11月12日，以“英仕派”之名面向市場(chǎng)不久的新車迎來(lái)了正式上市，新車提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，官方指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)—25.59萬(wàn)元。新車在外觀、智能、動(dòng)力等方面進(jìn)行三十余項(xiàng)升級(jí)，以更優(yōu)雅的格調(diào)美學(xué)、更智能的科技配置、更出色的質(zhì)感駕控，為睿智進(jìn)取的“知性行動(dòng)派”帶來(lái)煥新之選。

上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新向主持人撒貝寧解密英仕派這款“寶藏之車”的內(nèi)涵：它的外觀沉穩(wěn)低調(diào)，內(nèi)部卻暗藏玄機(jī)，用戶在不斷探索、挖掘“寶藏之車”的過程中，達(dá)到車格與人格的高度一致。在撒貝寧的眼中，“英仕派有張力但不張揚(yáng)，有實(shí)力但不強(qiáng)力，有行動(dòng)但不沖動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)活力的外形與風(fēng)度翩翩之間精準(zhǔn)拿捏，是值得深入感受的寶藏之車”。

英仕派車身尺寸為4924*1862*1449 mm，軸距為2830 mm，車身相比現(xiàn)款加長(zhǎng)14 mm，為用戶營(yíng)造寬綽私密的車內(nèi)空間。后排杯托氛圍燈、10.25英寸DA屏、無(wú)線充電功能等，進(jìn)一步提升新車質(zhì)感。英仕派獨(dú)有的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，有效提升座椅表面溫度調(diào)節(jié)能力，冷卻時(shí)間減少41%，讓駕乘人員擁有更舒適的乘坐體驗(yàn)。

Honda CONNECT 3.0車機(jī)更智能

英仕派搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，用戶能輕松實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音對(duì)話、智能導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等豐富功能。

Honda SENSING安全超感系統(tǒng)同步進(jìn)化，新增TJA交通擁堵輔助功能，有效減輕駕駛者低速擁堵環(huán)境下的跟車疲勞，同時(shí)通過系統(tǒng)軟件的調(diào)校優(yōu)化，升級(jí)ACC、LKAS兩大功能，讓駕駛更輕松、更安全。

駕乘感受更好

英仕派提供燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW，最大扭矩260N·m?；靹?dòng)版車型搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里綜合油耗僅為4.2L。英仕派還提供Normal、Comfort、Sport三種駕駛模式，全方位滿足不同路況的個(gè)性化駕駛需求。

英仕派搭載同級(jí)獨(dú)有的ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，根據(jù)路面和車身姿態(tài)智能動(dòng)態(tài)調(diào)整減震力，最高可實(shí)現(xiàn)0.002秒調(diào)整一次減震阻尼，為車輛提供魔毯般的駕乘質(zhì)感。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和油門踏板、制動(dòng)踏板的重新調(diào)校，英仕派的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，底盤質(zhì)感更出色。此外，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的改善和排氣管道的優(yōu)化，英仕派在NVH方面有了顯著提升，靜謐的空間自然更顯高級(jí)。

寫在最后

其實(shí)從“英仕派”更名開始，就已經(jīng)能看到東風(fēng)Honda應(yīng)對(duì)B級(jí)車市場(chǎng)的決心，新車全方位的進(jìn)階無(wú)疑給了消費(fèi)者更高級(jí)別的享受。尤其是新加入的Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，提升視覺效果的同時(shí)，實(shí)際體驗(yàn)也確實(shí)更加智能。