精益求精，臻于至善。從誕生到領(lǐng)跑，長安CS75 PLUS曾多次站到了銷量排行第一名，它進化的腳步還未曾停止。作為長安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”戰(zhàn)略下的重磅車型，CS75PLUS被賦予了多層理念和品牌精神。

回首往今，歷經(jīng)了2年多的時間，CS75 PLUS在競爭激烈的緊湊型SUV市場站穩(wěn)腳跟，截止2021年10月，長安CS75系列累計銷量已超過150萬輛，其中，長安CS75PLUS單車就以累計銷量45萬輛！

11月11日，第二代CS75 PLUS官圖發(fā)布，借助科技美學(xué)的設(shè)計理念，第二代CS75 PLUS再度進化，以自信挺拔的造型、流暢有力的線條，勾勒出全新的姿態(tài)。

外觀上，第二代CS75 PLUS延續(xù)了家族化設(shè)計風(fēng)格，但主要針對細節(jié)方面有所升級，如前臉進氣格柵，采用了鯨尾擊浪能量和晶體矩陣的兩款格柵造型，在設(shè)計極具視覺沖擊力、擁有更加強悍的科技氣場。值得一提的是，在個格柵右上方，新車還加入了一個暗灰色的“S”字樣，很好的彰顯了它的特殊身份。另外位于上方的貫穿式燈帶和兩側(cè)修長銳利的大燈組，不僅有效的拉伸了橫向視覺寬度，還讓該車的視感如畫龍點睛般充滿神韻。

側(cè)面的設(shè)計類似美系車型，擁有多段的勁線加持讓整車看起來更力量感，另外，新車還在細節(jié)方面、前翼子板處加入了黑色裝飾件，進一步強化了側(cè)面的時尚感。而在下方18英寸星旋輪轂，通過細節(jié)的刻畫營造出了轉(zhuǎn)動時獨特的光影效果。不僅如此第二代CS75 PLUS同樣還支持19英寸星耀輪轂，使得給予消費者更加廣泛的選擇項。

尾部的設(shè)計更為激進，采用LED貫穿式尾燈，不僅將潮流設(shè)計發(fā)揮極致，還與前臉頭燈形成呼應(yīng)。除此以外，車型下方屬目排氣管造型更為夸張，雙邊共四出配合超大黑色擴散器，使新車整體的運動氛圍更加濃郁。

第二代CS75PLUS的內(nèi)飾設(shè)計雖然并未公布圖片，但據(jù)官方描述稱，擁有拼色與撞色設(shè)計，外加超大雙連屏、HUD、交互式夢幻星光皮革、呼吸式氛圍燈等。比較遺憾的是，動力系統(tǒng)官方并未給出任何信息，不過結(jié)合當(dāng)前市場中的一代車型，預(yù)計新款或?qū)⒋钶d1.5T和2.0T兩種動力系統(tǒng)，并配備6擋和8擋手自一體變速箱。

寫在最后，自2019年推出以來，長安CS75 PLUS的路并未順風(fēng)順?biāo)?，通過不懈的努力和拼搏的精神，取得了今日的成就。雖然目前緊湊級市場已有內(nèi)卷趨勢，但H6和CS75 PLUS的競爭并未停止，常年處于榜一榜二來回徘徊的兩位強者，也算是互相督促共同進步，那么面對即將來襲的強悍勁敵，吉利、長城做好準(zhǔn)備了嗎？