日前，GMC發(fā)布了新款SIERRA 1500皮卡。作為此前改款的雪佛蘭索羅德的兄弟車型，新車的提升重點(diǎn)在于設(shè)計(jì)方面的調(diào)整和智能配置的更新。新車除了常規(guī)版本，還提供了主打豪華的Denali Ultimate版本和主打越野的AT4X版本，前者采用超大面積的Vader chrome鍍鉻中網(wǎng)，搭配22英寸高亮黑色輪圈和更多的鍍鉻裝飾件，在豪華氣質(zhì)上不輸行政級(jí)轎車；后者則采用了全車黑化飾件以及啞光中網(wǎng)，在紅色車漆和拖車鉤的映襯下，再搭配上18英寸的輪圈和高扁平比AT胎，越野運(yùn)動(dòng)感十分突出。

內(nèi)飾的變化非常明顯，順應(yīng)了時(shí)下追求科技感的潮流。雖然整體布局仍然比較常規(guī)，但新款SIERRA 1500仍標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤、13.4英寸中控觸屏、電子擋桿、谷歌生態(tài)應(yīng)用程序、12喇叭Bose音響、無線CarPlay&Android Auto、前排座椅16向電調(diào)帶按摩，再加上更加高檔的全粒面真皮、木紋以及鍍鉻材質(zhì)的裝飾，視覺效果已經(jīng)不再是當(dāng)年五大三粗的美式風(fēng)格了。

值得一提的是，通用最新的Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)出現(xiàn)在該車上，能夠?qū)崿F(xiàn)有限條件下的脫手巡航，并可搭配拖車一起使用。動(dòng)力方面，起步版本的2.7T四缸機(jī)最大功率231kW，峰值扭矩從472N·m提至569N·m；不過走量版本還是得靠老款上的5.3L和6.2L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油版則提供了3.0T直六引擎，從而將牽引重量提至13200磅（5987kg）。

其中AT4X的底盤還配備了Multimatic DSSV滑閥阻尼器，這是索羅德ZR2版本上才能見到的配置；并且通過全新彈簧組，將前后懸架行程分別增加了50mm和25mm，標(biāo)配了前后電控差速鎖、單踏板越野模式和更大的分動(dòng)箱防護(hù)底板。