許多消費者沒有選擇新能源汽車，多數(shù)原因有二，一則對于新能源汽車的技術(shù)還不是很放心，二者，則是因為新能源汽車的價位普遍偏高，但是隨著國產(chǎn)車的日益崛起，技術(shù)和價位都在朝著更可靠更親民的方向發(fā)展，幾何EX3功夫?；蛟S就可以完美地詮釋這一點，5.97萬元起，便宜的有點不講道理。

雖說是小型SUV，但是幾何EX3 功夫牛擁有著1760mm同級最寬車身，并搭載最大功率70kW的驅(qū)動電機，工信部公布的純電續(xù)航達到322公里。

在尺寸方面，幾何EX3 功夫牛長寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm。對比主流對手還是絲毫不虛的，尤其是1760mm的寬度可謂傲視群雄。

▲幾何EX3 功夫牛側(cè)面

▲遠(yuǎn)景X3 側(cè)面

外觀方面，幾何EX3 功夫牛明顯看出吉利遠(yuǎn)景X3的影子，不過新車前臉采用了封閉式進氣格柵設(shè)計，以及熒光色的飾條點綴，使整體的設(shè)計更為符合它新能源車型的身份。側(cè)面前后凸起的輪眉線條配合腰線在車身表面塑造出豐富的視覺效果。

從車身尾部去看，上方擾流板中間位置是高位剎車燈，后車窗玻璃會有一定斜坡，尾燈組沒有追求潮流采用貫穿式設(shè)計，內(nèi)部加入一些熏黑元素，點亮后很有特點，下包圍底部則是采用黑色包圍處理，看上去更硬朗一些。

輪胎裝備205/60R16尺寸，朝陽品牌輪胎，網(wǎng)上售價約290元。另外輪轂質(zhì)感非常出色，配合熒光黃剎車卡鉗突出了小車的運動感。

幾何EX3 功夫牛內(nèi)飾整體呈藍黑雙色設(shè)計，并輔以熒光黃走線，色彩反差突出，8英寸中控屏與7英寸全液晶儀表是該車的亮點，尺寸布局比較簡潔合理。

采用了旋鈕式的換擋機構(gòu)，整個換擋區(qū)域沒有其他的按鍵，看起來較為簡潔，座椅采用了仿麂皮材質(zhì)，觸感柔軟、細(xì)膩。加上人體工程學(xué)設(shè)計的座椅，可以為用戶帶來更舒適的駕乘享受，包裹性與支撐性同樣到位。

車機系統(tǒng)上可以進行投屏，通過掃取二維碼，能夠把高德地圖、 QQ音樂以及喜馬拉雅等應(yīng)用映射到中控屏幕上，實用性不錯。安全方面，車輛搭載了倒車?yán)走_、前后盤式制動器、前排雙安全氣囊、倒車影像、TPMS智能胎壓監(jiān)測、ABS EBD等豐富的安全配置。

車輛的空間比看上去要充足，全車儲物空間更達到26處，更是豐富了小物品分類。400L的行李廂空間，能放下3個20寸登機箱，后排座椅放倒后可擴充到900L，裝載能力保持了吉利的良好傳統(tǒng)。

動力方面，幾何EX3 功夫牛搭載了一臺永磁同步電機，電機的總功率是70kW，總扭矩是180N·m，官方給出的NEDC純電續(xù)航里程是322km。前部車標(biāo)的地方是一個充電口蓋板，打開之后可以看到一個快充接口和一個慢充接口，據(jù)官方信息顯示，這臺車在快充的情況下，可以在30分鐘完成30%-80%的電量充能。能夠提供322km的續(xù)航里程。

總體來說，這樣的續(xù)航表現(xiàn)讓這款車只適合用于上下班出行或者短途代步，如果想出遠(yuǎn)門，還是會有里程焦慮，不過這臺車整體的價格優(yōu)勢和空間優(yōu)勢不能抹殺。

與遠(yuǎn)景3重疊度也并非是壞事，畢竟有些配件仍然可以與燃油版車型共用，對廠家省了一部分模具成本，對消費者便于后期維修尋找鈑金件等。該車對手主要有長安奔奔E-Star、比亞迪元EV，北京EX3等，然后幾何EX3 功夫牛在尺寸、空間、預(yù)售價方面都有肉眼可見的優(yōu)勢，相信會有不錯的市場表現(xiàn)。