如果你的購車預(yù)算在十萬左右,又想買一輛合資家轎,我相信這款車一定是不錯(cuò)的選擇。
凌派作為廣汽本田中級車頂梁柱,一直以優(yōu)異的空間、動(dòng)力表現(xiàn)和獨(dú)特的科技配置占領(lǐng)A級車市場。凌派自2013年上市以來,至今已收獲超95萬消費(fèi)者的喜愛與支持。新凌派在原有優(yōu)秀產(chǎn)品實(shí)力的基礎(chǔ)上,以先鋒智能科技為導(dǎo)向,搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián),廣汽本田新凌派于9月28日正式上市。近期我們體驗(yàn)了這款車,究竟如何?我們一探究竟。
作為中期改款車型,新凌派的外觀改變較為明顯,前臉進(jìn)氣格柵進(jìn)行了新的設(shè)計(jì),搭配鋒利的鍍鉻飾條和羽翼式LED前大燈,新車型的外觀更加優(yōu)雅凌厲,單從前臉來看,這簡直就是一臺(tái)小“雅閣”。
凌派在國人的心目當(dāng)中,一直都是家用轎車的代表,導(dǎo)致大眾對于它的初印象就是中庸。此次,新凌派不僅推出了普通版本車型,還新增幻夜版車型,通過前后臉的深色鍍鉻飾條、17英寸輪輞、運(yùn)動(dòng)擾流板等專屬設(shè)計(jì),能夠滿足年輕消費(fèi)者對運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性化的追求。
新凌派燃油版以及混動(dòng)版車型的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局都基本保持一致,內(nèi)飾新增了配色,看起來更加年輕,可以說新凌派將該有的科技配置都提供給了消費(fèi)者。要說唯一的不同就是燃油版車型使用的是機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu),而混動(dòng)版車型的換擋機(jī)構(gòu)則為物理按鍵。
為何說新凌派是家轎不錯(cuò)的選擇?優(yōu)異的空間也為新凌派加持,新凌派的車身尺寸也進(jìn)行了調(diào)整,車身長度增加到了4766mm,軸距為2730mm,超長的軸距表現(xiàn)使凌派擁有了越級的空間表現(xiàn),乘坐空間完勝競品車型。當(dāng)身高1.78cm的我坐在新凌派的后座,隨隨便便就能“翹起二郎腿”,大長腿也可以隨意安放。新凌派全系車型都標(biāo)配后排中央扶手多功能桌板設(shè)計(jì),對于日常出行而言相當(dāng)便捷。不僅如此,新車后排還配備了航空頭枕,能夠很好的提升后排乘客的乘坐體驗(yàn)。
新凌派所搭載的全新HONDA CONECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn),語音控制有效解放雙手,在理解能力和響應(yīng)速度,相比上一代也有明顯提升,導(dǎo)航、空調(diào)、車窗升降、音樂播放等功能的語音控制,使得駕乘者出行更加輕松便捷。
新凌派給予我最大的驚喜是,它還結(jié)合的阿里巴巴的車家互聯(lián)技術(shù),在車上就能夠點(diǎn)外賣,只需說一句“你好,天貓精靈我想喝杯拿鐵”,它就能夠通過你設(shè)定的地點(diǎn)為您送達(dá)一杯香氣撲鼻的咖啡,減少了我們排隊(duì)等候的時(shí)間,為車主提供非常貼心的服務(wù)。
聊完靜態(tài),最后還是聊聊新凌派的駕駛感受。此次,新凌派提供了銳·T動(dòng)和銳·混動(dòng)兩款動(dòng)力配置車型。搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),以大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,電機(jī)最大扭矩267N·m,綜合最大功率113kW,兼顧更出色的靜謐性、更澎湃的動(dòng)力性能和更優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性。混動(dòng)版車型的駕駛質(zhì)感明顯更為不錯(cuò),整體的動(dòng)力輸出十分平順,輕給油門車就能夠很好響應(yīng),整個(gè)車輛的調(diào)校就已經(jīng)很舒適了。當(dāng)調(diào)換至運(yùn)動(dòng)模式,車輛的爆發(fā)力也非常強(qiáng),在高速公路上超車,一氣呵成絲毫不拖沓,能夠帶給駕駛者足夠的自信。
新凌派的底盤也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校,無論是緊急過彎還是轉(zhuǎn)向,都能夠得心應(yīng)手,輪胎的抓地力也將車輛穩(wěn)穩(wěn)的扣在地面,大大加強(qiáng)了車輛過彎的操控性,無論是駕駛感受亦或是乘客的舒適體驗(yàn)都得到了保障;新凌派的方向盤也相當(dāng)輕盈,輕打方向盤就能夠很好的給到駕駛者反饋,指向型相當(dāng)精準(zhǔn),對于駕駛者而言相當(dāng)友好。
新凌派還在NVH領(lǐng)域進(jìn)行了提升,實(shí)際感受下來,行駛過程中可以兼顧平滑路面、顛簸路面的路感和質(zhì)感,路噪和胎噪的控制也有明顯提升,乘坐感受更加舒適,無疑為車內(nèi)乘客帶來了更好的駕乘感受。
寫在最后:
此次,試駕廣汽本田新凌派的確帶給我了很多驚喜,作為合資品牌10萬級最強(qiáng)家轎,新凌派值得消費(fèi)者信賴,同時(shí),通過不斷推陳出新以及全方位的升級來提升市場競爭力,致力于做更懂中國人的車型,所以新凌派怎么會(huì)不成功?未來它的市場表現(xiàn)值得我們期待。