備戰(zhàn)了3年之久的全新智能電動品牌“阿維塔”終于迎來了面世時(shí)刻。

11月15日，長安汽車發(fā)布了旗下全新智能電動車品牌“阿維塔”，以及該品牌的首款車型“阿維塔11”。

阿維塔11的誕生邏輯和極狐阿爾法S HI 版相似，都是華為HI智能網(wǎng)聯(lián)解決方案在量產(chǎn)車上的體現(xiàn)。

發(fā)布會現(xiàn)場，阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏表示，阿維塔11的續(xù)航里程至少可達(dá)700公里，0-100公里/小時(shí)加速不到4秒，擁有200千瓦的高壓超級快充以及400Tops的算力。同時(shí)，阿維塔11也將會搭載HarmonyOS智能座艙?？梢姡瑥挠布?guī)格到軟件能力，阿維塔11與阿爾法S HI 版的表現(xiàn)可能會平分秋色、難分伯仲。

譚本宏還表示，阿維塔11的首臺白車身已經(jīng)于10月份在重慶工廠下線，明年二季度將公布零售價(jià)格，零售網(wǎng)絡(luò)也將陸續(xù)揭幕；明年三季度，阿維塔11將實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)及用戶交付。

在智能電動車這個(gè)全新賽道上，傳統(tǒng)勢力紛紛以成立新品牌的方式并采用獨(dú)立運(yùn)作的模式入局。目前已經(jīng)集齊了東風(fēng)汽車的嵐圖、廣汽集團(tuán)的埃安、上汽集團(tuán)的智己、北汽集團(tuán)的極狐，以及長安汽車的阿維塔。

算上開啟這一賽道的造車新勢力，以及吉利和長城領(lǐng)銜的民營勢力，智能電動車這場戰(zhàn)爭越打越酣。那么，現(xiàn)在宣布入局的長安汽車，是否為時(shí)已晚？

阿維塔堅(jiān)持長期主義

針對這個(gè)問題，阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏在發(fā)布會現(xiàn)場給出了答案。

譚本宏認(rèn)為，智能電動車競賽是一場馬拉松式的比賽，慢節(jié)奏也會有第一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)的機(jī)會。因而，長安汽車堅(jiān)持的是長期主義思維，不會盲目跟風(fēng)，要探親腳下的賽道，預(yù)估好比賽的時(shí)長，想好自己的目標(biāo)，有備而來相機(jī)而動。譚本宏用“剛剛好”來形容長安汽車的入局節(jié)點(diǎn)。

根據(jù)需求側(cè)和供給側(cè)的調(diào)查結(jié)果，阿維塔將智能電動車行業(yè)的用戶需求鎖定為兩個(gè)關(guān)鍵詞：高端奢華和溫暖體貼。

譚本宏說，高端奢華和溫暖體貼這兩個(gè)用戶需求在以往是對立的，是相互矛盾的。以往高端品牌的產(chǎn)品會讓用戶產(chǎn)生距離感，它讓用戶仰慕，給人帶來高高在上的感覺，有點(diǎn)端著的意思。因而，以前那些讓用戶產(chǎn)生距離感的高端產(chǎn)品自然無法帶來近距離的溫暖體貼的感受。

而隨著智能科技之風(fēng)刮進(jìn)汽車行業(yè)，高端奢華和溫暖體貼之間的藩籬被破除。譚本宏表示，現(xiàn)在的高端奢華，不再是傳統(tǒng)大牌的專屬，也不再是歷史的背書。年輕的品牌、年輕的潮牌，只要有出彩的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的用戶體驗(yàn)，依然能夠打造出高端奢華的產(chǎn)品。這是因?yàn)樵谥悄芸萍嫉挠绊懴?，用戶的消費(fèi)理念發(fā)生了變化，科技讓高端奢華的門檻降低了。

直營模式的營銷體系和直聯(lián)的用戶服務(wù)，將主機(jī)廠和用戶之間的關(guān)系從以前的“零交流”變成了現(xiàn)在的“親密無間”。這同樣是互聯(lián)科技賦予的變化，車的角色從以往的純工具屬性進(jìn)化智能電動時(shí)代的第三空間，車也具備了人格化的屬性，用戶與車之間建立起了有情感交流的伙伴關(guān)系。

譚本宏說，智能科技可以將高端奢華和溫暖體貼這兩個(gè)在過去沒有融合在一起的用戶需求緊緊地焊接在了一起?！叭绻覀兡軌虬阉麄?nèi)诤显谝黄穑每萍紒眢w現(xiàn)，我覺得這對于長安汽車來說是一個(gè)機(jī)會。”

因此，基于對用戶需求的洞察，阿維塔建立了包括“高端奢華、溫暖體貼、充滿未來感”的“E.I.用戶需求理論體系”，即情感智能。

譚本宏表示，這樣的情感智能就應(yīng)該具備這樣的特征：極富情感的美學(xué)張力，知你懂你的人格魅力以及科技無形的智慧魅力?！鞍⒕S塔”的名字來自于英文“Avatar”，寓意化身的意思，與阿維塔的品牌愿景和品牌標(biāo)識一脈相承。阿維塔的品牌愿景是做懂你的智慧化身，品牌標(biāo)識就像是一幅化身的圖騰。

不過，現(xiàn)階段的阿維塔還停留在講故事的階段，僅憑借一臺無法近距離感觸的阿維塔11，或許可以讓用戶感知到它充滿未來感，但無法感知到高端奢華和溫暖體貼這兩個(gè)關(guān)鍵屬性。這也是長安汽車在今后重點(diǎn)發(fā)力的方向。

阿維塔要成世界級品牌

阿維塔的核心競爭力是背后的長安汽車、華為公司，以及寧德時(shí)代這三棵大樹。在發(fā)布會現(xiàn)場，阿維塔也公布了以三大公司的拼音首字母命名的全新造車平臺——CHN。在這個(gè)平臺上，長安汽車將提供新車設(shè)計(jì)、整車集成、生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)，華為提供包括智能座艙、自動駕駛，以及部分零部件的軟硬件能力，寧德時(shí)代則提供富有競爭力的動力電池。譚本宏總結(jié)說，長安汽車可確保阿維塔汽車的安全屬性，保證了新車的品質(zhì)，華為為新車帶來了智能屬性，而寧德時(shí)代則帶來了充沛的動力。

在發(fā)布會現(xiàn)場，三大公司的領(lǐng)導(dǎo)人也以視頻連線的方式為阿維塔品牌發(fā)布會站臺。長安汽車董事長朱華榮表示：“一直以來，我都有一個(gè)判斷和信念，十年內(nèi)一定會誕生世界級的中國品牌，這也是我對阿維塔的期許。長安將積累了百年的技術(shù)能力，連同最新的科研成果，全部毫無保留地賦予了阿維塔。CHN這一開創(chuàng)性的智能電動汽車技術(shù)平臺，必將為阿維塔注入以‘硬件+軟件+數(shù)字化觸點(diǎn)+智慧生態(tài)’為一體的能力?！?/p>

華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“我們依托在ICT領(lǐng)域30年的技術(shù)積累，通過Huawei Inside的方式，為阿維塔提供智能汽車的整體解決方案，希望它能夠成為用戶心目中真正喜愛和信賴的產(chǎn)品，助力阿維塔打造世界級的中國高端品牌?！?/p>

寧德時(shí)代董事長曾毓群博士，同樣對阿維塔品牌的未來發(fā)展?jié)M懷信心。他表示：“基于實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)和全面電動化的一致愿景，寧德時(shí)代和阿維塔科技的合作始于CHN平臺的聯(lián)合研發(fā)，但又遠(yuǎn)不止于技術(shù)投入。我們對阿維塔科技的長期發(fā)展有充分的信心，寧德時(shí)代將為阿維塔科技旗下的新世代智能電動汽車提供源源不斷的駕乘動力，為終端用戶打造更加低碳、智能的新能源出行生活?！?/p>

阿維塔品牌的誕生是中國汽車技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果，是傳統(tǒng)車企的資金優(yōu)勢和中國科技公司技術(shù)優(yōu)勢的集中展示。阿維塔若成，則會表明中國汽車技術(shù)擁有比肩全球的實(shí)力。