9月26日，福特EVOS開啟預(yù)售，價格為22.78-26.08萬，共推出四款車型，先不去評價這個價格高低，我們先考慮一個嚴肅的問題：市面上的中型SUV其實已經(jīng)不少了，福特EVOS圖個啥勁？小編看來，福特EVOS是一臺非常適合“中年叛逆”的聰明車——如果你不接受新能源車，又眼饞新勢力的新潮外觀和科技感，那么，福特EVOS是個不錯選擇。

第一，跨界轎跑SUV的外觀非常銷魂，一秒擺脫“大叔味“。福特EVOS的長/寬/高為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm，在中型SUV也算大個子，但看起來絲毫沒有莽壯之感。

定位于跨界轎跑SUV，福特EVOS外觀非常前衛(wèi)，尤其是側(cè)面線條，用過目不忘來形容可不夸張——尤其是看到隱藏式車把手，很多人可能以為它是一臺高端純電SUV。

尾部的貫穿式尾燈直接來了個半包圍，簡練而霸氣，尾部的層次感非常豐富，和靈動車身很協(xié)調(diào)。

第二，福特EVOS的內(nèi)部也不像傳統(tǒng)燃油車，比新勢力還炫酷。它最最吸引眼球的莫過于12.3英寸液晶儀表+27英寸大聯(lián)屏，增強了副駕駛的操作便利性。廠家直接宣傳該車擁有1.1米的巨幅屏，這種規(guī)格在傳統(tǒng)燃油車里面是非常罕見的。

有了這么大的屏幕，福特EVOS在智能網(wǎng)聯(lián)方面當(dāng)然不能?；茏印Ｋ贔NV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，配備了福特2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，在智能駕駛方面也集成了福特的最新研發(fā)成果。

這里小編必須還要加一點，雖然還沒有體驗過福特EVOS的車機，但福特汽車語音操控本領(lǐng)非常強，靈敏度遠超諸多合資車型，與自主明星車型有得一拼。

動力方面，新車搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率238Ps，最大扭矩為376N·m，匹配8AT變速箱。福特的動力和駕控水準在圈內(nèi)早有勝名，相信其運動張力會得到里外一致體現(xiàn)。

中型SUV一般不是小年輕的選擇，但這并不代表那些步入家庭生活的消費者不需要新鮮感，福特EVOS大概就是為此而來，所以它和途觀L、漢蘭達的定位完全不同。

最后，我們再結(jié)合價格看下福特EVOS的配置。安全方面，除了基本氣囊外，它全系標(biāo)配前后排頭部氣囊、膝部氣囊和被動行人保護；像并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通識別、主動剎車、疲勞駕駛提示均是全系標(biāo)配。所以，即便你看好入門的風(fēng)尚版【預(yù)售價：22.78萬】，也能享受到諸多智能科技。

另外，可開啟全景天窗等配置也是均有安排，高配車型為ST-Line【預(yù)售價：25.98萬】，不僅外觀更新潮運動，配置方面也更豪華，擁有電動感應(yīng)后備廂（帶記憶功能）和AR實景導(dǎo)航等。

既然是打了智能科技這張牌，福特EVOS全系車型均支持語音操控，運動版【預(yù)售價：24.78萬】和ST-Line兩款車型還支持手勢控制和面部識別。對了，福特EVOS全系均支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級。

年輕人開車不僅離不開上網(wǎng)，還離不開音樂，更不乏耳朵挑剔的人。熟悉福特車的朋友都知道，福特車是喜歡用品牌音響的，這次自然也不差。運動版和ST-Line配備了B&O音響+10喇叭。想象一下，動感外觀+科技內(nèi)飾+強勁動力+沉浸式的音效，開上這個車，應(yīng)該很能提升自信吧！

寫在最后：小編覺得，福特EVOS會解決兩大消費矛盾，一個是不想開純電車的新潮消費者，一個是想擺脫大叔味的新中產(chǎn)消費者。和同價位車型相比，福特EVOS尺寸有優(yōu)勢，模樣又新潮，動力也更強，配置也智能…...你心動沒？反正我覺得很哇塞了，有機會去店里看看實車吧！