11月12日，東風(fēng)Honda旗下中型轎車——英仕派正式上市。新車提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力共8款車型可選。售價(jià)區(qū)間為17.99萬(wàn)—25.59萬(wàn)元。與此同時(shí)，新車還推出多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠政策，此外，英仕派混動(dòng)版還可專享交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)貼?！坝⑹伺伞奔碔NSPIRE的中文名，如今，在擁有全新的中文命名之后，INSPIRE將會(huì)進(jìn)一步提升其認(rèn)知度，便于消費(fèi)者記憶。

外觀方面，英仕派采用了全新的前包圍設(shè)計(jì)，其開(kāi)口面積較老款略有縮小，新車的進(jìn)氣開(kāi)口采用上下雙段式設(shè)計(jì)，梯形的下進(jìn)氣格柵同時(shí)勾勒出更加運(yùn)動(dòng)的兩側(cè)包圍設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，新車還新增了銀黛灰配色。

車身側(cè)面，英仕派裝配了銀色反光鏡，看上去更加動(dòng)感。其中，燃油版車型新增18寸亮黑五輻輪轂。車尾部分，英仕派加入了全新的英仕派尾標(biāo)，其中，燃油版車型采用了雙邊共兩出排氣布局，整個(gè)尾部造型變得更加立體，更加運(yùn)動(dòng)。而英仕派混動(dòng)版則在包圍下方新增了貫穿式鍍鉻裝飾條?？傮w來(lái)說(shuō)，英仕派的車身側(cè)面以及尾部的變化不如前臉來(lái)的明顯。

車身尺寸方面，英仕派的長(zhǎng)寬高分別為4924/1862/1449mm，軸距為2830mm。車身相比現(xiàn)款加長(zhǎng)14 mm，為用戶營(yíng)造寬綽私密的車內(nèi)空間。

內(nèi)飾方面，英仕派主要針對(duì)中控屏進(jìn)行調(diào)整，中控屏由原來(lái)的8英寸升級(jí)到了10.25英寸，同時(shí)，屏幕周圍的機(jī)械式旋鈕控制機(jī)構(gòu)被取消，擁有更加出色的屏占比。此外，三輻式多功能方向盤搭配上下雙色的內(nèi)飾配色，讓車內(nèi)的設(shè)計(jì)不再單調(diào)。與此同時(shí)，英仕派此次還搭載了最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，除了常規(guī)的智能語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)、APP下載等功能以外，新車還增加了天貓精靈智能家居遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音助手卡通互動(dòng)形象等功能。與此同時(shí)，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也同步進(jìn)化，新增TJA交通擁堵輔助功能，有效減輕駕駛者低速擁堵環(huán)境下的跟車疲勞，同時(shí)通過(guò)系統(tǒng)軟件的調(diào)校優(yōu)化，升級(jí)ACC、LKAS兩大功能，讓駕駛更輕松、更安全。

除了像無(wú)線充電這樣較為實(shí)用的配置以外，英仕派此次還配備了同級(jí)罕見(jiàn)的后排杯托氛圍燈，有效提升了車內(nèi)質(zhì)感。此外，英仕派獨(dú)有的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，能夠有效提升座椅表面溫度調(diào)節(jié)能力，大幅減少冷卻時(shí)間，為車內(nèi)人員提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，英仕派提供燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。其中，英仕派燃油版搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，峰值扭矩260N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱；英仕派混動(dòng)版則搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配E-CVT變速箱。官方百公里綜合油耗僅為4.2L。除此之外，英仕派還提供Normal、Comfort、Sport三種駕駛模式，全方位滿足用戶不同路況的個(gè)性化駕駛需求。

值得一提的是，英仕派還搭載了同級(jí)獨(dú)有的ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可根據(jù)路面和車身姿態(tài)智能動(dòng)態(tài)調(diào)整減震力，最高可實(shí)現(xiàn)0.002秒調(diào)整一次減震阻尼，為車輛帶來(lái)更好的駕乘質(zhì)感。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和油門踏板、制動(dòng)踏板的重新調(diào)校，英仕派的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，底盤質(zhì)感更出色。此外，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的改善和排氣管道的優(yōu)化，英仕派在NVH方面也有了顯著提升。