最近幾年國內(nèi)合資品牌中還是以德系車和日系車為銷量主力，但是提到高端品牌，相比豐田、本田、日產(chǎn)，大多數(shù)國人認(rèn)可的還是奔馳、寶馬、奧迪這三兄弟。近日，從網(wǎng)上流傳出了寶馬X8的最新渲染圖，作為未來寶馬X系列的SUV旗艦車型，這款新車的關(guān)注度也是頗高，據(jù)悉新車將于年內(nèi)正式亮相發(fā)布，后期還將會推出該車型的高性能版M車型。

上圖就是網(wǎng)上流傳的寶馬X8渲染圖，雖然具體細(xì)節(jié)無法看出，但是大致卻帶給我們一種整體設(shè)計概念?？梢钥闯鲂萝嚨那按鬅舨]有跟往常一樣在左右兩側(cè)靠上的位置，而是在中網(wǎng)底部的左右兩側(cè)，內(nèi)部采用了類似瞳孔的單光源設(shè)計。中網(wǎng)看上去雖然依舊保留了較為明顯的家族式雙腎造型，卻在緊湊感的加持下更顯緊致。底部格柵看上去個更加干凈簡潔。

對比此前海外流傳的寶馬X8路試諜照圖可以更清楚的看出其外觀設(shè)計，和渲染圖明顯區(qū)別的就是諜照圖下格柵左右兩側(cè)還有空余位置，看上去有種三段式設(shè)計的感覺，也可能是安置霧燈的區(qū)域，這一點(diǎn)在渲染圖山并沒有看出。

從車身側(cè)面看，寶馬X8采用了多幅式合金輪轂設(shè)計，造型酷似齒輪，并進(jìn)行了熏黑處理，更顯高端運(yùn)動氣息。值得一提的是前輪拱采用了方正設(shè)計，后輪拱則偏圓形，前后輪拱距離輪轂都保持了一定的間隙，讓這款新車在應(yīng)對復(fù)雜路面時可以更加游刃有余。此外車頭部分明顯更長更寬，帶給人一種高端商務(wù)車的感覺。

從車尾部分看，新車采用了分體式尾燈設(shè)計，造型更顯精致犀利，還配備了后窗單雨刷器，帶給人一種出色的越野氣息。特別是新車的底部采用了隱藏式排氣口設(shè)定，讓這款新車帶給人一種節(jié)能環(huán)保的感覺，也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其新能源汽車的身份定位。

在動力表現(xiàn)上，據(jù)外媒推測，新車或?qū)⒋钶d一臺8缸4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成插電式混動系統(tǒng)。最大公開為290kw，最大扭矩600N·m，匹配8速自動變速箱。未來還將推出寶馬X8 M高性能車型，最大功率或?qū)⑦_(dá)到750Ps。