作為日產(chǎn)今年在中國市場的重磅新車，全新奇駿自上市以來，一直保持著相當(dāng)之高的關(guān)注度，雖然全新奇駿確實有著全面煥新的產(chǎn)品力，也為消費者帶來沖擊力十足的新鮮感，但是上一代奇駿在產(chǎn)品力上同樣可圈可點，也成為許多消費者心中的經(jīng)典，面對全新奇駿的到來，與上一代奇駿告別確實令人感到遺憾。

不過根據(jù)網(wǎng)上曝光的最新消息，日產(chǎn)或?qū)?fù)產(chǎn)上一代奇駿，并有望將其命名為奇駿經(jīng)典，未來上市之后將與全新奇駿同堂銷售。目前看來這一消息確實有一定的可信度，畢竟軒逸正是采用這種策略，現(xiàn)款軒逸與軒逸經(jīng)典同堂銷售，等于一次性為消費者提供兩種選擇，而且價位上也有所銜接，目前軒逸已連續(xù)多月穩(wěn)坐轎車銷冠寶座，顯然這一策略也為其銷量助力不少。

看來嘗到了同堂銷售的甜頭之后，日產(chǎn)準(zhǔn)備將這一策略貫徹到奇駿之上，而這也是情理之中，畢竟奇駿對于日產(chǎn)而言意義重大，此次全新奇駿的徹底換代，也能夠看出日產(chǎn)對于奇駿寄予厚望，希望其銷量更上一層樓。而依靠上一代奇駿與全新奇駿的同堂銷售，必然將助推奇駿這款車型的銷量進(jìn)一步增長，面對競爭對手自然也更加強(qiáng)勢。

而且此前上一代奇駿在售時，確實保持著非常出色的銷量表現(xiàn)，成為主流合資SUV中的佼佼者，甚至于在即將換代之際，還能殺入SUV銷量排行前十之列，足以見得國內(nèi)消費者對于上一代奇駿確實非常認(rèn)可，即便是放在當(dāng)下，它的競爭力依然不可小覷。

每逢一款車型更新?lián)Q代，喜愛新車的消費者肯定居多，但這并不意味著老款車型就沒有吸引力，倘若未來奇駿兩代車型同堂銷售，那么最大受益者將是消費者本身，在選車時將面對更多選擇，喜歡新鮮感、科技感的消費者，可以選擇全新奇駿，而喜歡居家風(fēng)格、四缸動力的消費者，就可以直接考慮上一代奇駿，總有一款適合自己。

據(jù)悉，上一代奇駿的復(fù)產(chǎn)工作將由鄭州日產(chǎn)負(fù)責(zé)，未來由鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商共同銷售，預(yù)計上一代奇駿不會對于造型、動力等有所調(diào)整，依然將保持此前的產(chǎn)品力，在動力方面搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為154馬力和186馬力。

面對競爭殘酷的主流SUV市場，任何一款車型都不會掉以輕心，即便是此前有著輝煌戰(zhàn)績的奇駿，如今依然有著不小的競爭壓力，尤其是接下來豐田將在中國市場連推多款新車，都將對于奇駿構(gòu)成直接威脅。因此將上一代奇駿復(fù)產(chǎn)確實是明智的決定，豐富消費者的購車選擇，同時進(jìn)一步壯大奇駿的整體競爭力，感興趣的朋友不妨繼續(xù)關(guān)注。