成都車展亮相以來，“神獸”家伙便贏得了Z世代年輕人的關注。哈弗神獸是來自檸檬和咖啡智能雙平臺的全新車型，定位為“新科技旗艦SUV”，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，推出6款車型，于10月31日開啟預售，預售價格為13.2-16.9萬元。

預售發(fā)布會上，哈弗邀請到了“馴獸師”們在南京“與神獸共舞”，同時也帶來了十重“硬核禮遇”。

其實，長期關注哈弗品牌的朋友就知道，神獸幾乎是上海車展上XY概念車的量產(chǎn)版本，不能說毫無關聯(lián)，幾乎是一毛一樣，只是那個時候，我們并不知道內飾長什么樣，僅憑外觀，大家就直呼，哈弗終于有了新的設計語言。

從外觀來看，大尺寸的進氣格柵形狀并不規(guī)則，與分體式大燈融為一體，反而拉寬了車頭的視覺，整體感也很突出。內部則采用星軌式裝飾，再輔以橙色的飾條提亮，車頭的辨識度和個性感相較此前拉高不少，甚至帶著一點未來感。

車身側面采用干凈有力的雙腰線設計，把車側的凌厲感提升。在門把手方面，也是用到了時下流行的隱藏式。尾部，比較搶眼的是夸張的尾翼和Y型尾燈，動感十足。此外，下方還設計了雙邊四出的排氣布局。

內部來說，雙大屏的設計自然取消了很多物理按鍵，大部分功能都集成在了大屏上。尺寸上來說，12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控大屏，神獸在同級車型里優(yōu)勢明顯，不過這樣的連屏設計，個別車友會需要一點適應時間。

值得一提的是，作為哈弗品牌的全新車型，你在中控臺部分找不到傳統(tǒng)的換擋機構，它這次采用的是懷擋，給這臺車增加了一點新勢力的感覺，整體看上去非常簡潔。

在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距則達到了2800mm，相較同級有著明顯優(yōu)勢，在空間靈活度上也有著更多發(fā)揮空間。

哈弗神獸也來自咖啡智能平臺，在智能方面也比以往要突出得多。首先，神獸采用了高通驍龍8155芯片，每秒可以達到萬億次運算，實現(xiàn)100%全數(shù)字智能座艙。另外，神獸還支持整車全域FOTA升級。

其次，對于駕駛者來說，神獸裝備了540度全景影像系統(tǒng)，并搭載了5G AVP無人泊車技術，可實現(xiàn)點對點記憶泊車、AVP 代客泊車、遙控泊車、多場景融合泊車等多場景泊車技術，新手司機或者女司機不再為停車犯難，老司機也可以輕松應對刁鉆的停車位。

不僅如此，神獸還采用ADAS全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，并搭載17個雷達及9個攝像頭，提供HWA高速駕駛輔助，也就是說，它不僅能自適應巡航，還能實現(xiàn)高速狀態(tài)下的智能變道輔助，這對長途駕駛的朋友來說，可以省心不少。

哈弗神獸也來自檸檬平臺，本次推出的是燃油版車型，提供1.5T和2.0T兩種動力可選。其中，1.5T發(fā)動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為275?！っ?；2.0T發(fā)動機最大功率為165千瓦，峰值扭矩為345?！っ?，與之匹配的是7速雙離合變速箱。單從數(shù)據(jù)來看，實力是突出的，對于年輕人來說，1.5T可顧家，2.0T可玩樂，拿捏住了不同需求的用戶。

寫在最后：作為一款緊湊SUV，造型、智能、動力、價格，神獸算得上是主流。不過，我們也發(fā)現(xiàn)，除了同級內卷，它還卷了自家兄弟，至于駕駛體驗如何、最終售價誠意，我們將會持續(xù)關注。