大家好,這里是聯(lián)合引擎一個(gè)在破產(chǎn)邊緣徘徊的汽車(chē)小媒體。
今天的競(jìng)爭(zhēng)力分析,我們來(lái)看看一款來(lái)自新勢(shì)力的純電動(dòng)SUV——哪吒V Pro。
10萬(wàn)元級(jí)別能有什么車(chē)?如果放在幾年前,最著名的可能就是飛度、帝豪等等車(chē)型,這些車(chē)無(wú)論大小定位,都更專(zhuān)注于滿(mǎn)足大家的基礎(chǔ)出行需求,更不要說(shuō)是智能這在高端車(chē)型才有的高附加值產(chǎn)品。
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然而,對(duì)于新勢(shì)力來(lái)說(shuō),這樣的定律顯然是不存在的。對(duì)于哪吒汽車(chē)而言,智能滲透率顯然不能止于10萬(wàn)級(jí),而是要到7萬(wàn)級(jí)。![]()
日前,這款實(shí)現(xiàn)了智能“平權(quán)”的全新車(chē)型也正式上市,新車(chē)共推出長(zhǎng)續(xù)航智趣版、長(zhǎng)續(xù)航智享版兩款車(chē)型,續(xù)航達(dá)到401km,價(jià)格分別為7.69萬(wàn)元、8.09萬(wàn)元。
在汽車(chē)行業(yè)中,智能化一直是中高端車(chē)型的特有的配置,在10萬(wàn)元級(jí)產(chǎn)品中滲透率并不高。而且這個(gè)級(jí)別車(chē)型總會(huì)出現(xiàn)有智能座艙就沒(méi)有智能駕駛,或者有智能駕駛沒(méi)有智能座艙的情況。不過(guò),對(duì)于哪吒V Pro來(lái)說(shuō),卻是“全都要”。
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哪吒V Pro這兩款新車(chē)采用高性能芯片與14個(gè)高精度傳感設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)智能輔助駕駛能力。攝像頭與毫米波雷達(dá)組合的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),擁有0-120Km/h的全速域自適應(yīng)巡航,在擁堵、路口、上下坡等在內(nèi)的20余種復(fù)雜工況,都可以實(shí)現(xiàn)高精度跟車(chē),并且配備了一鍵式遙控泊車(chē)功能,滿(mǎn)足城市大部分出行場(chǎng)景。
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而在智能座艙方面,哪吒V Pro全新升級(jí)了14.6寸智能中控大屏。同時(shí),作為一款智能終端,為了保障用戶(hù)的信息安全,搭載了360信息安全防護(hù)系統(tǒng),除了保證車(chē)機(jī)流暢,更能保護(hù)車(chē)主隱私安全。
除了這些智能配置的升級(jí)以外,哪吒V Pro整體的產(chǎn)品力也值得肯定。頗具科技感的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)線(xiàn)條配合上緊湊的車(chē)身,有種精品小車(chē)的感覺(jué),對(duì)上了年輕人的口味。而內(nèi)飾的科技氛圍,更是讓用戶(hù)體驗(yàn)到智能汽車(chē)的魅力。
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而且,哪吒V Pro還配備了H-EPT 3.0恒溫電池管理系統(tǒng),具備高溫主動(dòng)冷卻、低溫加熱熱管理功能,保障在不同環(huán)境下都能擁有安全的出現(xiàn)和更長(zhǎng)的續(xù)航能力。
那么,哪吒V Pro到底能不能勝任年輕人第一輛智能電動(dòng)SUV的角色呢?今天我們就用哪吒V Pro長(zhǎng)續(xù)航智享版和網(wǎng)紅小車(chē)歐拉白貓401km長(zhǎng)續(xù)航型進(jìn)行對(duì)比。
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品牌方面,歐拉作為傳統(tǒng)車(chē)企電動(dòng)化最成功的品牌之一,是目前在該級(jí)別最具有吸引力的品牌之一,哪吒在品牌方面的吸引力就稍遜一籌。而且歐拉背靠長(zhǎng)城汽車(chē),相對(duì)新勢(shì)力的哪吒而言,用戶(hù)的認(rèn)可度會(huì)更高。
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在價(jià)格方面,兩款車(chē)的價(jià)格區(qū)間也有較大的重疊。所以,雖然歐拉白貓和哪吒V Pro一款是SUV,一款是微型車(chē),但是對(duì)于用戶(hù)而言,兩款車(chē)顯然會(huì)被放在一起考慮。在這兩款車(chē)中,白貓的價(jià)格高了3000元,不過(guò)還是一個(gè)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品。
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在純電車(chē)最核心的續(xù)航方面,兩款車(chē)的NEDC續(xù)航都是401km,基本上就是定位在市區(qū)出行場(chǎng)景。而且兩款車(chē)都配備了快充功能,提升易用性。不過(guò)哪吒V Pro的快充速度比白貓更快,如果使用較為頻繁顯然有一定的優(yōu)勢(shì)。
雖然兩款車(chē)?yán)m(xù)航一樣,但是在動(dòng)力方面,哪吒V Pro有較大的優(yōu)勢(shì),在最大功率方面有25kW的優(yōu)勢(shì),而扭矩也有20N·m的優(yōu)勢(shì)。哪吒V Pro的動(dòng)力,基本上達(dá)到了城市應(yīng)用的合格水準(zhǔn)。而白貓這樣的動(dòng)力,如果在快速路、高速上顯然有一定的壓力。
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在空間方面,兩款車(chē)的尺寸都比較小,哪吒V Pro的長(zhǎng)寬高都比白貓有優(yōu)勢(shì),不過(guò)白貓軸距會(huì)更長(zhǎng),而且兩款車(chē)布局不同,所以實(shí)際的空間到底如何,數(shù)據(jù)并不能很好的反饋,最好去店內(nèi)親自嘗試。
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另外,哪吒V Pro最大的優(yōu)勢(shì)還是在智能水平,不僅擁有L2級(jí)輔助駕駛能力,而且車(chē)內(nèi)的智能配置也更加的豐富,甚至還有自動(dòng)泊車(chē)。哪吒V Pro在智能化的用力程度確實(shí)相當(dāng)?shù)母摺H绻f(shuō)白貓只是滿(mǎn)足基本的出行需求,那么哪吒V Pro就是精品智能小車(chē)。
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當(dāng)然,哪吒V Pro在這個(gè)價(jià)位堆了強(qiáng)大的智能配置,也讓其在其他方面稍有遺憾。比如僅有前排的氣囊,側(cè)面和后面都沒(méi)有。而且也僅有胎壓警報(bào),不能顯示胎壓。
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總結(jié):哪吒V Pro與白貓兩款車(chē)定位了兩個(gè)類(lèi)型的用戶(hù)群體。哪吒V Pro顯然更針對(duì)電子發(fā)燒友這樣類(lèi)型的年輕人,主要是喜歡電子產(chǎn)品的男性為主。而白貓的優(yōu)勢(shì)則在顏值,女孩子對(duì)這樣高顏值的小車(chē)更沒(méi)有抵抗力。
哪吒V Pro這款車(chē),不僅貫徹了哪吒品牌高品質(zhì)、智能、精品的品牌定位,作為360與哪吒合作后首款推出的產(chǎn)品,更在智能終端的道路上更進(jìn)一步,展現(xiàn)了360這家科技公司對(duì)于汽車(chē)智能發(fā)展的促進(jìn),讓哪吒鞏固了在同級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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未來(lái)360到底會(huì)為哪吒繼續(xù)注入什么基因?互聯(lián)網(wǎng)的思維又能讓哪吒汽車(chē)發(fā)生什么化學(xué)反應(yīng)?這些我們也將繼續(xù)期待。