全球范圍內(nèi)汽車(chē)芯片短缺這只“黑天鵝”尚未離去，汽車(chē)及零部件原材料漲價(jià)潮這只“灰犀?！庇肿邅?lái)，用“屋漏偏逢連夜雨”來(lái)形容當(dāng)下的中國(guó)車(chē)市，可謂再合適不過(guò)了。

有道是時(shí)勢(shì)造英雄，滄海橫流，方才凸顯英雄本色。定位為“小型多功能電動(dòng)乘用車(chē)引領(lǐng)者”的朋克汽車(chē)就是從大環(huán)境中闖出來(lái)的一匹黑馬。

數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。自朋克多多8月份開(kāi)始預(yù)售，短短37天時(shí)間即訂單破萬(wàn)，9月12日全國(guó)上市后銷(xiāo)量依然激增。而另一款主力車(chē)型朋克美美上市后同樣火爆，據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量信息來(lái)看，其六七八月份的銷(xiāo)量分別達(dá)到了3675臺(tái)、2189臺(tái)和2560臺(tái)，持續(xù)領(lǐng)跑小型純電動(dòng)乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

而近期，朋克汽車(chē)又有了大動(dòng)作，朋克多多炫多多將于12月正式上市。作為朋克多多的次頂配車(chē)型，這次在產(chǎn)品力層面做了進(jìn)一步的升級(jí)，更能滿(mǎn)足Z時(shí)代的年輕人用車(chē)需求。

持續(xù)進(jìn)階，炫多多究竟有多能打？

朋克多多炫多多究竟有哪些產(chǎn)品硬核實(shí)力？咱們不妨一一看下。首先是外觀，很明顯看出，新車(chē)采用了時(shí)下流行的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，延續(xù)了該車(chē)型一貫圓潤(rùn)、小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別符合年輕人的審美需求，很多小伙伴都表示被炫多多的呆萌外觀給種草了。

再來(lái)看內(nèi)飾，與外觀的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)言相呼應(yīng)，炫多多的內(nèi)飾中控臺(tái)以及前后車(chē)門(mén)飾板處加入橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配皮質(zhì)座椅處的橙色縫線，讓新車(chē)看上去更年輕并且更具質(zhì)感。而配置方面，炫多多的最大改變是增加了右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。講真，就這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，能夠有這樣的科技感和配置確實(shí)很難得。

接下來(lái)，咱們拿售價(jià)3.76萬(wàn)元的五菱宏光MINI EV馬卡龍時(shí)尚款 三元鋰車(chē)型來(lái)和炫多多做一個(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品力對(duì)比，這樣能讓大家更清楚地看到炫多多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。PS：據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，炫多多售價(jià)或在3.68萬(wàn)左右，和該款宏光MINI EV相差無(wú)幾。

在空間層面，除了高度稍遜于宏光MINI EV外，剩下的長(zhǎng)度、寬度和軸距三個(gè)維度，炫多多都大幅領(lǐng)先。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，這意味著他們能獲得更充裕的車(chē)內(nèi)橫向和縱向空間。而坦率地講，炫多多終究是5門(mén)4座的車(chē)身結(jié)構(gòu)，要比宏光MINI EV的3門(mén)4座更有優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)從進(jìn)出后排的方便度就能看出來(lái)了。

在電機(jī)和續(xù)航里程上，透過(guò)上表也能看出，這幾個(gè)數(shù)據(jù)上炫多多同樣占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。尤其是續(xù)航里程，要多出58公里，這意味著別人的宏光MINI EV該充電的時(shí)候，你的炫多多還能在公司和家跑個(gè)來(lái)回。

接下來(lái)是配置對(duì)比。炫多多配備了年輕人越來(lái)越離不開(kāi)的手機(jī)互聯(lián)功能，在這塊7英寸中控屏上有不錯(cuò)的使用感受，再加上實(shí)用的后電動(dòng)車(chē)窗，以及閨蜜必備的副駕駛化妝鏡，明顯要比宏光MINI EV更有誠(chéng)意一些。

穩(wěn)扎穩(wěn)打，朋克為年輕人操碎了心

透過(guò)上述部分的簡(jiǎn)單對(duì)比，咱們可以直觀看出，朋克汽車(chē)旗下的朋克多多不僅外觀Q萌，又可滿(mǎn)足不同使用場(chǎng)景，做到了真正的小型多功能。簡(jiǎn)單總結(jié)，這就是朋克汽車(chē)直擊用戶(hù)真實(shí)痛點(diǎn)的地方，即做到了精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位。

換個(gè)角度來(lái)看，這和朋克汽車(chē)始終堅(jiān)持的小型多功能的造車(chē)?yán)砟畈恢\而合。不僅能滿(mǎn)足消費(fèi)者基礎(chǔ)層次的代步需求，更能讓年輕人有更多的驚喜，甚至能扮演全能家用車(chē)這樣的角色。由此可見(jiàn)，為打造出年輕人喜愛(ài)的新能源微車(chē)，朋克汽車(chē)也是花費(fèi)了不少的心思。

放大到整個(gè)微型電動(dòng)車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，不僅是消費(fèi)者還是主機(jī)廠，貌似都形成了一個(gè)固化的思維，那就是這種類(lèi)型的車(chē)子就應(yīng)該扮演“代步”的角色，別的事兒它也就干不了了。

然而，朋克汽車(chē)卻用自己的實(shí)際行動(dòng)打破了這一刻板印象，微型電動(dòng)車(chē)除了能滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常上下班代步外，還能滿(mǎn)足“小型多功能”的使用場(chǎng)景。不得不說(shuō)，對(duì)于整個(gè)微型電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的良性發(fā)展而言，朋克汽車(chē)起到了積極的推動(dòng)作用。

當(dāng)然，能夠用比宏光MINI EV還要低的價(jià)格，做到超越其的產(chǎn)品實(shí)力，要?dú)w功于朋克汽車(chē)多年的汽車(chē)制造基礎(chǔ)和管理經(jīng)驗(yàn)。毋庸置疑，還有其現(xiàn)代化生產(chǎn)車(chē)間以及工藝的降本優(yōu)勢(shì)，能夠在保證產(chǎn)品高質(zhì)量的情況下，合理優(yōu)化供應(yīng)鏈，有效控制整體制造成本。

一句話(huà)，朋克汽車(chē)能夠讓年輕人用最少的成本，享受到更好的微型電動(dòng)車(chē)使用體驗(yàn)。站在這個(gè)角度再去審視朋克汽車(chē)取得的銷(xiāo)量，或許此時(shí)此刻你什么都明白了。

如今的朋克汽車(chē)，早已形成了由朋克多多、朋克美美、朋克啦啦三款車(chē)型構(gòu)筑的“美多啦”家族，而朋克多多炫多多的加入，無(wú)疑會(huì)推動(dòng)“美多啦”家族的產(chǎn)品實(shí)力再上一個(gè)臺(tái)階。

【結(jié)語(yǔ)】聚焦到一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一門(mén)心思地做一件事，把這件事做到極致，就能收獲市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。這個(gè)道理，放在現(xiàn)在的朋克汽車(chē)身上或許再合適不過(guò)了。如果你想買(mǎi)一臺(tái)微型純電動(dòng)車(chē)，那性?xún)r(jià)比十足的“美多啦”家族還真是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，你說(shuō)呢？