智能化不止局限在科技圈,更是全行業(yè)都在追逐的潮流。
9月14號,蘋果發(fā)布了新一代iPhone13,更強的性能和更低的售價,被粉絲們尊稱為“十三香”!蘋果的成功讓我們見識到,擁有更強的性能和更智能的體驗,就能精準收割年輕人的心,引領潮流。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
在汽車圈也是一樣的。正如造車新勢力所言,汽車將成為搭載智能科技服務用戶的媒介。其實,不單是電動車,燃油車如今也變得越來越智能了。譬如今天我們要看的這臺福特EVOS,明明長得很帥氣,卻偏偏要用“機智”來收割年輕人。
EVOS可以靠“臉”吃飯嗎?
福特是一個有激情的品牌。遙想2012年,小編第一次看見第三代福克斯實車,被它激進的外觀設計所震撼。那時候的福克斯,是同級率先配置主動進氣格柵的車型,配上富有戰(zhàn)斗范的尾翼和緊湊的身姿,讓多少年前人的第一臺車,有了更多的可玩性。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
年輕化這個詞,福特很早就提出來了,且福特對年輕的表達也與時俱進。譬如,年輕人經(jīng)看膩了傳統(tǒng)車型古板的設計了,總是需要一些新花樣來刺激,而福特也在這時推出了一款全新的SUV車型-EVOS,它擁有高顏值,而且追求個性時尚,很對年輕消費者的胃口。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
它跨界的身材很惹人喜愛,扁平化的前臉設計,彰顯了時尚運動。銳利的分體式大燈和中網(wǎng)上的貫穿式LED燈帶,讓它個性十足。中網(wǎng)上還有類似鱗片裝飾,這種設計還是很有創(chuàng)新度的。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
引擎蓋上豐富的肌肉線條,以及ST-Line的標識,都是它運動化的象征。從現(xiàn)場實車來看,EVOS和旁邊紅色的福特野馬更有幾分神似,仿佛就是野馬的CROSS版車型,但它增加了更多時尚未來的元素。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
側(cè)面看,車身的線條感極強,溜背的設計看起來非常的動感。不過我們也注意到,EVOS的底盤離地間隙還是很高的,保證了它接近SUV的通過性。它還采用了隱藏式的門把手,科技感營造滿分,上車也很有儀式感。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
車尾同樣采用了貫穿式的尾燈,C字的造型極具辨識度,車頂這個黑色的擾流板增添了整車的動感,看得出這是一臺年輕人喜愛的新車型。另外,EVOS的軸距達到了驚人的2945毫米,也讓我們對它的車內(nèi)空間充滿了期待。
內(nèi)飾簡潔,科技感十足
拉開車門,所有人都被中控上的三個大屏幕吸引到了。它們連起來足足有1.1米長,科技感十足,你瞬間覺得特斯拉都不香了。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
另外它的車內(nèi)運用了大量的軟質(zhì)皮革包裹,觸感非常好,豪華氛圍立馬上來了。但我最感興趣的還是這三個大屏幕,這個中控觸摸屏除了常規(guī)的功能外,還支持手勢操作,語音識別,人臉識別,手機互聯(lián),APP遠程啟動等強大功能。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
副駕駛這塊屏幕也能設置導航,并且可以通過三指飛屏同步投射到中控大屏幕,非常方便實用?,F(xiàn)場的銷售給我們演示了伸出2手指做出一個V字手勢,車機會自動識別,進行分屏顯示,實在太好玩了。
我們看到這個音響還是B&O的,音質(zhì)非常不錯。EVOS的換擋是旋鈕式的,旁邊還有無線充電,反正它的內(nèi)飾,科技和豪華感都有了,年輕人好玩的東西也有了,滿分。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
雖然是一款溜背式車型,但身高173cm的小編坐在EVOS的后排,無論腿部還是頭部空間都非常寬裕,且座椅包裹性非常出色,這空間真是沒話說了。它的天窗是前后兩個的,后排乘客坐在這里,打開天幕,心曠神怡。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
后排座椅支持比例放倒,后排座椅看起來是不能純平放倒,但勝在空間實在是夠大,裝個冰箱洗衣機搬家毫無壓力。
2.0T+8AT,捍衛(wèi)燃油車尊嚴
看完EVOS的外觀,再到車內(nèi)走一圈,很多人都以為,它是一款電動車。這超前的造型和震撼的超大屏幕智能車機,你無法想象居然出現(xiàn)在一款燃油車上,誰說燃油車不智能?
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
這臺福特EVOS搭載了福特家族非常經(jīng)典的ECOBOOST 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是8AT變速箱,最大功率175kW,最大扭矩376N·m。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
單看數(shù)據(jù),它似乎比銳際上的保守一點,其實只是它的調(diào)校不同,而且EVOS的這個車比那兩款車要輕很多,它的輕量化做得還不錯,這么大一臺車重量控制在了1.6噸出頭,比同級中型SUV都要來得更輕。
![預售22.78萬起,探店福特EVOS,我又一次相信燃油車了]()
而從官方零百加速為6.6秒的時間來看,福特EVOS的動力系統(tǒng)效率非常高,這樣的加速性能比很多的“小鋼炮”來得更為兇悍,在同級中也幾乎找不到對手。甚至對比一些電動SUV,也毫不遜色。
總結(jié):
集美貌于性能于一身的長安福特EVOS,確實“長”出了我們所期待的樣子。無論顏值、配置、空間甚至動力表現(xiàn),可以說EVOS是一位非常均衡的選手。關鍵是,它在智能這塊給我這位年輕人的體驗是非常棒的,它或許明明可以憑借顏值和配置吃飯,但它出色的智能水平,或許是讓消費者下訂單的法寶。EVOS已經(jīng)開啟了預售,22.78-26.08萬的預售價,你們覺得怎樣?歡迎留言。