“有張力但不張揚，有實力但不強力，有行動但不沖動，在運動活力的外形與風(fēng)度翩翩之間精準(zhǔn)拿捏，是值得深入感受的寶藏之車。”

獲得央視“名嘴”撒貝寧的高度贊譽的這款車不是別個，正是東風(fēng)Honda英仕派。

11月12日，東風(fēng)Honda旗艦轎車英仕派正式上市，新車提供燃油和混動兩種動力選擇，官方指導(dǎo)價17.99萬—25.59萬元。

有的朋友或許會對英仕派這個名字有點陌生。但事實上，英仕派正是東風(fēng)Honda INSPIRE在中期改款后所取的一個最新的中文名字。

當(dāng)然，英仕派絕不僅僅是換了個朗朗上口的中文名字這么簡單。這款新車到底有著什么硬核實力？功夫汽車就來和各位一看究竟。

（1）優(yōu)雅造型，內(nèi)外兼修更優(yōu)雅

相比改款前，新車前保險杠造型更具張力，新增銀黛灰配色，配合銀色涂裝后視鏡，更具旗艦風(fēng)范。燃油版新增18寸亮黑五輻輪轂，新車側(cè)面更顯大氣、沉穩(wěn)。

英仕派車身尺寸為4924*1862*1449 mm，軸距為2830 mm，車身相比現(xiàn)款加長14 mm，為用戶營造寬綽私密的車內(nèi)空間。

為了進一步強化車內(nèi)優(yōu)雅且高質(zhì)感的乘坐氛圍，新車還加入了同級罕見的后排杯托氛圍燈、10.25英寸DA屏、無線充電功能等。配合英仕派獨有的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，有效提升座椅表面溫度調(diào)節(jié)能力，冷卻時間減少41%，讓駕乘人員盡享舒爽愜意的乘坐體驗。

（2）Honda CONNECT 3.0“上車”，智能表現(xiàn)大幅提升

新車中期改款的另一個重點，則是加入最新版本的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。用戶能輕松實現(xiàn)智能語音對話、智能導(dǎo)航、手機遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、OTA在線升級等豐富功能。

同時，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也同步進化，新增TJA交通擁堵輔助功能，有效減輕駕駛者低速擁堵環(huán)境下的跟車疲勞，同時通過系統(tǒng)軟件的調(diào)校優(yōu)化，升級ACC、LKAS兩大功能，讓駕駛更輕松、更安全。

（3）操控更出色，燃油混動總有一款適合你

英仕派提供燃油與混動兩種動力選擇。燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m?；靹影孳囆痛钶d第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驅(qū)動電機最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里綜合油耗僅為4.2L。英仕派還提供Normal、Comfort、Sport三種駕駛模式，全方位滿足用戶不同路況的個性化駕駛需求。

值得注意的是，英仕派還搭載了同級獨有的ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠根據(jù)路面和車身姿態(tài)智能動態(tài)調(diào)整減震力，最高可實現(xiàn)0.002秒調(diào)整一次減震阻尼，為車輛提供魔毯般的駕乘質(zhì)感。

得益于發(fā)動機和油門踏板、制動踏板的重新調(diào)校，英仕派的動力響應(yīng)更加積極，底盤質(zhì)感更出色。此外，通過對發(fā)動機油底殼的改善和排氣管道的優(yōu)化，英仕派在NVH方面有了顯著提升，為用戶營造靜謐私享空間。

（3）功夫拍案

在這次中期改款之前，INSPIRE是比較公認(rèn)的一款，被市場“低估”的車型。其產(chǎn)品實力在同級別中相當(dāng)具有競爭力，較為欠缺的只是清晰的產(chǎn)品定位，以及和兄弟車型之間，在產(chǎn)品感性形象上的差異化構(gòu)建。

但隨著這次新車的上市，我們發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)Honda對這款車型的市場策略進行一番頗具針對性的調(diào)整。

無論是邀請撒貝寧為新車上市當(dāng)主持人，還是取了一個非常貼合全新產(chǎn)品形象的中文名字，都能展現(xiàn)出東風(fēng)Honda對賣好這款車型的決心。

對于這款車型上市后的市場表現(xiàn)，我們不妨拭目以待。