隔壁老張

在SUV市場(chǎng)，哈弗H6是一代霸主，連續(xù)99個(gè)月SUV市場(chǎng)銷量第一，累計(jì)銷量超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)，天下無(wú)敵，笑傲江湖。與此同時(shí)，哈弗H6還是一款相對(duì)中庸的車，也就是沒(méi)有明顯特點(diǎn)，既不激進(jìn)也不保守，方方面面的產(chǎn)品力都很均衡，這就讓哈弗H6覆蓋了大多數(shù)群體，無(wú)論個(gè)人，還是家庭，或者城市，或者鄉(xiāng)村，都可以從哈弗H6身上找到自己的需求，卻也因此缺乏了個(gè)性激情。

不過(guò)從10月30日開(kāi)始，哈弗H6開(kāi)始具有了攻擊性。個(gè)性凜冽的哈弗H6S上市，給哈弗H6注入強(qiáng)烈激情，讓這款平穩(wěn)溫暖的SUV學(xué)霸露出獠牙。

哈弗H6S共推出5款車型，其中燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，推出三款車型，指導(dǎo)價(jià)13.89萬(wàn)元至15.99萬(wàn)元；檸檬混動(dòng)版推出兩款車型，指導(dǎo)價(jià)15.49萬(wàn)元至于16.49萬(wàn)元。

激情戰(zhàn)狼

從外形觀察，哈弗H6S和哈弗H6設(shè)計(jì)風(fēng)格大相徑庭，幾乎沒(méi)有傳承關(guān)系。哈弗H6S視覺(jué)的第一印象就是年輕運(yùn)動(dòng)，激情滿滿。尤其是新車前臉，熏黑的T型中網(wǎng)，睥睨犀利的大燈，夸張的霧燈框，凌厲的保險(xiǎn)杠攻擊角，方方面面都透露著凜凜殺氣，一看就是食肉動(dòng)物，就像戰(zhàn)狼一樣，隨時(shí)露出獠牙，去攻擊獵物。

更具有攻擊性的設(shè)計(jì)是新車側(cè)面，哈弗H6S側(cè)面采用溜背式轎跑風(fēng)格，不過(guò)和常規(guī)轎跑風(fēng)格不同。一般轎跑車型的溜背是從B柱開(kāi)始，哈弗H6S則是從C柱開(kāi)始，然后到了尾部突然收斂。其次，別家溜背設(shè)計(jì)線條非常流暢，是一條明顯弧形。但是哈弗H6S不是，它是在C柱形成一個(gè)鈍角，有一個(gè)明顯界限。這種特殊設(shè)計(jì)帶來(lái)兩個(gè)后果，一個(gè)后果是整體造型更加強(qiáng)硬威猛，更有力量感。另一個(gè)后果是內(nèi)部空間因?yàn)榱锉逞舆t下壓，第二排頭部空間更為寬裕。

總之從外形觀察，哈弗H6S非常兇猛，生機(jī)勃勃，威風(fēng)凜凜，攻擊性十足，如果說(shuō)哈弗H6是一批駿馬，那么H6S給人的感覺(jué)就是一頭戰(zhàn)狼。

哈弗H6S不僅外表兇猛，空間優(yōu)勢(shì)也很突出，新車三圍4714/1940/1729mm，軸距2738mm，車長(zhǎng)和車寬明顯比哈弗H6更大，軸距基本一致，這意味著兩款車型內(nèi)部空間應(yīng)該相差無(wú)幾，H6S的后備箱空間可能更闊綽一些，同時(shí)橫排空間或許會(huì)更寬適。

百公里加速6.8秒，秒殺同行

在最重要的動(dòng)力系統(tǒng)，哈弗H6S性格兇猛，分別提供燃油和檸檬混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)。

其中，燃油版搭載2.0T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)非常先進(jìn)，搭載長(zhǎng)城旗下多款車型。2.0T直噴節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)融入種種暗黑技術(shù)，最大功率211馬力，最大扭矩325牛米，匹配長(zhǎng)城第二代7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)搭載于哈弗H6的高階車型，不過(guò)哈弗H6的調(diào)教偏于保守，零百公里加速超過(guò)8秒，哈弗H6S調(diào)教更為激進(jìn)兇猛，零百公里加速時(shí)間只有6.8秒。這是一個(gè)秒殺同行的數(shù)據(jù)，可以類比的是，指導(dǎo)價(jià)七十多萬(wàn)的寶馬X6，零百公里加速時(shí)間也需要6.9秒。

哈弗H6S混動(dòng)版搭載檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，系統(tǒng)采用一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)構(gòu)成，匹配檸檬DHT雙速混動(dòng)變速箱，系統(tǒng)綜合功率為243馬力，最大扭矩達(dá)到530牛米，零至60公里加速時(shí)間僅為3.7秒，零百公里加速度時(shí)間7.5秒，百公里油耗僅為4.9L。

同時(shí)，哈弗H6S的配置水準(zhǔn)也非常不錯(cuò)，尤其是在智能駕駛和智能安全方面，甚至可以秒殺同級(jí)ABB。新車搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，540全景影像，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，咖啡智能座艙等高精尖的配置應(yīng)有盡有，綜合戰(zhàn)斗力非常彪悍。

對(duì)合資形成降維打擊

毫無(wú)疑問(wèn)，哈弗H6S上市讓哈弗H6家族變得更加強(qiáng)大，賦予向來(lái)中庸的哈弗H6以激情生機(jī)，這款車型直接瞄準(zhǔn)青年消費(fèi)者，給市場(chǎng)提供帶有駕駛樂(lè)趣的高性能轎跑SUV，核心性能完全超越合資，6.8秒的零百公里加速度，對(duì)同級(jí)合資車型形成降維打擊。

哈弗H6S的最大最突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其實(shí)是全新混動(dòng)系統(tǒng)的加持。這套檸檬混動(dòng)DHT的最大優(yōu)勢(shì)還不是3.7秒的零至60公里加速度，也不是區(qū)區(qū)15.49萬(wàn)元的起步價(jià)格，而是百公里只有4.9L的油耗。眾所周知，和轎車相比，SUV最大劣勢(shì)就是油耗高；和合資品牌相比，自主品牌最大劣勢(shì)就是油耗高；和電車相比，燃油車最大劣勢(shì)就是油耗高。尤其是現(xiàn)在汽油價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入7元時(shí)代，高油耗已經(jīng)成為汽車最大殺傷力。最近一年，比亞迪旗下的秦PLUS和宋PLUS之所以強(qiáng)勢(shì)崛起橫掃市場(chǎng)，就是因?yàn)槌陀秃摹?/p>

哈弗H6此前最大劣勢(shì)其實(shí)也是高油耗，不過(guò)經(jīng)過(guò)幾代發(fā)展，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)城工程師們刻骨攻關(guān)，哈弗H6此前高高在上的油耗早就降低到了行業(yè)主流水準(zhǔn)，不過(guò)和合資車型相比，哈弗H6的油耗還是一個(gè)短板。現(xiàn)在隨著檸檬混動(dòng)系統(tǒng)的加持，意味著哈弗H6已經(jīng)可以將高油耗的帽子徹底扔進(jìn)了太平洋。

作為一個(gè)消費(fèi)者，你拿出區(qū)區(qū)15萬(wàn)元，就可以獲得一臺(tái)尺寸接近中型SUV的新車，油耗不過(guò)一臺(tái)A0級(jí)轎車，可以提供從L2自動(dòng)駕駛到全自動(dòng)泊車的所有配置，產(chǎn)品可靠性和安全性還特別好，你還能要求什么呢？

寫(xiě)在最后

在哈弗H6S上市之前，哈弗H6其實(shí)處于被圍剿狀態(tài)，因?yàn)槭袌?chǎng)地位過(guò)于突出，自然成為眾矢之的。無(wú)論是合資還是自主，基本都將哈弗H6當(dāng)成攻擊靶子。面對(duì)來(lái)自四面八方的群群敵人，哈弗H6全力以赴，捍衛(wèi)著自己的銷冠位置。即便如此，在上個(gè)月還是不幸被特斯拉偷襲奪走了銷冠。

哈弗H6S的上市，使得哈弗H6獲得了攻擊之狼。這只零百加速只需要6.8秒，油耗最低只有4.9L的攻擊狼，既有高性能的優(yōu)勢(shì)，也有低油耗的優(yōu)勢(shì)，比途觀、C-RV等主流合資明顯便宜，產(chǎn)品力則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)，必將對(duì)青年消費(fèi)者產(chǎn)生致命吸引力。

至于哈弗H6S即將取得如何戰(zhàn)果，我們將繼續(xù)關(guān)注！