今日,捷尼賽思G70正式上市,定位為豪華運(yùn)動型中型車,新車共3款車型,售價(jià)為24.98-35.50萬元。其中,捷尼賽思G70 Edition 1 限定版車型僅中國市場獨(dú)有,限量88臺,具體價(jià)格見下表。
捷尼賽思G70 指導(dǎo)售價(jià) |
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車型 | 售價(jià)(萬元) |
豪華版 | 24.98 |
旗艦版 | 32.18 |
Edition 1 限定版 | 35.50 |
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● 新車特點(diǎn):
復(fù)古外形,比G80更運(yùn)動
外觀方面,新車使用了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,小一號的G80。分體式大燈加上鉆石型的熏黑格柵,辨識度非常高。前包圍底部采用了很鋒利的線條,提升車頭的運(yùn)動氛圍。
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側(cè)面比例很古典,長車頭短車尾營造一種轎跑車的風(fēng)格,在前翼子板到車門之間的部分,設(shè)計(jì)了一個通風(fēng)口,最下部具有通風(fēng)的功能,上部為裝飾用。車身尺寸方面,長寬高分別為4700mm,1850mm和1400mm,軸距為2835mm。輪圈有兩種規(guī)格,限定版和旗艦版為19英寸輪圈,搭配輪胎規(guī)格為前225/40 R19,后255/35 R19。其他車型為18英寸輪圈,輪胎規(guī)格為前后225/45 R18。
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車尾頂部有一個略微翹起的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),尾燈內(nèi)部燈腔在夜間點(diǎn)亮?xí)r會將其分為上下兩層,與頭燈相呼應(yīng)。橢圓形的排氣管很有視覺沖擊力。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)偏向駕駛員
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,中控臺略微像駕駛員一側(cè)偏,方便行駛時(shí)操控,液晶屏為10.25英寸,顯示效果很銳利,清晰度高。全液晶儀表盤提供裸眼3D功能,也是這個品牌的一個特征。中控臺有大量實(shí)體按鍵,在駕駛時(shí)操控會比觸摸屏更方便準(zhǔn)確一些。
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座椅采用了菱形紋路縫線,增加摩擦力的同時(shí)也提升了視覺效果。空間上作為一輛中型車,表現(xiàn)一般,并不是刻意追求極致大空間的車型。
動力:2.0T+8AT
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動力方面,新車使用2.0T發(fā)動機(jī),最大180.2kW(245馬力),峰值扭矩353N·m,匹配8擋手自一體自動變速箱。底盤方面,前懸架采用雙球節(jié)的懸架結(jié)構(gòu),類似寶馬3系,后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)。
● 駕駛感受:
運(yùn)動的內(nèi)核
駕駛感受方面,之前我同事周尤已經(jīng)對這款車進(jìn)行了試駕。整體上新車的風(fēng)格定位為運(yùn)動,而不是傳統(tǒng)豪華車的那種忽忽悠悠的舒適感。新車駕駛感受偏硬朗,希望能夠把車輛打造的更犀利更直接。
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● 競爭對手
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競爭對手方面,偏運(yùn)動的風(fēng)格所以它的直接對手應(yīng)該是類似凱迪拉克CT5、捷豹XEL等偏運(yùn)動風(fēng)格車型。與對手相比,捷尼賽思有自己的性格,在這方面也有優(yōu)勢,并不是想打造成一個傳統(tǒng)的汽車品牌,而是要更符合現(xiàn)在的消費(fèi)趨勢。不過從目前來看,經(jīng)銷和售后網(wǎng)絡(luò)對于捷尼賽思是一個挑戰(zhàn),這也是它與對手相比還存在的差距。
● 編輯點(diǎn)評:
捷尼賽思在中國的推進(jìn)速度還是挺快的,今年已經(jīng)推出三款車型。通過G80和GV80來打造品牌形象,捷尼賽思的豪華感已經(jīng)在很多人心中有了一個鮮明的形象,就是復(fù)古的豪華風(fēng)格。新車G70讓這個豪華品牌多了一份運(yùn)動感,通過更富有性格的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來打造更符合年輕人需求的產(chǎn)品。(文/汽車之家 祁子鑫)