時(shí)值初春，萬物復(fù)蘇，盡管東北的冬天一如既往的賴著不走，但有不少玩車的小伙伴早已按耐不住躁動(dòng)的靈魂，已經(jīng)聚在一起聊著今年自己的改裝計(jì)劃，愛車又將經(jīng)歷怎樣的蛻變。就像今天這4位來自沈陽(yáng)的姿態(tài)玩家，他們以Freedom Air為名走在了一起，希望能給這座古老的城市帶來一道美麗的風(fēng)景線，在自由的空氣里傳播改裝車的正能量。

從最初幾人在五里河公園門口侃侃而談，到后來麥當(dāng)勞小院子里十幾個(gè)人、十幾臺(tái)車互相欣賞。再看現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)接近50人的氣動(dòng)玩家隊(duì)伍了。沒有利益也沒有商家，不以車型論英雄，只有一顆愛車的心，一個(gè)把車玩得更加完美的目標(biāo)。

今天的主角是完全不同風(fēng)格的4臺(tái)"玩具"，4位車主也有著不同的年齡和職業(yè)。而讓人吃驚的是，其中年代最久的Y33車主，竟然是當(dāng)中年齡最小的1位！

大家都知道，想要玩好一臺(tái)老車，就需要面臨配件缺失、零部件老化等一系列的問題，實(shí)際操作起來的難度要比玩一臺(tái)市售的車型高出很多。

可能是對(duì)日系復(fù)古風(fēng)格的強(qiáng)烈追求，讓這位年輕的95后車主直接選擇了困難模式，但在熱愛面前，似乎所有的難題都可以迎刃而解。

手工寬體與訂制輪轂的搭配，讓降低后的車身與輪子無縫鏈接，內(nèi)飾使用真皮重新包裹，并搭配餐臺(tái)、金剛結(jié)等裝飾，整車由內(nèi)而外散發(fā)出VIP風(fēng)格獨(dú)有的奢華氣質(zhì)。

日版的四眼包圍和壓低的機(jī)蓋，加上四輪傾角的設(shè)定，營(yíng)造出極具壓迫感的行駛姿態(tài)。

再來看這臺(tái)精心細(xì)琢的LEXUS ES，體現(xiàn)出車主精致、內(nèi)斂的性格。上一代的ES并不像現(xiàn)款一樣具有攻擊性的前臉，但豪華與舒適可是LEXUS一直以來秉承的理念。

手工打造的寬體雖不是特別的夸張，但給人一種精致且不突兀的感覺。黑色的車身襯托淺色真皮包裹的內(nèi)飾，搭配出一種沉穩(wěn)、莊嚴(yán)的感覺，非常干凈利落。

AB柱重新包裹上和風(fēng)色彩濃厚的海浪圖案布藝，與豪華的內(nèi)飾融合得恰到好處，沉穩(wěn)的外表下，想象力總是在意想不到的地方綻放。

不過下面這臺(tái)G37可就不太一樣了，敞篷版本在國(guó)內(nèi)的保有量本來就不高，加上這樣改頭換面的改裝，造就了一臺(tái)行走異獸，人們之所以稱它為大后超，可不是浪得虛名的噢。

VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)具有平順且充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，而且自吸大排量的渾厚聲浪同樣讓人為之著迷。在東北寒冷的冬天中，想要駕馭這樣一臺(tái)"猛獸"，除了需要有極好的駕駛技術(shù)之外，還要對(duì)這臺(tái)車有充分的了解才行。

夸張的鉚釘寬體像極了盔甲，變態(tài)的輪轂數(shù)據(jù)則是手中的利刃，艷紅色的真皮內(nèi)飾代表勇敢無畏的熱血。沒錯(cuò)，車主就是想要打造一臺(tái)"黑武士"。

雖然它的樣子看起來并沒有那么的邪惡，但是能擁有這樣一臺(tái)完美的改裝車，誰還會(huì)在乎別人的眼光！作為團(tuán)隊(duì)里的主理人，這位車主的每一個(gè)作品，都闡述了他對(duì)改裝車獨(dú)到的理解。

最后是小聚里唯一的一臺(tái)德系車，PORSCHE 911 997.2。車主是一枚德粉，而911是他一生都繞不開的一臺(tái)車。相對(duì)前面三臺(tái)車的大刀闊斧，這臺(tái)車整體看起來似乎更"素"一點(diǎn)，可是在細(xì)節(jié)上卻看出車主埋藏的"心機(jī)"。

997是911歷代更迭的車型中追求復(fù)古的一代車型，車主也是有著一個(gè)RWB的夢(mèng)想，所以選擇了這臺(tái)車，恰好RWB將在2019年推出997的套件，對(duì)車主來說，這可是天大的喜訊。

帶有前鏟的包圍讓前臉進(jìn)一步壓低，為了將鈦合金排氣外露，達(dá)到更好的散熱以及視覺效果，車主還切掉了后杠的擾流部分，可以看到鈦合金排氣已經(jīng)被熱量烤成了漂亮的藍(lán)色，柔美的線條下，有著一顆暴躁的心。

三片式鍛造的SSR SP1 20寸輪轂也表現(xiàn)出了整車復(fù)古的語言，在氣動(dòng)避震的幫助下，車身降低后達(dá)到了卡邊的完美姿態(tài)。

其實(shí)玩改裝車并不是一件簡(jiǎn)單的事，每個(gè)人從最開始一路走來，相信或多或少的都走過不少?gòu)澛?，也曾?jīng)遇到過一時(shí)解決不了的問題與困難。但當(dāng)你為你的作品而感到迷茫無助的時(shí)候，不妨找尋身邊同樣在玩車的朋友，通過交流能讓你懂得更多、理解得更多，同時(shí)還能交到一群志同道合的朋友，所謂獨(dú)樂樂不如眾樂樂，何樂而不為呢！

?? 車主/ Y33 小丁、ES 小川、G37 小隆包、911 張默

?? 視頻拍攝與后期/  原子映畫

? 責(zé)任編輯/ 余丞濱