憑借運動的設(shè)計和出眾的動力，思域不僅在中國市場收獲了極高的銷量和優(yōu)異的口碑，還順勢帶火了國內(nèi)運動家轎市場。在9月底，第十一代思域也正式上市，新車憑借全新的設(shè)計和升級的動力受到了消費者的高度關(guān)注。為了進一步擴大車型對市場的占有率，本田對思域也開始施行雙車戰(zhàn)略，廣本也推出了相應的車型：型格。今日（10月27日），《車壹圈》也獲取到了一組廣本型格的實車圖，新車相比第十一代思域有著明顯的差異化設(shè)計。面對這對兄弟車型，消費者們又該如何選擇呢？

不同風格設(shè)計，型格更顯運動

雖然是兄弟車型，但本田針對第十一代思域和型格在外觀上還是做出了差異化。從型格曝光的實車圖我們可以看到，新車采用了扁平化的設(shè)計，熏黑處理的前進氣格柵與狹長的前大燈連接，搭配三段式進氣口造型，營造出不錯的運動氣息。雙腰線設(shè)計搭配全新的輪轂，進一步提升了車身側(cè)面的辨識度。尾部突出的小尾翼的設(shè)計，搭配造型別致的C型尾燈，看上去更有戰(zhàn)斗的氣息。同時在細節(jié)上，型格在進氣格柵、后視鏡罩、車窗框、門把手、尾翼等細節(jié)都采用了熏黑的設(shè)計，更加凸顯自身的個性與炫酷的氣質(zhì)。

值得一提的是，在車身配色上型格還有非常亮眼的熾熱黃、翡絢藍，在曝光的實拍圖上我們也看到了兩種配色車型，看得出來這也將是未來型格主推的兩款配色。雖然每個人對設(shè)計都有著不同的見解，但僅僅是對比第十一代思域和型格，圈哥感覺還是型格更具運動的氣息，而現(xiàn)在第十一代思域看起來更有點都市的氣質(zhì)。

同款1.5T動力，型格多出手動擋

作為一款運動家轎，動力自然是消費者關(guān)注的重點。根據(jù)型格工信部的申報信息來看，新車240車型將搭載與第十一代思域同款的高功率1.5T發(fā)動機，最大功率為134千瓦。不過與第十一代思域全系均為自動擋車型不同的是，型格除了有搭載CVT變速箱的自動擋車型外，還將推出MT手動擋車型，這不僅能夠拉低自身的入門價，對于追求駕駛感和有改裝需求的消費者而言就有著不小的“誘惑”。

思域和型格怎么選？

在這樣的雙車布局下，讓消費者最糾結(jié)的無疑就是第十一代思域和型格究竟該怎么選。如果你是預算不多或者想買手動擋車型的消費者，那肯定選擇型格，畢竟買手動擋的思域你只能選擇第十代車型。而如果是考慮高配車型，在動力相同的情況下第十一代思域和型格就完全看眼緣，哪款車最符合你的審美就選擇哪款。

在《車壹圈》看來：從產(chǎn)品上看，作為兄弟車型其實思域和型格并沒有本質(zhì)上的區(qū)別，兩款車面對的是一模一樣的消費群體。而放眼整個市場，隨著數(shù)款產(chǎn)品力出眾的自主品運動家轎涌入，本田單靠一款思域確實是“壓力山大”。所以廣本推出兄弟車型型格也是本田為了提升自身市場占有率的舉措，未來不論是思域繼續(xù)保持火熱還是型格一鳴驚人，對于本田來說都是皆大歡喜。最后，我們也期待型格在11月廣州車展上的正式亮相。