在眾多汽車品牌中，德系車算是電氣化轉(zhuǎn)型路上相對(duì)較快的車系，不管是奔馳、寶馬還是奧迪大眾，在最近幾年都在陸續(xù)發(fā)布著各自的電氣化車型。除了專為電氣化打造的全新車型之外，很多經(jīng)典車型也在不斷推出插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本，也讓不少德系車?yán)宪囍鲗?duì)此頗為期待。

最近我們就從外媒獲悉了一張寶馬X8 M的最新渲染圖，這款車型此前也有過相關(guān)諜照曝光，作為寶馬X系列的旗艦級(jí)SUV，新車的關(guān)注度自然不低。從外觀上看，新車采用了相對(duì)緊湊精致的雙腎式前格柵設(shè)計(jì)，以及犀利的鷹眼式前大燈，內(nèi)部采用了雙L形光源排列，讓人看上去充滿了年輕氣息。兩側(cè)霧燈區(qū)域跟底部的寶瓶形進(jìn)氣格柵內(nèi)部都采用給了蜂巢式設(shè)計(jì)，帶給人一種強(qiáng)烈的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)感。

從車身側(cè)面看看，在左側(cè)后視鏡和前輪拱之間有一個(gè)特別的表示，輪轂則跟此前的諜照車有所區(qū)別，采用了造型獨(dú)特的五幅式花瓣設(shè)計(jì)，搭配粗獷的輪拱看上去越野感十足。此外新車的腰線也充滿了肌肉感，從尾燈處一路延伸至前輪拱后方，位于前后車門把手下方，據(jù)了解，新車將會(huì)采用三排座椅布局，讓車內(nèi)乘坐空間更加寬裕。

在車尾部分，后窗單雨刷器這一標(biāo)榜越野的配置自然不會(huì)缺席，尾燈則采用了分體式設(shè)計(jì)，造型更顯硬朗氣派，頗具時(shí)尚前衛(wèi)感設(shè)計(jì)。新車底部采用了上下排列的雙邊共四出式排氣口，一眼看上去就充滿了強(qiáng)勁的動(dòng)力感。

在動(dòng)力性能方面，目前寶馬官方尚未公布新車的具體參數(shù)信息，據(jù)外媒表示，新車的高性能寶馬X8 M車型或?qū)⒋钶d一臺(tái)8缸的4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率或?yàn)?50Ps，而入門級(jí)車型則可能搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

目前該車型已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試最終階段，相信月底正式亮相后也能讓我們對(duì)這款寶馬X8 M有著進(jìn)一步的了解。