【EV視界報(bào)道】說到新能源汽車，最近幾年呈現(xiàn)了井噴之勢(shì)，各家車企為了凸顯特點(diǎn)，搶占市場(chǎng)份額，也不斷的推陳出新，搞出各種新鮮配置。而當(dāng)下比較火的就是全景天幕了，這個(gè)配置在新能源汽車上應(yīng)用的可謂是真不少。而最近，豪華新能源汽車ZEEKR 001的一項(xiàng)選裝配置——EC光感天幕的顏色問題成了焦點(diǎn)。到底這塊高科技天幕應(yīng)該是藍(lán)色還是黑色的呢？極氪汽車官方給到EV視界的答復(fù)是藍(lán)色的。

咱們有一說一，這個(gè)由于應(yīng)該是黑色或者藍(lán)色而產(chǎn)生的問題，極氪和用戶兩方面可能有一個(gè)信息差的問題，就拿我來舉例，在我潛意識(shí)里一開始就認(rèn)為天幕應(yīng)該是透明或者黑色的。而極氪汽車恰恰忽略了這一問題，認(rèn)為選裝EC光感天幕的用戶可能對(duì)EC電致技術(shù)有一定了解才進(jìn)行了選裝。

經(jīng)過EV視界對(duì)，目前行業(yè)最新可達(dá)到量產(chǎn)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的天幕均為藍(lán)色。原因是什么呢？下面我就來給您科普一下

EC電致技術(shù)是什么？

總體來說，ECD(電致變色設(shè)備)的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)由電解層隔開的EC(電致變色)層組成。ECD在外部電壓上工作，導(dǎo)電電極用于兩個(gè) EC 層的兩側(cè)。電致變色裝置可分為兩類，具體取決于使用的電解質(zhì)類型。層壓 ECD是使用液體凝膠，而在固體電解質(zhì) EC器件中使用固體無機(jī)或有機(jī)材料。電致變色裝置的基本結(jié)構(gòu)包括一個(gè)基板上的五個(gè)疊加層，或在兩個(gè)基板之間以層壓配置定位。在此結(jié)構(gòu)中，ECD中有三種主要不同的分層材料：EC層和離子存儲(chǔ)層傳導(dǎo)離子和電子，屬于混合導(dǎo)體的類別。電解質(zhì)是純離子導(dǎo)體，分離兩個(gè)EC層。透明導(dǎo)體是純電子導(dǎo)體。當(dāng)電子從透明導(dǎo)體進(jìn)入EC層，以及電荷平衡離子從電解質(zhì)進(jìn)入時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生光吸收。

電致變色技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能窗、汽車防眩后視鏡等眾多領(lǐng)域。其中離子存儲(chǔ)層（一般是陽(yáng)極變色材料）是提高電致變色器件性能和實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用化的關(guān)鍵層，其主要作用是儲(chǔ)存和供給變色反應(yīng)需要的離子，維持整個(gè)電致變色過程的電荷平衡。

什么決定變色后的顏色？

那么到底什么決定它變色后的顏色？

三氧化鎢（WO₃）

其實(shí)，電致變色材料分為無機(jī)電致變色材料和有機(jī)電致變色材料。無機(jī)電致變色材料的典型代表是三氧化鎢（WO₃），而有機(jī)電致變色材料主要有聚噻吩類及其衍生物、紫精類、四硫富瓦烯、金屬酞菁類化合物等。而目前行業(yè)內(nèi)主要以無機(jī)電致變色材料為主，也就是上文提到的三氧化鎢（WO₃），其變色之后就呈現(xiàn)出藍(lán)色。所以，實(shí)事求是的說，它的顏色是由無機(jī)電致變色材料所決定的，而不是極氪汽車。

極氪001的EC光感天幕是天花板？

說起這個(gè)EC光感天幕它的來頭可不小。過去這項(xiàng)技術(shù)主要應(yīng)用在航空和建筑領(lǐng)域，波音787客機(jī)舷窗就運(yùn)用了這項(xiàng)技術(shù)。在汽車領(lǐng)域，法拉利Superamerica敞篷跑車也在用它。

而ZEEKR 001提供可選裝的EC光感天幕，第三代（最新一代）薄膜電致變色技術(shù)。相比之前的技術(shù)，獨(dú)有的柔性薄膜技術(shù)使得玻璃最大寬幅可達(dá)1.6m，極大滿足汽車設(shè)計(jì)的定制化需求；調(diào)光過程變化柔和，讓人眼有足夠的緩沖時(shí)間適應(yīng)光線；同時(shí)還擁有低霧度值、超寬變色范圍、低能耗、無級(jí)調(diào)節(jié)、低工作電壓和高耐候性等領(lǐng)先性，應(yīng)用在汽車產(chǎn)品上更加安全可靠。

值得一提的是，采用Spd技術(shù)的邁巴赫車型天幕變色后也呈藍(lán)色，舒適與格調(diào)的完美融合。ZEEKR 001的EC光感天幕可以給用戶仰首可見的質(zhì)感，100%變色完成后呈水晶玻璃質(zhì)感的藍(lán)色，與之相比更具科技感，視野開闊，觀感愜意。相比傳統(tǒng)的PDLC霧化玻璃呈現(xiàn)出的毛玻璃感，EC光感天幕低霧度的優(yōu)勢(shì)明顯，霧度<2%，讓每一次抬頭看到的都是透亮高質(zhì)感的風(fēng)景。

值得一提的是，ZEEKR 001的EC光感天幕可通過中控大屏進(jìn)行自主無極漸變式變色調(diào)光，未來還將能夠感應(yīng)環(huán)境光線的強(qiáng)度，自動(dòng)進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，時(shí)刻保持車內(nèi)的舒適狀態(tài)。另外，在用戶停車斷電后，ZEEKR 001的EC光感天幕還可長(zhǎng)時(shí)間（3-5天）保持調(diào)節(jié)后的狀態(tài)。

另外，ZEEKR 001搭載的EC光感天幕在常規(guī)狀態(tài)下為透明狀態(tài)，在變色狀態(tài)時(shí)，玻璃為藍(lán)色，紫外線阻隔率高達(dá)99.9%，SPF防曬系數(shù)可達(dá)到50，長(zhǎng)波黑斑效應(yīng)紫外線UVA(波長(zhǎng)320～420nm)透過率小于6%，防護(hù)效果可達(dá)到PA++++等級(jí)。同時(shí)，EC光感天幕還具有低熱輻射（TTS<20%）和透明度低的特性，格擋紅外線，遮陽(yáng)隔熱和私密性面面俱到。

在安全方面，ZEEKR 001也不會(huì)忽略，ZEEKR 001選用的EC光感天幕工作溫度范圍為-20℃～90℃，在工作電壓上，相比其他材質(zhì)動(dòng)輒幾十伏上百伏的工作電壓，ZEEKR 001的EC光感天幕工作電壓僅為≤1.5V。同時(shí)，ZEEKR 001搭載的EC光感天幕經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)次的極端耐久循環(huán)測(cè)試，覆蓋產(chǎn)品使用的全生命周期，沒有后顧之憂。

編輯總結(jié)：從技術(shù)上來看，EC光感天幕的顏色是并不是極氪汽車所能決定的，而取決于行業(yè)主流的變色材料。其實(shí)在我看來，討論天幕的顏色是什么其實(shí)并沒有太多實(shí)際的意義，因?yàn)檫@是仁者見仁，智者見智的事。不要因?yàn)轭伾膯栴}而錯(cuò)過一項(xiàng)本來對(duì)自己有用的技術(shù)，畢竟之前花錢選配這個(gè)功能的時(shí)候，就是對(duì)它有需求的，您說呢？