深秋季節(jié)，雖然冬天還沒有來，但是這氣溫已經(jīng)讓我已經(jīng)換上了冬季裝備，今天我要跟隨北京越野抓住深秋的尾巴，自駕玩一趟，跟小T一起體驗(yàn)一下BJ40這臺(tái)硬派越野車的魅力。

雖然冬天還沒有來，但是這氣溫已經(jīng)讓我已經(jīng)換上了冬季裝備，今天我要跟隨北京越野抓住深秋的尾巴，自駕玩一趟，這次的主題是“追光行動(dòng)”，那我就是“追光者”嘍。

這次體驗(yàn)的車型為BJ40城市獵人版，第一天的行程目的地是張家口蔚縣，蔚縣是中國歷史文化名鎮(zhèn)，而暖泉古鎮(zhèn)呢建于元代，這里有泉水、集市、古建筑及民俗文化，今天下午的主要內(nèi)容就是體驗(yàn)非遺文化。

小T體驗(yàn)了非遺民間工藝“剪紙”，河北省蔚縣地方傳統(tǒng)手工剪紙技藝，國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)之一，蔚縣剪紙?jiān)从诿鞔?，是一種風(fēng)格獨(dú)特、在國內(nèi)外享有盛譽(yù)的傳統(tǒng)民間藝術(shù)。清代末年，蔚縣剪紙工具改革，由“剪”變“刻”，所以這次我也刻了BJ40的剪紙，真的是需要耐心。北京越野雖然走的是硬派SUV的路線，但是設(shè)計(jì)方面是融合了很多國潮元素，弘揚(yáng)中華文化，從車型設(shè)計(jì)做起。

馳騁在草原天路上，這一路下來呢這臺(tái)車噪音的控制還是挺不錯(cuò)的，雖然用的是偏越野的胎，扁平比70，整個(gè)路程下來沒有特別吵，就是時(shí)刻你會(huì)覺得北京越野在找戶外和市區(qū)的平衡，也就是越野能力得有，舒適性也不能犧牲。這對(duì)一臺(tái)非承載式SUV來說，是需要花費(fèi)心思去調(diào)校的。

另外由于車身形式，這種車型底盤要高一些，那坐在車?yán)飼?huì)覺得前擋風(fēng)玻璃會(huì)窄一些。底盤高的好處就是如果你想到那個(gè)山坡上面，也不用擔(dān)心托底。

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有224匹馬力，380N·m的峰值扭矩，匹配的是8AT的愛信變速箱，跑起來倒是很平順，但是有一點(diǎn)就是低檔位動(dòng)力輸出總覺得有點(diǎn)不夠暢快，可能是低轉(zhuǎn)速扭矩輸出的問題，速度一旦起來后就很暢快了。還有一點(diǎn)就是開慣了德系轎車，會(huì)覺得這臺(tái)車的剎車有點(diǎn)偏軟。

開上這臺(tái)車，它能激發(fā)你去到更有挑戰(zhàn)的地方，而我自己的車卻做不到，因?yàn)樵?月份的時(shí)候呢，我開自己的車自駕來過，看到一些車開到山坡的高處，還是覺得越野車挺好玩的。

那時(shí)候植被剛綠，而這時(shí)候過來就是欣賞深秋的美景了，看看滿山坡金黃的樹葉，再加上藍(lán)天白云的映襯，行駛在這種蜿蜒起伏的草原天路上有那種放飛自我的感覺。這也許也就是一臺(tái)硬派SUV能帶給我們的用車生活吧！

這一趟自駕到這里就結(jié)束了，我們從蔚縣開到崇禮，跑了一趟張北草原天路，也算是抓住秋天的尾巴。我想對(duì)女生說，BJ40這樣的車跟我之前開探險(xiǎn)者那種高大威猛的城市SUV還不一樣，我甚至想再開遠(yuǎn)點(diǎn)，去一些之前只是看看而已的地方，這種自駕的欲望油然而生，這也許是一臺(tái)硬派SUV，能帶給我們不一樣的用車生活吧。