【有車以后 新車上市】10月29日，捷尼賽思品牌首款中國專屬車型——捷尼賽思G70 Edition 1限定版，與豪華運動轎車捷尼賽思G70正式上市。新車一共推出了3款，官方售價為24.98-35.50萬元。

此次國內(nèi)上市的捷尼賽思G70為中期改款車型，它在造型設(shè)計上采用了捷尼賽思品牌的全新家族設(shè)計語言，整個外形極富運動感。以鉆石狀中網(wǎng)為中心的進氣網(wǎng)格柵幾乎覆蓋整個前臉，配合纖細的分體式LED打燈，帶來極強的視覺沖擊力和辨識度。

從側(cè)面車身看，可以發(fā)現(xiàn)捷尼賽思G70采用了長車頭短車尾設(shè)計，搭配流暢干練的車身線條，并輔以全黑色通風口、黑化處理的五輻式輪轂以及噴紅的四活塞Brembo制動卡鉗等設(shè)計元素點綴，從而營造出運動車身姿態(tài)。

不過，在輪圈方面捷尼賽思G70根據(jù)車型的不同提供了兩種不同規(guī)格，限定版和旗艦版為19英寸輪圈，搭配輪胎規(guī)格為前225/40 R19，后255/35 R19。其他車型為18英寸輪圈，輪胎規(guī)格為前后225/45 R18。

車尾層面，新車的尾部設(shè)計得很緊湊，而且風格非常簡潔，沒有太多復雜設(shè)計元素的加持，但整體運動感表現(xiàn)得不錯。爪牙式尾燈、微微向上翹起的小鴨尾，搭配雙邊共兩出的銀色橢圓排氣管和小型擴散器，更增添了幾分運動感。

新車內(nèi)飾通過采用紅黑相配的撞色設(shè)計，營造出不錯的運動氛圍。10.25英寸液晶觸控屏幕和12.3英寸全液晶儀表盤的加持，則增強了新車內(nèi)飾的科技感。而偏向于駕駛員一側(cè)的中控臺設(shè)計，則凸顯了它以駕駛員為中心的設(shè)計理念，并迎合了它運動中型車的定位。

值得一提的是，限量版車型Edition 1，內(nèi)飾品質(zhì)感表現(xiàn)相比普通版車型要更加拔尖。因為它在門板、方向盤、車頂?shù)扔|手可及的地方都采用了質(zhì)感更加細膩的Alcantara材質(zhì)，不僅手感更加柔軟、舒適，而且檔次和豪華感也更加突出。

另外，得益于2835mm的軸距以及4700mm的車長，捷尼賽思 G70在空間上也交出了一份還算不錯的答卷。后排乘坐空間還算寬裕，但因為動力結(jié)構(gòu)布局的原因，中央位置的地臺高度不低，所以在滿載情況下，中間那一位可能會感到有所不適。

配置上，新車將配備Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統(tǒng)、10安全氣囊、倒車影像、10.2英寸液晶儀表盤、智能空氣凈化系統(tǒng)、手機無線充電、Lexicon豪華音響系統(tǒng)（15個揚聲器），儀表裸眼3D功能等。

機械動力部分，捷尼賽思G70提供四驅(qū)和后驅(qū)兩個動力版本，但全系車型都是搭載一款2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大輸出功率可以達到245Ps，峰值扭矩353N·m。與此同時，提供彈射起步以及SPORT+運動模式功能。

  編輯點評

從產(chǎn)品層面來講，捷尼賽思G70外在造型設(shè)計有個性，配置豐富，動力性能帶勁，再加上24.98-35.5萬元的售價，綜合產(chǎn)品實力足以和BBA等同級同價位車型一掰手腕。但相較BBA等品牌，捷尼賽思這一品牌在國內(nèi)市場的品牌效應(yīng)還不夠成熟或者說尚未成形，而國內(nèi)消費者對品牌又有著極高的追求，這就是捷尼賽思G70進入國內(nèi)市場以后的最大弱點。

此外，現(xiàn)在的中國汽車市場競爭已進入白熱化階段，豪華中型轎車市場自然不例外，競爭甚至更為激烈。目前，在30萬元左右這個價位的豪華中型轎車，有寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級、凱迪拉克CT5、捷豹XEL等車型。對作為后來者的捷尼賽思G70而言，可以說是強敵環(huán)伺，要想從這樣的環(huán)境中脫穎而出，并且占據(jù)一席之地，絕非易事。

因此，對于捷尼賽思G70這款車型，乃至整個捷尼賽思品牌來說，想辦法在中國汽車市場迅速打響品牌知名度，是其當務(wù)之急。