在“銀十”激烈大戰(zhàn)之中，各大廠商打得不可開(kāi)交，都想在關(guān)鍵時(shí)刻搶占更多份額，在年底收官前交出一份漂亮成績(jī)單。在豪華SUV領(lǐng)域，銷量前五分別來(lái)自五大品牌，可見(jiàn)該細(xì)分市場(chǎng)激烈程度。殊為不易的是，紅旗HS5憑借出色產(chǎn)品力成為該榜單唯一國(guó)產(chǎn)代表。下面我們就去看看這五款車型都是何方神圣，為何能在殘酷競(jìng)爭(zhēng)中成為勝利者。

第一名：Model Y

上月銷量：13,303輛

雖然還是占據(jù)著豪華SUV領(lǐng)域銷冠寶座，但其實(shí)Model Y和九月份33033輛銷量相比還是出現(xiàn)明顯回落。其實(shí)月銷維持在一萬(wàn)輛左右才是該車最真實(shí)水準(zhǔn)，出現(xiàn)大起大落主要還是與產(chǎn)能有關(guān)。在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，Model Y和Model 3就成為很多年輕消費(fèi)者心頭摯愛(ài)，成為一股潮流時(shí)尚。雖然隨著保有量增加，其也深陷多種負(fù)面新聞?dòng)绊?，但在過(guò)硬實(shí)力面前，該車還是可以突出重圍，在銷量上保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。除了“極簡(jiǎn)美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格與出類拔萃的科技性之外，性能也慢慢成為Model Y的優(yōu)勢(shì)。其2021款Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車型系統(tǒng)最大功率達(dá)到了486馬力，峰值扭矩則為659?！っ?，開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)給力。

第二名：奔馳GLC

上月銷量：12,620輛

奔馳GLC能夠取得如此佳績(jī)殊為不易，雖然該車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月增長(zhǎng)，但之前在四月份至七月份之間卻從15170輛跌至5767輛，不僅失去市場(chǎng)地位，同時(shí)在消費(fèi)者之間影響力也被不斷削弱。該車外形方面簡(jiǎn)單大方，兼顧時(shí)尚美感與運(yùn)動(dòng)屬性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是無(wú)需多言，奔馳出品怎能讓你失望？10.25英寸觸控液晶屏視覺(jué)觀感十分出色，12.3英寸全液晶儀表UI界面更是匠心獨(dú)具。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，奔馳動(dòng)力一直都飽受詬病。旗下部分車型甚至搭載1.3T引擎，讓很多消費(fèi)者難以接受。近期管理層似乎意識(shí)到問(wèn)題嚴(yán)重性，為了重振銷量不得不在現(xiàn)實(shí)面前低頭。但新款奔馳GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本最大輸出達(dá)到258馬力，距離人們心中預(yù)期還是存在一段距離。

第三名：寶馬X3

上月銷量：8861輛

寶馬X3雖然在榜單上高居第三位，但其實(shí)肩上壓力一點(diǎn)也不小。從七月份開(kāi)始，其銷量就開(kāi)始出現(xiàn)疲態(tài)，在九月份甚至跌至7311輛，至今還未恢復(fù)到五位數(shù)水準(zhǔn)。新車型在八月份推出之后市場(chǎng)反饋較為一般，還未能達(dá)到管理層預(yù)期。為了刺激消費(fèi)者購(gòu)車欲望，寶馬在上個(gè)月又緊接著推出了2022款X3 改款xDrive30i 尊享型M曜夜套裝，希望以更為激進(jìn)的外觀吸引客戶的注意。新款X3動(dòng)力方面，全系搭載2.0T引擎，運(yùn)動(dòng)屬性沒(méi)有拉胯。只是想要重回巔峰，目前來(lái)看X3還是任重道遠(yuǎn)，短時(shí)期內(nèi)很難翻身。

第四名：紅旗HS5

上月銷量：8789輛

作為榜單上唯一的國(guó)產(chǎn)車型，紅旗HS5繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，鞏固其在市場(chǎng)之中的地位。其實(shí)該車在八月份交出13459輛答卷之后也出現(xiàn)回落趨勢(shì)，這與產(chǎn)能存在較大聯(lián)系。該車售價(jià)方面相對(duì)親民，以性價(jià)比路線吸引很多消費(fèi)者關(guān)注。最近幾年，紅旗給人煥然一新印象。旗下新車不再拘泥于過(guò)去古板理念，而是更加緊貼當(dāng)下潮流趨勢(shì)，在年輕消費(fèi)者之間獲得越來(lái)越多的肯定。2022款新車在面世之后也頗受好評(píng)，內(nèi)飾配置更是展現(xiàn)滿滿誠(chéng)意。新車標(biāo)配12.3英寸觸控液晶屏，并且對(duì)車機(jī)系統(tǒng)重點(diǎn)強(qiáng)化，科技性與實(shí)用性都毋庸置疑。相信隨著口碑進(jìn)一步發(fā)酵，紅旗HS5還會(huì)在銷量上更進(jìn)一步，展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)之光的魅力。

第五名：奧迪Q5L

上月銷量：8699輛

和大部分對(duì)手一樣，奧迪Q5L也是艱難走出連續(xù)四個(gè)月的下滑，在銷量上呈現(xiàn)抬頭跡象。其在一月份曾經(jīng)賣出了17481輛，但現(xiàn)在也就是當(dāng)時(shí)零頭水準(zhǔn)。其實(shí)該車的表現(xiàn)也是整個(gè)市場(chǎng)的側(cè)面反映。在疫情和缺芯兩大困擾夾擊之下，沒(méi)有車企能夠獨(dú)善其身。當(dāng)然隨著產(chǎn)能恢復(fù)，奧迪Q5L還是具備沖擊更高層級(jí)的實(shí)力。在歷經(jīng)銷量大戰(zhàn)多年檢驗(yàn)之后，該車實(shí)力有目共睹，哪怕是面對(duì)奔馳GLC和寶馬X3等老牌對(duì)手也毫不遜色。目前該車產(chǎn)品線相當(dāng)豐富，有接近20款車型依然在售。特別是舊款車型優(yōu)惠力度還算不錯(cuò)，有購(gòu)車想法的朋友們抓緊時(shí)間去撿漏吧