更看重均衡的能力，畢竟要居家過日子，空間、配置、性價(jià)比，一樣都不能少，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版夠全面嗎？

外觀上，新車的設(shè)計(jì)還是相對(duì)大氣、動(dòng)感的，能符合大多數(shù)人的審美。車身尺寸也達(dá)到了主流級(jí)別，長(zhǎng)寬高分別為4660*1880*1690mm，軸距2715mm，這保證了寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間。特別是高配版車型，主駕座椅還提供了通風(fēng)、加熱、腰托和按摩功能，緩解了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，在同級(jí)中是相對(duì)貼心的。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾配備了雙12.3英寸液晶大屏，檔次和科技感有了非常直觀的呈現(xiàn)。WindLink6.0系統(tǒng)的車機(jī)系統(tǒng)基于5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，帶有高質(zhì)量語(yǔ)音通話、高清視頻、5G高速熱點(diǎn)、OTA無(wú)感升級(jí)等功能，央視影音、車載KTV等娛樂項(xiàng)目也是一應(yīng)俱全，豐富的科技性配置也是中國(guó)品牌車型的常規(guī)操作。

結(jié)合10萬(wàn)級(jí)的售價(jià)區(qū)間，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版的價(jià)值感還是挺突出的，不僅標(biāo)榜動(dòng)力突出，在功能和科技性方面，也有全面的表現(xiàn)。

軍工級(jí)品質(zhì)，看不見的安全更到位

再深入一些，車載君覺得：作為一款家庭使用的SUV，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版的安全表現(xiàn)，更容易打動(dòng)人，相比動(dòng)力、配置和價(jià)值，安全性能對(duì)于家人的防護(hù)，顯然更加重要。

有軍工級(jí)品質(zhì)背書。在被動(dòng)安全上，新車在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位采用了超高強(qiáng)鋼板，比如B柱部分采用1500MPa熱成型鋼、門檻梁處采用的是1000MPa的第三代高強(qiáng)鋼等等，還提供了6方位安全氣囊，10年不限里程質(zhì)保，也證明了廠家的信心。

同時(shí)，智能安全系統(tǒng)集成了倒車側(cè)后預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、開門預(yù)警系統(tǒng)和快速靠近預(yù)警系統(tǒng)等。

其中，開門預(yù)警系統(tǒng)相當(dāng)實(shí)用，特別是對(duì)于行動(dòng)不方便的老人和“毛手毛腳”的小孩來(lái)說，如今馬路上的各種車輛越來(lái)越多，上、下車時(shí)開車門的盲區(qū)隱患，經(jīng)常被忽略，有了這項(xiàng)功能，可以極大降低意外的發(fā)生。

總結(jié)：

老實(shí)說，在熱度和話題營(yíng)銷上，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版確實(shí)不太擅長(zhǎng)，但先進(jìn)技術(shù)與更好的品質(zhì)感表達(dá)，其實(shí)是最具誠(chéng)意的敲門磚，把消費(fèi)者想要的落地、直給，實(shí)際也是互聯(lián)網(wǎng)與“理工男”思維的體現(xiàn)。

在相對(duì)親民的價(jià)位，獲得領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)，還能擁有一步到位的功能與價(jià)值，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版算得上是一份“高分答卷”。