東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿于7月底正式上市后，引發(fā)市場強(qiáng)烈關(guān)注。8月起，東風(fēng)日產(chǎn)先后在上海、成都、北京、武漢、廣州等多城開啟全新一代奇駿登峰造奇巔峰賽，帶領(lǐng)人們感受未來科技與力量美學(xué)，深度體驗(yàn)全新一代奇駿的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。

AR互動，解構(gòu)全域探享魅力

2021年10月22日-10月24日，全新一代奇駿登峰造奇巔峰賽廣州站活動于廣州地圍小橋試駕基地正式舉行。參與者可以現(xiàn)場感受奇駿超級工廠的領(lǐng)先制造實(shí)力，欣賞駕駛特技表演，還能親自參與登峰造奇巔峰賽，在試乘試駕中感受全新一代奇駿的強(qiáng)大越野性能和駕控實(shí)力。

作為登峰造奇巔峰賽的前期展示活動，全新一代奇駿率先亮相于廣州天河商圈正佳廣場四樓中庭，通過超現(xiàn)實(shí)主義手法打造的AR疊加場景互動體驗(yàn)區(qū)，包括奇駿攀越雪山、探秘森林、勇闖沙漠三大場景，展現(xiàn)全新一代奇駿“全域探享SUV”的綜合實(shí)力，并用大屏視頻加火山噴發(fā)聯(lián)動的震撼場面，持續(xù)營造驚喜體驗(yàn)。

在試駕體驗(yàn)正式開始之前，參與者可以通過定制專屬表演，感受全新一代奇駿的力美合一、科技內(nèi)蘊(yùn)、自由迸發(fā)的產(chǎn)品實(shí)力和精神表達(dá)。

同時，本次活動還邀請了街舞冠軍楊凱和樂高達(dá)人周立友等嘉賓，現(xiàn)場分享對全新一代奇駿產(chǎn)品特色和精神訴求的獨(dú)特理解。

超級體驗(yàn)，感受奇駿多元特色

在試駕現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)打造了超級工廠體驗(yàn)區(qū)。首先展示的是奇駿車型歷史和發(fā)展歷程，包括成功登陸地球“三極”、七季“勇闖無人區(qū)”等，細(xì)致呈現(xiàn)奇駿進(jìn)入中國市場后的出色表現(xiàn)，以及不斷探索、不斷征服的勇氣和實(shí)力。

同時，東風(fēng)日產(chǎn)“復(fù)刻”了全新一代奇駿超級工廠，將全新一代奇駿的動力工程、車身底盤工程、舒適工程、造型工程、智能科技工程等一一呈現(xiàn)在參觀者面前，真正做到從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等方面，毫無保留的展現(xiàn)全新一代奇駿全面強(qiáng)大的“秘密”。

作為東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營主力車型，全新一代奇駿采用日產(chǎn)全新V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語言，打造Double V-Motion前臉，再加上U-Shape力量感腰線、懸浮式車頂、寬體輪拱、雙色車身、19英寸的切削式輪轂等，時尚和力量并存，精致和個性兼?zhèn)洹?/p>

內(nèi)飾方面，全新一代奇駿采用全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅，采用高質(zhì)感面料和絎縫工藝，表層觸感更加柔軟，而厚實(shí)的填充物，具備更強(qiáng)的回彈力和支撐性。而且，坐墊和座椅靠背角度做了優(yōu)化處理后，包裹性也更出色，后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，更易于獲得舒適坐姿。

在座艙設(shè)計(jì)方面，全新一代奇駿在前排中控臺、扶手箱、門內(nèi)飾板等處采用了大面積軟性材料，配以具備高級感的金屬拉絲或木紋，品質(zhì)感和檔次感顯著提升。全新一代奇駿車內(nèi)共有25處儲物空間，大大提升儲物能力，更加方便駕乘者使用。

在技術(shù)體驗(yàn)空間，參與者可以通過靜態(tài)模型，感受第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)、B-LSD電子制動差速鎖、VCT多連桿結(jié)構(gòu)、全新一代CVT智能無級變速器、增強(qiáng)版ProPILOT超智駕等技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理和運(yùn)行機(jī)制，體驗(yàn)奇駿超級工程的創(chuàng)想過程。

跨越巔峰，強(qiáng)悍實(shí)力戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)

為了展現(xiàn)全新一代奇駿的全地形駕控實(shí)力，外場體驗(yàn)區(qū)特別定制了“奇駿巔峰”，一座占地2000多平方米的人造全地形山體，以垂直升空試駕賽道、大傾角陡坡等，實(shí)現(xiàn)森林、沙漠、戈壁、雪山等多種地形，五大模式一站式體驗(yàn)，場景無縫切換激動人心。

試駕活動現(xiàn)場精心設(shè)置了八大挑戰(zhàn)科目，包括臺階路、木樁路、顛簸路、交叉軸、涉水路、轉(zhuǎn)角路、輪滑滾軸、交叉軸等在內(nèi)，考察車輛的底盤懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)、動力總成、通過性能等方面的實(shí)力。

從試駕表現(xiàn)來看，全新一代奇駿的越野模式下，輔以B-LSD電子制動差速鎖，介入速度更快，制動控制空轉(zhuǎn)車輪，前后輪間動力分配更加合理，輕松完成各個試駕科目。

全新一代奇駿搭載的VC-Turbo超變擎300、全新一代CVT智能無級變速器，令人爭相稱贊。

作為日產(chǎn)燃油動力的最新力作，VC-TURBO超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用獨(dú)創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)壓縮比8:1～14:1智能無級可變，并首次應(yīng)用高壓缸內(nèi)直噴、第二代涂層缸體熔射等10項(xiàng)前瞻性技術(shù)，動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都顯著提升。

同時，全新一代CVT智能無級變速器，采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，速比范圍大幅提升、承受扭矩更高、動力響應(yīng)更直接。同級最大的8.2：1的變速比范圍，使得變速能力更強(qiáng)；雙油泵系統(tǒng)可以承受更高扭矩，響應(yīng)更快、加速更迅猛；離心鐘擺減震器則大大降低發(fā)動機(jī)和變速器之間的傳統(tǒng)固有震動，使動力輸出更加平順。

應(yīng)對全地形路況，全新一代奇駿搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)。它擁有自動、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式，駕駛者可以根據(jù)駕駛場景和駕駛需求一鍵隨心切換。

在不同模式下，四驅(qū)系統(tǒng)可以對車輛的發(fā)動機(jī)工況、變速箱邏輯、油門響應(yīng)、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器等進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，提供多路況下最佳車輛性能，大大降低了越野難度，使得普通駕駛者也能輕松體驗(yàn)越野駕駛的樂趣。

結(jié)束語

全面強(qiáng)大，一試見高下！隨著廣州站活動落下帷幕，全新一代奇駿登峰造奇巔峰賽圓滿收官。此次活動中，全新一代奇駿集力量美學(xué)設(shè)計(jì)、豪華科技座艙、全地形駕控等于一身，從傳承到創(chuàng)新，從感觀到體驗(yàn)，從靜態(tài)到動態(tài)，展現(xiàn)史上最強(qiáng)姿態(tài)，給參與者留下極為深刻的印象，未來必將陪伴更多消費(fèi)者踏上全域探享新旅程。|