如果你有25萬你會買什么車？相信不少人會選擇經(jīng)典的邁騰或者凱美瑞這些中級車，如果對于那些喜歡SUV的小伙伴們肯定是瞄準(zhǔn)途觀、銳界等熱門的車型下手。但如果25萬可以買到一輛豪華車你為何不考慮呢？它們雖然作為入門級別的豪華車，但是在做工質(zhì)感以及三大件都秉承了家族的優(yōu)良血統(tǒng)。今天兵哥推薦幾款值得購買的親民豪華車，給一些預(yù)算二十多萬左右買車的小伙伴更多的一個選擇。

　　北京奔馳-奔馳GLA

　　推薦車型：

　　奔馳GLA 2016款 GLA 200 動感型

　　廠商指導(dǎo)價：26.98萬

　　車身尺寸：4431*1804*1532mm

　　軸距：2699mm

　　發(fā)動機：1.6T（最大馬力為156馬力）

　　變速箱：7擋雙離合

　　比起更為年輕張揚的寶馬和奧迪，奔馳一直保持著低調(diào)沉穩(wěn)的形象。但是GLA讓我們看到了不一樣的奔馳，動感十足的造型，也很符合它跨界SUV的定位。盡管作為最低配車型，奔馳GLA的內(nèi)飾保留了一貫的水準(zhǔn)，用料做工一如既往地考究?？臻g方面的表現(xiàn)雖不算寬敞，但GLA應(yīng)該會更吸引一些追求個性的年輕人，后排支持支持4/6放倒，日常使用已經(jīng)足夠。

　　奔馳GLA 2016款 GLA 200 動感型

　　內(nèi)飾實圖布局

　　配置方面，這款動感型也保持了奔馳貫有的豪華水準(zhǔn)。全系標(biāo)配六氣囊、真皮方向盤、全景天窗、電動天窗、ESP等實用且主流的配置；除此之外，奔馳的高科技配置例如自動泊車入位、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)等都厚道地全系標(biāo)配了。這臺1.6T的發(fā)動機動力輸出線性并且操控精準(zhǔn)，比較符合購買該級別車型對于動力的需求。不過稍有不足的是，GLA搭載的雙離合變速箱會在堵車路段讓你覺得平順性一般，但不至于頓挫嚴(yán)重。

　　英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX30

　　推薦車型：

　　英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)時尚版

　　廠商指導(dǎo)價：24.98萬

　　車身尺寸：4425*1815*1485mm

　　軸距：2700mm

　　發(fā)動機：1.6T(最大馬力為156馬力)

　　變速箱：7擋雙離合

　　盡管QX30出自奔馳平臺，但設(shè)計上還是加入了很多自家英菲尼迪的設(shè)計。起碼在外觀上你看不出“德國氣質(zhì)”。比起奔馳GLA的沉穩(wěn)的形象，英菲尼迪就顯得“溫柔許多”，但整車的肌肉線條也強調(diào)了自己的力量感。同樣作為跨界風(fēng)的QX30在內(nèi)飾風(fēng)格上也比較傾向于年輕的設(shè)計，曲線的線條讓車內(nèi)氛圍更顯活潑，內(nèi)飾也同樣采用皮質(zhì)包裹，手感不錯。

　　英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)時尚版

　　內(nèi)飾布局實圖

　　和奔馳GLA出自相同平臺，所以QX30的動力系統(tǒng)以及底盤結(jié)構(gòu)也是同奔馳GLA一樣。配置也非常豐富，但細(xì)節(jié)上還是不如奔馳GLA，但絕對夠用。不過奔馳GLA使用了經(jīng)典的懷擋，而QX30卻沒有。QX30的駕駛感受并不像一輛SUV，反而更像一輛轎車，這樣也保證了一定的駕駛樂趣，同時1.6T的動力依舊夠用。看起來溫柔的QX30卻在整體調(diào)校上偏向沉穩(wěn)扎實，對舒適性和支撐性都兼顧到位。只是不足的地方和奔馳GLA一樣，雙離合變速箱在走走停停路段時偶發(fā)的頓挫會些許影響駕駛感受。

　　華晨寶馬-寶馬X1

　　推薦車型：

　　寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時尚型

　　廠商指導(dǎo)價：28.60萬

　　車身尺寸：4565*1821*1624mm

　　軸距：2780mm

　　發(fā)動機：1.5T （最大馬力為136馬力）

　　變速箱：6擋手自一體

　　新款的寶馬X1整體造型改變較大，沒有延續(xù)老上一代車型的血統(tǒng)，在尺寸上進(jìn)行了升級以外，從外觀上來看還有點X3的影子，整體看起來高級了不少。寶馬的內(nèi)飾在BBA里算是短板，盡管緊跟著奔馳屁股后面跑，但寶馬在內(nèi)飾水平卻始終跟不上奔馳的腳步，同級別車型對比下來，內(nèi)飾稍微顯得有點掉檔次了，這也是不少消費者們吐槽的地方。不過比起老款車型，新款X1在車內(nèi)質(zhì)感以及隔音水平都有明顯提高。

　　寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時尚型

　　內(nèi)飾布局實圖

　　但我們都知道寶馬的血液里流淌著的是操控的血統(tǒng)，所以它的座椅設(shè)計也更多的為駕駛者考慮設(shè)計得較高，視野效果也很好。作為在中國市場售賣的SUV不得不為一些家庭用車的用戶考慮，所以寶馬X1的后排空間也讓人驚喜。而這臺三缸1.5T發(fā)動機在實際操控上的表現(xiàn)并不弱，與這臺6AT變速箱匹配默契，換擋邏輯以及速度在同級別的中可算上乘；新X1在懸架的調(diào)校上沒有老款X1“硬”。但總體來說行駛品質(zhì)還是在同級別中屬于佼佼者。

　　當(dāng)然啦

　　在這個價位級別里

　　還有奧迪Q3也是值得考慮的

　　想了解奧迪Q3嗎？

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