提到車圈的個(gè)性化豪華品牌，不得不講到謳歌。去年11月初，廣汽謳歌RDX正式上市，在麗江發(fā)布了旗下中高級(jí)SUV——ALL NEW RDX，全系共6款車型，售價(jià)32.8萬-43.8萬元。

相比上一代產(chǎn)品, 謳歌RDX擁有全新升級(jí)的內(nèi)外飾造型、動(dòng)力系統(tǒng)以及科技配置，憑借全新NSX打開良好的市場(chǎng)局面，不知2019會(huì)不會(huì)有不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。因?yàn)椴徽撌?.0T+10AT的動(dòng)力，還是精準(zhǔn)觸控的人機(jī)互聯(lián)，謳歌RDX都讓人眼前一亮，更別提低于奧迪Q5的價(jià)格，可以說是擁有頗多的看點(diǎn)了，足以抗衡奔馳GLC、寶馬X3等歐系豪華車型。

車市“異行者” 國(guó)產(chǎn)化更偏北美風(fēng)

在廣汽謳歌RDX上市的同時(shí)，還發(fā)布了全新的“I'm different 異行者”的品牌世界觀，樹立起一個(gè)小眾豪華的品牌基調(diào)。

外觀方面，謳歌RDX則以一貫的家族式外觀設(shè)計(jì)制霸了很多同級(jí)車型。棱邊型的設(shè)計(jì)基調(diào)象征了品牌一貫的個(gè)性化風(fēng)格，更偏向北美風(fēng)，也呼應(yīng)了其源自北美的品牌根源。然而能否復(fù)制一年多的時(shí)間造就全美進(jìn)口豪華車銷量冠軍的戰(zhàn)績(jī)，在2019年的汽車市場(chǎng)還有待考究。

前臉采用鉆石切割型菱形設(shè)計(jì)，搭配發(fā)散的鍍鉻格柵以及修長(zhǎng)的前大燈組，帶來全新而獨(dú)特的視覺感受。

車身尺寸（長(zhǎng)寬高）為4752 mm /1926 mm /1668mm，軸距達(dá)到了2750mm，對(duì)比同級(jí)只多不少，可以說是達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)?？臻g方面，后排座椅后面可提供58.9立方英尺的空間，對(duì)比競(jìng)品2018梅賽德斯－奔馳GLC的56.5立方英尺的可擴(kuò)展空間來講，還是大了許多。

此外，擁有16個(gè)喇叭的ELS Studio的音響也是車型亮點(diǎn)之所在，被稱為謳歌自發(fā)布以來最頂級(jí)的音響系統(tǒng)。

全系標(biāo)配2.0T+10AT 入門即高配

就價(jià)格而言，32.8萬元的入門價(jià)格相比寶馬X3、奔馳GLC以及奧迪Q5等具有影響力的車型，還是具有很高的性價(jià)比，即使對(duì)比同級(jí)的日系英菲尼迪QX50，也是有優(yōu)勢(shì)可言的。

全系搭載的2.0T＋10AT動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kW，峰值扭矩為380Nm，誠(chéng)意十足。

 配置方面，全系標(biāo)配了十氣囊（含膝部氣囊）、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、ACC、可軟硬調(diào)節(jié)懸架、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)尾門、全景天窗、主動(dòng)降噪系統(tǒng)、換擋撥片等一系列的豪華配置，入門即高配。值得一提的是，車型還搭載了謳歌True Touchpad interface系統(tǒng)的10.2英寸中控大屏，同時(shí)具有抬頭顯示的人性化優(yōu)勢(shì)，高級(jí)感十足。

月銷量241輛，謳歌RDX銷量困局如何突破？

根據(jù)2018年12月中國(guó)大陸汽車銷量排行榜，謳歌RDX當(dāng)月僅賣出241臺(tái)，比11月發(fā)布時(shí)還減少了122臺(tái)，可以說是銷量慘淡！

在國(guó)外呼聲甚高的謳歌，為何在國(guó)內(nèi)賣不動(dòng)呢？

縱觀國(guó)內(nèi)眾多豪華車系，品牌力對(duì)于車型銷量還是有很大影響的。而廣汽謳歌，在國(guó)產(chǎn)化后的品牌表現(xiàn)力卻不足，在華銷售的窘態(tài)也有目共睹。相信其中的緣由肯定是多方因素綜合的結(jié)果，比如推廣力度不足、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過于激烈等等。

2019年已經(jīng)進(jìn)入2月，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)如果要想在2019年的市場(chǎng)中進(jìn)行突圍，恐怕還有很長(zhǎng)的路要走。

小結(jié)：雖然2018年末確定了汽車市場(chǎng)銷量下滑的局面，但豪華品牌中型SUV市場(chǎng)的余熱仍在。隨著豪華品牌的逐漸下沉，能夠滿足日益多元化和年輕化的市場(chǎng)需求。高性價(jià)比的謳歌RDX在這樣的形勢(shì)下誕生，勢(shì)必也肩負(fù)著拯救整個(gè)謳歌品牌的重任。全新謳歌RDX能否憑借自身產(chǎn)品力成為廣汽Acura銷量反轉(zhuǎn)的利器？我們拭目以待！