如今，要想選購(gòu)一臺(tái)各方面都還過(guò)得去的SUV，得把預(yù)算提高到20萬(wàn)元左右。這個(gè)級(jí)別的SUV集中了主流的合資品牌車(chē)型，另外也有近年來(lái)走高端路線的自主品牌車(chē)型。競(jìng)爭(zhēng)激烈、內(nèi)卷嚴(yán)重，這對(duì)于咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定是好事，這能促使廠家拿出更好的產(chǎn)品。但另一方面，車(chē)型太多又會(huì)讓很多消費(fèi)者無(wú)比糾結(jié)、難以下手。由此，我們特別策劃了“20萬(wàn)級(jí)SUV導(dǎo)購(gòu)”選題。車(chē)價(jià)我們定在17-23萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，并將SUV分為主要日常代步，偶爾自駕出游的城市SUV；以及更多承擔(dān)遠(yuǎn)行穿越，甚至玩樂(lè)味道更重的硬派SUV。分為上下兩篇，車(chē)型大多都是我們親自試駕過(guò)的。如果正好Get到你的購(gòu)車(chē)需求，重點(diǎn)關(guān)注這幾款SUV就行了。本文為硬派SUV篇，為大家推薦以下3款車(chē)型。

坦克300

指導(dǎo)價(jià)：19.58-30.8萬(wàn)元

推薦理由：

這絕對(duì)是時(shí)下最火的“網(wǎng)紅車(chē)”。實(shí)際上，但凡已經(jīng)打定主意買(mǎi)坦克300的，都沒(méi)必要看啥導(dǎo)購(gòu)文章，他們應(yīng)該有自己的玩車(chē)圈子，反而擔(dān)心的是什么時(shí)候能提到車(chē)。這里主要是為那些“葉公好龍”的越野愛(ài)好者梳理一下選購(gòu)思路。

綜合起，筆者認(rèn)為坦克300算是20萬(wàn)級(jí)硬派SUV的首選車(chē)型。首先，坦克300的各項(xiàng)機(jī)械設(shè)定都太“硬”了。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)+分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+前后橋機(jī)械差速鎖，這些都是作為一個(gè)純正“硬漢”的“基本修養(yǎng)”。就連那臺(tái)E20CB的2.0T渦輪增壓引擎，缸體都是鑄鐵的，就問(wèn)你硬不硬？通過(guò)性上，坦克300有33°的接近角，34°的離去角，最小離地間隙224mm。

其次，坦克300這臺(tái)2.0T引擎，最大功率227馬力，最大扭矩387牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱。不僅動(dòng)力組合主流，而且還有很多大牌供應(yīng)商坐陣，料堆得挺足。而難得的是，坦克300這套動(dòng)力組合的匹配還十分優(yōu)秀，不管是日常駕駛還是爬坡豁沙，動(dòng)力的發(fā)放都非常跟腳，“越野老炮”會(huì)非?？粗剡@點(diǎn)。

最后，坦克300在一群硬派SUV當(dāng)中，那就是“六邊形戰(zhàn)士”。除了“硬漢”該有的基礎(chǔ)之外，它的外觀時(shí)尚而復(fù)古。越野范兒十足，卻難得還能有不少潮流元素蘊(yùn)含其中，這讓坦克300吸引了不少年輕的越野愛(ài)好者。

坦克300還專門(mén)推出了城市版，采用適時(shí)四驅(qū)，標(biāo)配不帶前后差速鎖，但更注重舒適性。所以，如果你只是看重坦克300的造型，想有那個(gè)范兒而已，筆者更推薦關(guān)注坦克300的城市版。而對(duì)于大多數(shù)坦克300的潛在用戶來(lái)說(shuō)，肯定得把越野裝備配齊。以20萬(wàn)元左右的預(yù)算來(lái)看，筆者建議直接選擇指導(dǎo)價(jià)21.38萬(wàn)元的越野版2.0T征服者。前后差速鎖都配齊，而且還有一系列諸如前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩（駕駛位）、燕飛利仕音響、64色氛圍燈等突顯豪華感的配置，可謂“一步到位”了。

北京BJ40

指導(dǎo)價(jià)：15.98-26.99萬(wàn)元

推薦理由：

為什么推薦它？要不你去看看BJ40在售的車(chē)型一共有多少個(gè)版本吧，這就是專業(yè)。要說(shuō)越野改裝，BJ40比坦克300更成熟，它的定位基本上就沒(méi)為城市用途考慮。比如，BJ40原廠就有防滾架，車(chē)頂是可以拆卸的，而且BJ40的頂子和A柱很多部件都是可以單獨(dú)更換的。意思就是，開(kāi)著B(niǎo)J40去野的時(shí)候，如果發(fā)生翻車(chē)或碰撞，它原廠就能提供不錯(cuò)的安全保障，后期維修成本也會(huì)相對(duì)更低。下面重點(diǎn)就來(lái)看看BJ40這各式各樣的版本。

一是雨林穿越版。可以當(dāng)它是一臺(tái)原廠改裝版BJ40，有著更加強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)，運(yùn)載能力高，比較適合長(zhǎng)期戶外活動(dòng)。采用2.3T引擎+6AT變速箱，引擎扭矩強(qiáng)大，動(dòng)力組合成熟可靠。不過(guò)，它的指導(dǎo)價(jià)達(dá)到26.99萬(wàn)元，價(jià)格“超標(biāo)”了。

二是致敬2020版。這肯定是“越野老炮”的選擇，因?yàn)樗?門(mén)4座短軸車(chē)。它的長(zhǎng)寬高分別為4350/1925/1865mm，軸距為2465mm。短小的車(chē)身能提供更強(qiáng)的通過(guò)性，能去到更險(xiǎn)峻的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。共有兩款配置車(chē)型可選，指導(dǎo)價(jià)分別為16.99萬(wàn)元及20.2萬(wàn)元。搭載2.0T引擎，最大功率為224馬力，最大扭矩為380?！っ祝ヅ?AT變速箱，高配帶有前后橋差速鎖。

三是刀鋒英雄版。它標(biāo)配了后橋差速鎖，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.49-20.49萬(wàn)元，如果你遠(yuǎn)行的道路并沒(méi)有那么崎嶇，或者只是偶爾想去荒郊野嶺放縱一把，那么選刀鋒英雄版就沒(méi)問(wèn)題。它既保留了較好的越野性，而且還提供柴油版本。它的柴油動(dòng)力更值得關(guān)注，采用了2.0T引擎，最大功率163馬力，最大扭矩達(dá)到380?！っ?，匹配8AT變速箱。

四是城市獵人版。聽(tīng)名字就知道，它的定位針對(duì)了城市用途，是不帶差速鎖的。話雖如此，但BJ40始終是一臺(tái)硬派SUV，如果只是日常代步，出去自駕也多是鋪裝路面，那實(shí)在沒(méi)必要考慮BJ40。它有后驅(qū)和四驅(qū)版本供選擇，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間15.98-18.98萬(wàn)元。實(shí)際上，城市獵人版與其說(shuō)是偏城市用途，還不如說(shuō)是更考慮性價(jià)比的因素。總之，以上四大系列，各自的特點(diǎn)非常鮮明，一一梳理過(guò)后就很好選了。

日產(chǎn)途達(dá)

指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.83萬(wàn)元

推薦理由：

途達(dá)是不是走錯(cuò)片場(chǎng)了？其實(shí)不然，硬派SUV并不單指專業(yè)的越野車(chē)，像途達(dá)這種尺寸較大，擅長(zhǎng)穿越的車(chē)型也有大量需求。途達(dá)之前筆者參加過(guò)兩次試駕活動(dòng)，而且都是往川西高原地區(qū)去試探它的實(shí)力。途達(dá)搭載了日產(chǎn)那臺(tái)QR25 2.5L自然吸氣引擎，技術(shù)已經(jīng)比較老舊了，最大功率193馬力，最大扭矩245牛·米，匹配7AT以及6MT變速箱。

在海拔3000米以上的山路，途達(dá)的動(dòng)力是明顯不夠的，7AT變速箱到了那里就跟日產(chǎn)的CVT一樣，非常慵懶。我想除了變速箱之外，還有一個(gè)重要原因：我們?cè)囻{的是頂配車(chē)型，車(chē)重已超過(guò)1.9噸。

所以，途達(dá)這款車(chē)，其實(shí)筆者更推薦考慮它的后驅(qū)手動(dòng)版本。一是車(chē)重輕了很多，將將1.8噸；二是6MT變速箱傳動(dòng)效率高很多。而且在山路上，7AT變速箱的手動(dòng)模式基本上不聽(tīng)使喚，還是要“功夫擋”才管用。

實(shí)際上，選擇途達(dá)的還是老司機(jī)居多，操作“功夫擋”自然不在話下。而且，途達(dá)的尺寸較大，舒適性在硬派SUV當(dāng)中真還算挺不錯(cuò)的，家用屬性要比上面兩臺(tái)更濃。只要不是趕上上下班高峰擁堵路況，能搞到一臺(tái)手動(dòng)途達(dá)其實(shí)挺舒服的。

途達(dá)這款車(chē)，筆者不太推薦后驅(qū)+自動(dòng)擋，要么手動(dòng)擋，要么直接上四驅(qū)。途達(dá)好歹還是采用的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且有后橋差速鎖，專業(yè)性還是具備的，只是動(dòng)力真的差了點(diǎn)兒?；蛘?，要不考慮二手途樂(lè)？

鵬友說(shuō)：

坦克300的綜合產(chǎn)品力較強(qiáng)，各方面看起來(lái)都沒(méi)明顯短板，屬性非常全面。正因?yàn)槿绱?，也才突顯出了BJ40這款車(chē)。它的越野屬性不僅是這3臺(tái)車(chē)當(dāng)中最強(qiáng)的，即便放在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，BJ40在越野領(lǐng)域的可玩性也是排在前列的。途達(dá)的越野屬性最弱，但同樣非常硬派，大尺寸、高舒適性適合穿越用途，中國(guó)大西部的旅游景點(diǎn)，開(kāi)途達(dá)去也完全足夠了。這3臺(tái)硬派SUV各有針對(duì)性，只要你的用車(chē)需求明確，并不難做出選擇。