國產(chǎn)汽車向高端市場進(jìn)軍的口號已經(jīng)叫了很多年，不過在新能源汽車崛起之前，真正能在高端市場站穩(wěn)腳跟的并不多，就連國產(chǎn)唯一具有豪車屬性的紅旗，其平均售價也才剛剛超過20萬元?？梢哉f在燃油車領(lǐng)域，國產(chǎn)廠商想要再打造一個高端品牌，難度確實(shí)挺大。

但夢想還是要有的，高端市場該沖還是要沖的，吉利旗下的領(lǐng)克就是一個很好的例子，它在定位上比吉利其它車型高一個檔次，近日又推出了全新的中大型SUV領(lǐng)克09，售價達(dá)到了26.59-32.09萬元，算是國產(chǎn)品牌向高端市場發(fā)起的最新一次攻擊。

不過在電動汽車領(lǐng)域，中國品牌的勢頭卻相當(dāng)強(qiáng)勁，以造車新勢力中的理想汽車為例，理想汽車目前只有理想ONE一款車型在售，售價為33.80萬元。憑借理想ONE這一款車，理想汽車2021年1-9月份累計交付量就達(dá)到了55270輛，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。那么，作為傳統(tǒng)國產(chǎn)廠商和造車新勢力中的代表性車型，領(lǐng)克09與理想ONE哪一款實(shí)力更強(qiáng)呢？

外觀：大氣之余，觀感存在一定差異

顏值是汽車戰(zhàn)斗力的重要組成部分，作為各自品牌的旗艦車型，領(lǐng)克09與理想ONE的顏值都比較高。與此同時，這兩款車在外觀上都有點(diǎn)標(biāo)新立異，并因此給用戶留下了比較深的印象。

領(lǐng)克09的外觀與領(lǐng)克其它車型有明顯區(qū)別，它采用了與沃爾沃類似的直瀑式中網(wǎng)，兩側(cè)的霧燈區(qū)域也更有力量感。說它標(biāo)新立異，是因?yàn)樗闹逼偈街芯W(wǎng)命名是沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，但卻保留了比較個性化、年輕化的“北極之光”日間行車燈，兩種風(fēng)格同時出現(xiàn)在前臉，如果這樣的設(shè)計都能被廣泛接受，那只能說現(xiàn)在消費(fèi)者對國產(chǎn)汽車的認(rèn)可度已經(jīng)不亞于合資車。

理想ONE的標(biāo)新立異之處在于，雖然它是新能源車，但它有增程器，所以依然保留了與燃油車類似的進(jìn)氣格柵，并且，這個進(jìn)氣格柵的面積還不小，格柵內(nèi)部則通過蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充。在新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)，理想ONE這種一眼看不出是油車還是電車的造型的確比較另類，要知道，目前很多用戶并不太接受電動汽車那清一色的封閉式前臉，這樣的設(shè)計，反而讓它更容易為消費(fèi)者所接受。

領(lǐng)克09的車身長度為5042mm，軸距則為2984mm，提供2+2+2以及2+3+2兩種座椅布局。超過5米的車身，帶來了比較寬敞的乘坐空間。車身側(cè)面用了多根橫向線條，整個車都顯得比較沉穩(wěn)。在檔次感方面，領(lǐng)克09明顯強(qiáng)于領(lǐng)克其它車型。

理想ONE的車身長度為5030mm，與領(lǐng)克09差別不大，這是一款六座車型，在空間方面的表現(xiàn)也不錯。比較有意思的是，它與領(lǐng)克09的車身側(cè)面設(shè)計有不少相似之處，都是那種沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，甚至連輪拱造型都如出一轍。

內(nèi)飾：傳統(tǒng)廠商VS造車新勢力

在內(nèi)飾設(shè)計方面，領(lǐng)克09與理想ONE都比較成功，不同之處在于它們的風(fēng)格。領(lǐng)克09在內(nèi)飾布局上與領(lǐng)克01比較接近，屬于標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)汽車廠商設(shè)計思路；而理想ONE則是造車新勢力的典型代表。

領(lǐng)克09采用了12.3英寸的懸浮式全液晶儀表盤和12英寸中控屏，中控屏下方則是另一塊兒6英寸的液晶面板，用來對空調(diào)等功能進(jìn)行控制，看上去有很強(qiáng)的科技感。它的內(nèi)飾相當(dāng)于把領(lǐng)克01進(jìn)行了一次精裝修，檔次感更強(qiáng)，不過仍屬于傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計思路的升級版，沒有讓人眼前一亮的感覺。

作為造車新勢力的代表性車型，理想ONE在大屏的運(yùn)用上更加激進(jìn)，它搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏，同時中控臺下方還有一塊兒16.2英寸的液晶控制面板，可以對燈光、空調(diào)、座椅加熱等功能進(jìn)行控制。在科技感、實(shí)用性、便捷度等方面，理想ONE明顯比領(lǐng)克09更強(qiáng)。

動力：燃油VS新能源

兩款車最大的差別,還是在動力系統(tǒng)上，領(lǐng)克09與沃爾沃XC90同平臺生產(chǎn)，屬于標(biāo)準(zhǔn)的燃油車，而理想ONE則代表著電動車中的增程式技術(shù)路線，兩款車有著明顯區(qū)別。

具體來看，領(lǐng)克09搭載了來自沃爾沃的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，并且加入了48V輕混系統(tǒng)，最大功率為187kW，最大扭矩為350N·m，在起步速度和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯的表現(xiàn)。在同級別的燃油車市場上，這樣的動力性能并不算弱，然而與理想ONE這樣的新能源汽車相比，就不太能拿得出手了。

理想ONE搭載了一臺最大功率為96kW的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)來給電池充電，同時還搭載了三元鋰電池和前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率為245kW，綜合扭矩為455N·m，動力性能拉開領(lǐng)克09一個檔次，能夠帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。與此同時，它的百公里綜合油耗僅為1.5L，這顯然是領(lǐng)克09這樣的燃油車無法做到的。 

結(jié)束語：新能源汽車是未來趨勢，但路得一步一步地走，因此人們看到了國產(chǎn)汽車在燃油車和新能源汽車兩個領(lǐng)域同時向高端市場發(fā)起沖擊?？傮w來看，理想ONE在內(nèi)飾科技感、動力性能等方面都要領(lǐng)先于領(lǐng)克09，同時還有著極低的用車成本，這也就不難以解釋其何以能獲得極高銷量了。也因此，領(lǐng)克09想要超越理想ONE，難度確實(shí)很大！