通過(guò)吉利汽車(chē)潛心開(kāi)發(fā)的星睿AI云動(dòng)力2.0，吉利雷神AI電混升級(jí)為2.0版，將性能、節(jié)能、安全全面升級(jí)。

吉利雷神電混動(dòng)力再升級(jí)，涵蓋EM-i、EM-P和醇?xì)涠嗵准夹g(shù)，并分別搭載于即將推出的吉利銀河A7、吉利銀河M9和轎車(chē)與SUV等新車(chē)型上。

雷神AI電混2.0通過(guò)目前位列中國(guó)車(chē)企第一的23.5E FLOPS高算力，依托超200萬(wàn)累計(jì)用戶(hù)和超200億行駛里程的數(shù)據(jù)積累，結(jié)合先進(jìn)的工程化技術(shù)與數(shù)據(jù)融合，帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力性能表現(xiàn)和更出色的能耗表現(xiàn)，同時(shí)帶來(lái)更高的行駛安全性，讓用戶(hù)在插電式混合動(dòng)力車(chē)型上得到全新的用車(chē)體驗(yàn)。

其中，星睿AI云動(dòng)力2.0運(yùn)用AI深度學(xué)習(xí)技術(shù)，構(gòu)建出了覆蓋全國(guó)、四季、個(gè)性化的的“數(shù)字孿生場(chǎng)景庫(kù)”，讓電混系統(tǒng)主動(dòng)提供精準(zhǔn)、連貫、個(gè)性化的動(dòng)力服務(wù)，為用戶(hù)每次出行精準(zhǔn)匹配最優(yōu)策略。

在節(jié)能方面，雷神AI電混2.0可結(jié)合導(dǎo)航路線(xiàn)、道路擁堵?tīng)顩r、紅綠燈、上下坡路、駕駛者的油門(mén)踏板深度等，實(shí)時(shí)計(jì)算出車(chē)輛的最佳行駛工況，帶來(lái)更好的能耗表現(xiàn)。甚至在未開(kāi)啟導(dǎo)航時(shí)也可實(shí)現(xiàn)最佳行駛工況的實(shí)時(shí)規(guī)劃。

星睿AI云動(dòng)力2.0擁有智慧能量管理、智慧健康管理、智慧補(bǔ)能管理和智慧運(yùn)動(dòng)控制四大AI功能，不僅使雷神AI電混動(dòng)力更強(qiáng)、電感十足、能耗最低，還可幫助用戶(hù)節(jié)省養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間和費(fèi)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)最多延長(zhǎng)保養(yǎng)里程50%以上，讓動(dòng)力電池壽命提高15%。

例如率先搭載雷神EM-i AI電混的吉利銀河A7，在CLTC工況下百公里饋電油耗僅為2.67L，綜合續(xù)航里程超過(guò)2100km。在性能表現(xiàn)方面，吉利銀河A7搭載的11合1混動(dòng)電驅(qū)，功率達(dá)到175千瓦，動(dòng)力水準(zhǔn)超過(guò)傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，0~100公里/小時(shí)加速時(shí)間達(dá)到7秒級(jí)，滿(mǎn)電和饋電狀態(tài)下的0~100公里/小時(shí)的加速時(shí)間衰減小于0.03秒。

不久前在意大利米蘭發(fā)布的全新中大型SUV——吉利銀河M9，將率先搭載雷神EM-P AI電混系統(tǒng)，匹配獨(dú)立三電機(jī)，百公里加速時(shí)間僅為4.5秒，百公里饋電油耗為4升級(jí)，綜合續(xù)航里程超過(guò)1500公里。

此外，雷神EM-P AI電混采用5動(dòng)力源冗余設(shè)計(jì)（P1、P3、發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪雙電機(jī)互為冗余），并以動(dòng)態(tài)扭矩分配方案，結(jié)合星睿AI云動(dòng)力2.0的智能全地形識(shí)別功能，動(dòng)態(tài)分配四輪扭矩，防止車(chē)輪打滑、快速抑制橫擺，甚至可以做到全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)定控制。

除了雷神EM-i AI電混和雷神EM-P AI電混，雷神電混家族還擁有全球獨(dú)創(chuàng)的雷神醇?xì)銭F，采用熱效率高達(dá)48.15%的第五代醇?xì)鋵?zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，并可靈活匹配甲醇、汽油、電，以及混合能源，且可支持任意比例的甲醇和汽油靈活加注。在零下40攝氏度的低溫環(huán)境下，也可以進(jìn)行冷啟動(dòng)。預(yù)計(jì)在今年第四季度，吉利將推出搭載雷神醇?xì)銭F動(dòng)力的轎車(chē)和SUV各一款新車(chē)型。

根據(jù)中汽知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)布的2024年度中國(guó)汽車(chē)“混合動(dòng)力控制技術(shù)”榜單顯示，吉利混合動(dòng)力系統(tǒng)控制技術(shù)的專(zhuān)利授權(quán)量已達(dá)161件，綜合專(zhuān)利創(chuàng)新指數(shù)145.69，技術(shù)創(chuàng)新綜合得分90分，這三項(xiàng)指標(biāo)均位居全行業(yè)第一。智能化賽道競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，在各大汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛將AI技術(shù)應(yīng)用于智能座艙和智能輔助駕駛等領(lǐng)域之時(shí)，吉利汽車(chē)率先在電混技術(shù)領(lǐng)域“搶跑”，上線(xiàn)基于AI場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的星睿AI云動(dòng)力2.0，并將雷神AI電混2.0率先應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)上，踐行著以“技術(shù)創(chuàng)新”為第一生產(chǎn)力的戰(zhàn)略，為用戶(hù)帶來(lái)更省心、更省錢(qián)、更好用、更安全的電混車(chē)型。

本文作者為踢車(chē)幫 賈云濤