雖然受眾有限，但皮卡車型用戶忠誠度卻相當(dāng)可觀。對于很多人而言，開上一臺硬派皮卡去征服野外道路堪稱享受，能夠領(lǐng)略到自然之美與工業(yè)力量。通用汽車在此深耕多年，旗下?lián)碛卸嗫蠲餍擒囆汀Ｈ涨?，其發(fā)布新款SIERRA 1500，雖然只是中期改款車型，但在內(nèi)飾與外觀方面均做出較大調(diào)整。預(yù)計(jì)新車在上市之后會贏得多方的青睞，銷量前景較為樂觀。下面我們就去看看新車帶來哪些驚喜，感受一下美系粗獷魅力。

外形方面，新款SIERRA 1500玩起雙車戰(zhàn)略，兩種版本車型各有不同，可以迎合不同消費(fèi)群體喜好。具體來說，Denali Ultimate版本主打豪華氣質(zhì)，在檔次上與一眾對手拉開差距。而AT4X偏向越野風(fēng)格，更能展現(xiàn)工業(yè)美感。前者擁有超大尺寸中網(wǎng)，內(nèi)部以大面積鍍鉻裝飾覆蓋，氣場相當(dāng)強(qiáng)大。引擎蓋方正厚重，上方突起硬朗犀利，辨識度很是出色。前燈組十分吸睛，照射效果不必?fù)?dān)心。其還在前包圍處加入拖車鉤，脫困能力顯而易見。為了進(jìn)一步提升質(zhì)感，該車還配有22英寸熏黑式輪轂，開出去那叫一個(gè)拉風(fēng)。

AT4X則用諸多啞光裝飾覆蓋，和Denali Ultimate版本相比略顯低調(diào)。其前臉中網(wǎng)尺寸稍微縮小，但橫向粗壯鍍鉻飾條非常搶眼，中間紅色GMC車標(biāo)展現(xiàn)品牌自信。該車配備AT越野輪胎，加上輪眉離地高度相當(dāng)可以，所以在面對多種復(fù)雜路況時(shí)都能輕松通行。該車貨廂空間寬闊，同時(shí)非常注重實(shí)用性。各種錨點(diǎn)、掛鉤和卡槽等一應(yīng)俱全，長途旅行沒有問題。新款SIERRA 1500兩款車型在外形上各有千秋，但觀賞性都值得肯定。

內(nèi)飾是新款SIERRA 1500一大亮點(diǎn)，在同級皮卡中并不多見。該車內(nèi)部空間十分寬闊，同時(shí)采用平整簡潔理念，各個(gè)區(qū)域都合理規(guī)劃，利用率進(jìn)一步提升，儲物能力超出你的想象。其多用軟性材質(zhì)覆蓋，檔次上很是突出。部分木紋飾板與鍍鉻飾條質(zhì)感不錯(cuò)，縫線處理也展現(xiàn)GMC成熟技藝。副駕駛前方還配有花紋飾板，駕乘感受毋庸置疑。該車座椅用料也十分考究，能夠給予身體可靠包裹與支撐。其不管是前后排都能自如活動，讓你擁有一段舒適的美好旅途。

配置方面，新款SIERRA 1500不打折扣，跟上時(shí)代潮流加入諸多新功能，借此迎合消費(fèi)者需求變化。其配備12.3英寸全液晶儀表，能夠?qū)崿F(xiàn)多種模式切換，便于駕駛者了解車輛豐富信息。13.4英寸觸控液晶屏尺寸可觀，清晰度值得夸贊。其支持無線Carplay和安卓Auto手機(jī)互聯(lián)/映射，實(shí)用性非常可以。如果你喜歡聽音樂，那么12揚(yáng)聲器的BOSE音響不會讓你失望。方向盤握感相當(dāng)舒適，轉(zhuǎn)向時(shí)基本做到“指哪打哪”。最新的超級巡航駕駛輔助系統(tǒng)口碑過硬，在駕駛這個(gè)“龐然大物”時(shí)可以緩解很多壓力。不過GMC在車機(jī)系統(tǒng)上差強(qiáng)人意，可能在駕馭新款SIERRA 1500你會感到一些不便。

動力方面，新款SIERRA 1500繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勢。其區(qū)分多種動力系統(tǒng)，其中5.3L自吸 V8發(fā)動機(jī)與6.2L 自吸 V8發(fā)動機(jī)與老款車型保持一致，輸出上相當(dāng)強(qiáng)勁。此外新款2.7T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)得以應(yīng)用，其最大功率能夠達(dá)到314馬力，峰值扭矩則為472N·m，開起來性能滿滿，一腳油門轟下去就會感受到速度的愉悅。據(jù)悉新車還會加入3.0T Duramax直列六缸柴油發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者擁有更多選擇。在野外行駛時(shí)，新車不僅自身性能滿滿，同時(shí)在還能幫助其他車輛脫困。一直以來，該車動力方面都是搶占市場關(guān)鍵所在，新車在此沒有拉胯。當(dāng)然其燃油經(jīng)濟(jì)性很是一般，畢竟排量擺在這里，怎么開都很難省油。

整體來說，新款SIERRA 1500對外形進(jìn)行針對性調(diào)整，符合當(dāng)下審美趨勢變化。內(nèi)飾更是實(shí)現(xiàn)全新升級，檔次上讓人難以忽視。其動力系統(tǒng)豐富多樣，輸出方面充沛強(qiáng)勁。由于排量等原因，該車不會引進(jìn)國內(nèi)市場，但這絲毫不影響其在網(wǎng)絡(luò)上熱度。新車在多個(gè)方面都值得自主品牌認(rèn)真學(xué)習(xí)，在將來研發(fā)新款車型時(shí)多多借鑒。畢竟隨著人們用車需求變化，皮卡市場將會迎來新的增長高峰。屆時(shí)誰能抓住新的風(fēng)口，那就會在銷量大戰(zhàn)中占據(jù)主動，搶占更多生存空間。