10 月 31 日，吉利汽車集團(tuán)在吉利研究總院正式發(fā)布全球動力科技品牌——雷神動力，以及世界級模塊化智能混動平臺——雷神智擎Hi·X。

雷神智擎 HiX 混動系統(tǒng)以 43.32% 的熱效率、全球最高 3 擋 DHTPro、40% 以上節(jié)油率、全動力域 FOTA 等六大混動核心技術(shù)上實現(xiàn)全球領(lǐng)跑，在性能、油耗、智能上都實現(xiàn)了全球領(lǐng)先，在核心技術(shù)上全面優(yōu)于日系品牌，樹立全球混動新標(biāo)桿。雷神動力的發(fā)布，正式開啟了吉利汽車動力4.0時代。

誰是“雷神”

雷神，是超級力量的象征，象征著 " 光 " 與 " 電 "，孕育著地球生命之力。雷神動力，代表著人類出行所需要的清潔的、生生不息的力量之源。

作為吉利汽車基于 " 智能吉利 2025" 全域戰(zhàn)略布局之一，踐行兩個 " 藍(lán)色吉利行動計劃 "，整合全球技術(shù)資源打造的全球動力科技品牌，雷神動力讓吉利全面邁入動力 4.0 科技電氣化的新時代。

雷神動力的產(chǎn)品矩陣包括：雷神智擎Hi·X、高效傳動、高效引擎、E驅(qū)。

雷神智擎Hi·X作為世界級模塊化智能混動平臺，包含了1.5TD/2.0TD 混動專用發(fā)動機，以及 DHT（1 擋變速器）/DHTPro（3 擋變速器）混動專用變速器，支持 A0-C級車型全覆蓋，同時涵蓋HEV、PHEV、REEV 等多種混動技術(shù)。

高效引擎，誕生于世界領(lǐng)先的全球十佳動力平臺，擁有高度平臺化、通用化，動力強勁，極致節(jié)油的特點，包括1.5TD/2.0TD 系列發(fā)動機；高效傳動DCT Evo，是基于世界領(lǐng)先的 7DCT 平臺推出，在追求極致輕量化的同時，進(jìn)一步提高扭矩、效率和性能。

E驅(qū)，按照全球豪華車標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用高性能 EDU 采用模塊化設(shè)計理念，基于400V和800V純電架構(gòu)提供高效、可靠的定制產(chǎn)品和工程解決方案。其中800V電驅(qū)，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷電機，實現(xiàn)綜合效率超92%，最大功率超475千瓦，可實現(xiàn)百公里加速低于3 秒的超高性能體驗。

核心技術(shù)優(yōu)于日系混動

作為世界級模塊化智能混動平臺，雷神智擎Hi·X擁有全球化高端動力平臺、行業(yè)最具拓展性的硬件空間設(shè)計、行業(yè)最具拓展性的電氣化驅(qū)動平臺、行業(yè)最具進(jìn)化力的動力平臺、全平臺動力性、經(jīng)濟性、智能化領(lǐng)先全球五大平臺優(yōu)勢，同時還具備六大混動行業(yè)天花板技術(shù)，在核心技術(shù)上優(yōu)于日系混動。

由全球近500人的工程團(tuán)隊歷時5年打造的 DHE15（1.5TD）混動專用發(fā)動機，是世界首款量產(chǎn)增壓直噴混動專用發(fā)動機。這款發(fā)動機采用高壓直噴、增壓中冷、米勒循環(huán)、低壓 EGR 四大先進(jìn)技術(shù)，最高熱效率達(dá)43.32%，超過日系混合動力最高水平的41%，并且高熱效區(qū)域覆蓋率接近一半。同時指示熱效率達(dá)到了52.5%，1.5TD 混動專用發(fā)動機升扭矩及升功率同級最佳。

作為雷神智擎Hi·X另一大核心，DHTPro是全球首個量產(chǎn)的 3 擋混動變速器，遠(yuǎn)超日系品牌的行星齒輪變速器和1速變速器。DHTPro將雙電機、變速器、電控制器等6合1高度集成，重量僅120公斤，卻能做到驚人的4920牛.米最大輸出扭矩。P1發(fā)電機無感切換，P2 驅(qū)動電機+3DHT保證動力隨叫隨到，讓節(jié)能與駕控不再對立。

40% 以上節(jié)油率，NEDC油耗低至 3.6L/100km，而且在量產(chǎn)增壓直噴混動專用發(fā)動機全球最高熱效率 43.32%基礎(chǔ)上，DHTPro采用3擋速比，通過直接驅(qū)動的模式，將能量直接傳遞到車輪，實現(xiàn)轉(zhuǎn)換能量0損耗。

雷神智擎Hi·X還擁有“全速域并聯(lián)”，在時速20km以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式，實現(xiàn)彈射起步，遠(yuǎn)低于日系車混動至少70km的并聯(lián)車速，快速實現(xiàn)高速超車。

總結(jié)：

吉利造車25年來，經(jīng)過了自然吸氣、渦輪增壓、新能源電氣化等4個時代產(chǎn)品的進(jìn)化，完成了包括發(fā)動機、變速箱、混合動力、純電系統(tǒng)、可替代燃料等在內(nèi)的動力總成全產(chǎn)業(yè)布局。

吉利的動力系統(tǒng)已經(jīng)搭載在吉利、領(lǐng)克、寶騰以及歐洲豪華品牌等百余款車型上，并在 60 多個國家和地區(qū)熱銷，全球銷量已超千萬臺。20 年磨一劍，在致力于低碳出行，實現(xiàn)中國動力供應(yīng)全球的道路上，是吉利 500 億元的動力研發(fā)投入和近萬名員工，兩千多名國內(nèi)外研發(fā)工程師對品質(zhì)和創(chuàng)新的執(zhí)著。

雷神智擎Hi·X 將首先搭載在“中國星 ”上，未來三年將提供包括強混、長續(xù)航插電混動和增程混動在內(nèi)的多種動力組合，搭載在吉利、領(lǐng)克等品牌的20余款車型上。這是繼CMA架構(gòu)、SEA浩瀚架構(gòu)之后，吉利再次向全球輸出最新造車技術(shù)的嘗試。

邢車博士工作室