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“大空間車型”推薦系列今天繼續(xù)第二期，這期的主角是來自上汽通用五菱的凱捷。小編首先要拋出結(jié)論：這車能買。

不太了解車的人，對五菱的印象可能是：拉貨的面包車；稍微了解車的人，對五菱的印象可能是：五菱的那個Mini?。窟€挺可愛的…

今天我們要講的凱捷，絕對是一款能夠改變你對五菱認知的車型。

凱捷9月份一共賣出了4772臺，這成績聽著好像不是很高，但在緊湊級MPV排行榜中能夠拿到銷冠的位置（MPV全榜第3），比奧德賽、艾力紳、奔馳V級的銷量還要高。

那么問題來了，這車值得買的點在哪呢？

外觀算是五菱巔峰，同價位車型小編覺得沒有對手

小編覺得五菱凱捷的外觀絕對算的上是五菱的巔峰了。

不同于之前設(shè)計的那種大大圓圓車燈的呆萌感覺，凱捷的車燈采用了分體式設(shè)計，細細長長的日行燈加上點陣式的大燈，看著還是挺有科技感的。V字形中網(wǎng)加上銀色五菱標志，反正是比紅標看上去順眼挺多。

車尾的設(shè)計小編覺得中規(guī)中矩，說不出有多好看，但也絕對算不上丑，不平整的切割面算是小亮點，很顯層次感。

內(nèi)飾設(shè)計只能算一般，質(zhì)感方面高低配差異明顯，算得上這個價位主流水平

凱捷的內(nèi)飾部分有好的地方，也有不好的地方。

先說不好的：中、低配車型方向盤是塑料的，座椅是織物的，空調(diào)是手動的、啟動是插鑰匙的。

再來說說好的：高、頂配車型地板是游艇木的、充電是無線的、氛圍燈是彩色的、后排座椅是電動的。

換句話來說就是：在意內(nèi)飾豪華感的話就買高配！

1.5T動力確實很肉，要推背感的可以放棄了；油耗屬于正常水平

在動力方面，五菱凱捷全系搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為250N.m，提供6速手動和CVT兩種變速箱選擇。

就小編自己的駕駛感受來說，這車真的很輕，剎車、油門、方向盤都很輕，開起來很舒服，但動力表現(xiàn)就是一臺起步不快，加速度慢的車，滿載超車甚至會有點抓狂。在乎動力感受的小伙伴要酌情選擇。

油耗部分，網(wǎng)上車主反應普遍是在9L/100km左右，雖然沒有工信部7.9L那么低，但也算是正常水平。

重頭戲：空間部分表現(xiàn)優(yōu)異，舒適性可圈可點，但也沒有那么地舒服

凱捷的車長為4875mm，軸距為2800mm，對于一臺主打“大四座”（雖然有6個座位）為賣點的車來說，這數(shù)據(jù)絕對不差了。

這車的優(yōu)點很明顯：車內(nèi)前、后排座椅的柔軟度和包裹性都不錯；后排在同級別中很有競爭力，高配車型支持電動四項調(diào)節(jié)，把座椅放倒在車里睡一覺都沒問題；地臺的實木地板聽說是采用了游艇級材質(zhì)（小編覺得看起來有點土）；門板上的氛圍燈有奔馳內(nèi)味兒了；后排的折疊小桌板還支持無線充電，可以看出五菱是很想把這臺車往豪華方向去靠。

來到缺點部分：可能是主打“大四座”的原因，凱捷第三排的空間算不上很大，想要坐下一個成年人，可能得犧牲一些第二排空間了；低配車型的第三排座椅并不好進，要把第二排座椅拉到最前面，才能向兩邊推，有點麻煩。

這車還有一點讓小編驚喜的是這車的隔音做的很不錯，風噪和胎噪都不算大，密閉性表現(xiàn)也不錯（對于新車來說）。

車型總結(jié)

五菱凱捷的官方指導價為8.58萬元-13.48萬元，目前市場上銷量也算不錯，所以沒有什么優(yōu)惠。

總的來說，小編覺得這車比較適合推薦給：1. 剛晉升奶爸的新手司機（因為這車很輕很好開，空間也大） 2.性格溫順的中年男士（動力確實不太行，脾氣暴躁會蚌埠?。?。