文 | 舒舒

我們的精神領(lǐng)袖馬克思曾說(shuō)，交往是人類的必然伴侶。它的意思是，人是社會(huì)動(dòng)物，在社會(huì)里生活一天，就一定會(huì)與其他人交往。

社恐大行其道網(wǎng)絡(luò)這些年，馬牛嗶的出現(xiàn)仿佛一道網(wǎng)絡(luò)之光，撥開(kāi)了陰郁的自閉之云。感謝馬牛嗶，用自己身體力行在公眾場(chǎng)合無(wú)所顧忌的拍攝視頻，無(wú)視他人宛若看智障的目光說(shuō)著一句又一句浮夸的臺(tái)詞的行為，重重敲開(kāi)了我沉睡的心靈。

在他一個(gè)又一個(gè)真誠(chéng)毫不做作又可稱為社交天花板的視頻中，我們忘記了嘲笑，忘記了嘩眾取寵，忘記了人與人之間的隔閡，忘記了媽媽從小叮囑的不要和陌生人說(shuō)話，驚嘆世間竟還有這么一種觸及社交天花板的活法。

它佇立在社恐的河對(duì)岸，如此自我且自由，它閃耀著21世紀(jì)獨(dú)有的社交之光，這是獨(dú)屬社交牛逼癥的光芒。

而在社交之河，于“社恐”和“社?！眱砂吨g游走的是我們千萬(wàn)普通人，更是一個(gè)又一個(gè)的車(chē)主群體。

早年間高德地圖通過(guò)大數(shù)據(jù)出來(lái)過(guò)一張“豪華品牌汽車(chē)出行偏好”地圖，自此奔馳車(chē)主愛(ài)火鍋，寶馬車(chē)主愛(ài)購(gòu)物，凱迪拉克直奔洗浴中心的傳說(shuō)就流傳開(kāi)來(lái)，而我司此次也想探究一下各車(chē)主群體的社交指數(shù)。

自然，我司沒(méi)有高德那么雄厚的背調(diào)后臺(tái)，但我司的編輯（也就是我）擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)搜索能力（某家論壇及各大社交軟件）與自我腦補(bǔ)能力，以下言論皆為我個(gè)人觀點(diǎn)，如有冒犯，你也打不到我。

十分頂級(jí)社交牛逼癥

蔚來(lái)車(chē)主

自從世界上出現(xiàn)人類以來(lái)，相互交往就一直存在，伏爾泰如此說(shuō)道。

無(wú)論是在論壇小紅書(shū)微博還是蔚來(lái)APP，只要見(jiàn)到了蔚來(lái)車(chē)主，映入腦海的就是伏爾泰的這句話。

僅某家論壇，ES6就有2833個(gè)認(rèn)證車(chē)主，近萬(wàn)個(gè)帖子，14個(gè)車(chē)友圈；ES8認(rèn)證車(chē)主少一些，1769個(gè)認(rèn)證車(chē)主，近萬(wàn)個(gè)帖子，卻有16個(gè)車(chē)友圈，看著回帖熱烈的情況想也知道他們有多愛(ài)分享。

有位車(chē)主問(wèn)有沒(méi)有人能給個(gè)公正的高速續(xù)航，下面70多條熱心回帖，全是認(rèn)認(rèn)真真po的自己路跑圖，明顯不是官方注水，如此認(rèn)真祥和的互幫互助景象令見(jiàn)多了水軍的我一陣感動(dòng)，但越看，你越會(huì)發(fā)現(xiàn)他們分享欲與表達(dá)欲超乎想象的高。

比如有個(gè)帖是「給蔚來(lái)斌哥提個(gè)建議?。。　?，標(biāo)題醒目三個(gè)感嘆號(hào)驚人，點(diǎn)進(jìn)去第一句話是“本人提車(chē)6天了，發(fā)現(xiàn)蔚來(lái)ec6密封太好了”；還有個(gè)帖是「前方重大消息」，看上去一點(diǎn)都不水的標(biāo)題，點(diǎn)進(jìn)去，原來(lái)只是這位車(chē)主想要炫耀加裝了Nomi提車(chē)要晚兩個(gè)月，而自己家里車(chē)多暫不擔(dān)心中間沒(méi)車(chē)開(kāi)。

還有人開(kāi)帖說(shuō)開(kāi)電車(chē)開(kāi)膩了有沒(méi)有要換車(chē)開(kāi)的，下面真的有很多位給地標(biāo)和交換車(chē)型號(hào)的......并且在蔚來(lái)車(chē)主發(fā)言中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)擁有多輛車(chē)的人比例十分之高。

根據(jù)我的肉眼觀察，家中有奔馳GLC與寶馬3系的人尤其多，你問(wèn)我怎么知道的？他們自己寫(xiě)出來(lái)的唄。

在小紅書(shū)上你更會(huì)發(fā)現(xiàn)蔚來(lái)的車(chē)主們無(wú)所不談，談燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)的對(duì)立，談股票市場(chǎng)與國(guó)際形勢(shì)的關(guān)系，談葡萄酒是否要倒?jié)M杯，談北歐去哪里旅行更適宜，也談樓下的五菱宏光MINIEV跟老年代步車(chē)無(wú)差別，他們出現(xiàn)在任何地方，他們永遠(yuǎn)熱心。

再聯(lián)想到前段時(shí)間蔚來(lái)的追尾事件，500名車(chē)主發(fā)布聯(lián)合聲明表示蔚來(lái)車(chē)主挺蔚來(lái)的立場(chǎng)時(shí)，另外一些車(chē)主又出來(lái)表示不滿，這種酷似飯圈才能出現(xiàn)的景象竟然出現(xiàn)在蔚來(lái)身上，蔚來(lái)車(chē)主們真是車(chē)圈社交天花板呢。

七分招搖社交牛逼癥

思域車(chē)主

當(dāng)志趣相同的人聚在一起時(shí)，交情也就開(kāi)始了，愛(ài)默生如此說(shuō)道。

思域的曾經(jīng)，思域的現(xiàn)在，這些年的時(shí)間擺在這里，某家論壇思域的認(rèn)證車(chē)主就有5.5萬(wàn)，車(chē)友圈449個(gè)，累計(jì)帖子49.6萬(wàn)，關(guān)于思域車(chē)主，那就是你可以相信開(kāi)思域的永遠(yuǎn)是少年。

在思域的論壇，車(chē)主們談?wù)撌謩?dòng)擋，談?wù)摳难b外觀套件，談?wù)?8寸輪轂HKS排氣，談?wù)揔US的透鏡是LED好還是激光的好，談?wù)撁胩烀氲孛肟諝?，更重要的是他們永遠(yuǎn)沒(méi)有落單的車(chē)主，一直在尋找自己當(dāng)?shù)氐能?chē)友群。

在我司關(guān)于思域或與思域競(jìng)品相關(guān)的所有文章，下面都會(huì)出現(xiàn)本田粉與思域車(chē)主的留言，我印象最深的一條留言是“八代思域已經(jīng)14年，開(kāi)過(guò)本田的局面就是現(xiàn)在想換車(chē)，買(mǎi)得起的看不中，看的中的買(mǎi)不起?！?/p>

其中暗戳戳的意思就是這個(gè)世界上最接近平民的偉大汽車(chē)品牌，是本田，這個(gè)級(jí)別過(guò)去現(xiàn)在未來(lái)都無(wú)法超越的車(chē)型，是思域，你這個(gè)文章要么在夸思域，要么你提到的競(jìng)品就不如思域。

你去福克斯的論壇，會(huì)發(fā)現(xiàn)思域車(chē)主在吐槽底盤(pán)好但是車(chē)子沒(méi)力，還是思域牛逼；你去馬自達(dá)3的論壇，會(huì)發(fā)現(xiàn)思域車(chē)主在吐槽“就這，我不用換擋都能干”，還是思域牛逼；你在小紅書(shū)看到一個(gè)開(kāi)豐田86的跑山，下面有思域車(chē)主留言我可以海放你（粵語(yǔ)中甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的意思）。

在有駕駛、改裝、性能這幾個(gè)關(guān)鍵詞的地方，就有思域車(chē)主，哪怕你是保時(shí)捷論壇也不除外，但在保時(shí)捷論壇他們會(huì)謙虛許多，其實(shí)這么堅(jiān)定的一幫人還挺可愛(ài)的。

五分分享社交牛逼癥

寶馬3系車(chē)主

在社交界如同在戲劇里一樣，具有一個(gè)角色非常重要，莫洛亞如此說(shuō)道。

寶馬3系的車(chē)主群體非常廣泛，畢竟銷(xiāo)量擺在那里，某家論壇認(rèn)證車(chē)主5.5萬(wàn)，629個(gè)車(chē)友圈，帖子73萬(wàn)個(gè)。

這個(gè)和思域認(rèn)證車(chē)主人數(shù)差不多的論壇，車(chē)友圈和帖子卻超乎尋常的多出許多，其中原因翻下來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們很少代入對(duì)車(chē)子的情感分享，多數(shù)都在提出問(wèn)題與解答他人的問(wèn)題，簡(jiǎn)單明了，互幫互助。

可與論壇的冷淡互助風(fēng)不同，打開(kāi)小紅書(shū)微博生活你又能發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車(chē)主人群似乎泛著一股一股小小的“優(yōu)越感”。

我司韋青青寫(xiě)過(guò)一句話“年輕人繞不開(kāi)一臺(tái)寶馬3系”，這句話至今寶馬官方還在沿用，我個(gè)人理解是前面要再加一句，向往高調(diào)且有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的年輕人。

他們喜歡分享“不含太多感情”的提車(chē)報(bào)告，此外尤其愛(ài)分享與生活品質(zhì)相關(guān)的事情。我戳進(jìn)去幾位真實(shí)女車(chē)主的賬號(hào)去看，不是在分享當(dāng)?shù)氐拿朗丑w驗(yàn)，就是在分享商場(chǎng)的購(gòu)物體驗(yàn)，男車(chē)主更是清一色潮牌與球鞋，再往上就是香水與奢侈品，難怪之前高德給出的報(bào)告也是寶馬車(chē)主愛(ài)購(gòu)物。

還有個(gè)很有意思的點(diǎn)，是我在幾個(gè)寶馬3系的男女車(chē)主小紅書(shū)賬號(hào)里，看到他們po東西的時(shí)候，都會(huì)把好物放在方向盤(pán)前方拍照，且擋住BMW的藍(lán)天白云標(biāo)志。

小紅書(shū)賬號(hào)截圖

寶馬3系車(chē)主們不吝嗇分享，但分享的東西總是稍稍顯示出生活的“優(yōu)越”，低調(diào)中有著刻意的高調(diào)，精英或弄潮兒人設(shè)無(wú)疑。

坦白說(shuō)我不排斥這種行為，因?yàn)檫@還是人家本身就有條件，被diss的時(shí)候人家也的確可以淡淡然說(shuō)一句我開(kāi)寶馬。

三分佛系社交牛逼癥

Model 3&Y車(chē)主

社交的秘訣，并不在于諱言真實(shí)，而是在講真話的同時(shí)也要不激怒對(duì)方，萩原朔太郎如此說(shuō)道。

眾所周知，有特斯拉的地方就有罵聲，也有國(guó)產(chǎn)某些電動(dòng)車(chē)品牌的水軍，所以在某家Model 3的論壇，認(rèn)證車(chē)主1937個(gè)，70個(gè)車(chē)友圈，帖子5萬(wàn)多個(gè)，三分之二都是說(shuō)特斯拉不行、特斯拉讓我失望、特斯拉品控不好諸如此類話題，而認(rèn)證的車(chē)主們也基本不會(huì)回帖，狀態(tài)就是他說(shuō)隨他說(shuō)。

但你要以為他們只是單純佛系那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，如果你去他們正帖下面討論特斯拉車(chē)子不行、這只是馬斯克的精神騙局、國(guó)產(chǎn)新能源牛逼太多此類言論，他們骨子里的驕傲就上來(lái)了，如果你還一直辯駁，他們只會(huì)告訴你那你換車(chē)唄，更甚者會(huì)直接給你個(gè)價(jià)格，表示他收車(chē)你賣(mài)不賣(mài)。

我生活中的幾個(gè)特斯拉車(chē)主也都是精英層人士，無(wú)一不是日常話不多，但說(shuō)了就基本都是基于現(xiàn)實(shí)和理論很有力的觀點(diǎn)，基本不容辯駁，辯駁的話他可以持續(xù)用理論壓倒你。

如果你真的被激怒開(kāi)始較勁面紅耳赤了，對(duì)方可能會(huì)突然撤兵，留下你獨(dú)自自我懷疑，此時(shí)他內(nèi)心大概率想的是——和認(rèn)不清事實(shí)的人沒(méi)什么好說(shuō)的。

這兩年社會(huì)上對(duì)特斯拉的輿論風(fēng)向，倒是真的讓我對(duì)特斯拉車(chē)主頗感敬佩，這是個(gè)“輿論可以致死的年代”，他們?cè)谶@樣的環(huán)境下還能堅(jiān)定選擇特斯拉，光憑這一點(diǎn)就足以證明他們對(duì)旁人目光的無(wú)畏，而他們活成的模樣，大約就是一半極度的理智，一半內(nèi)斂的激情。

那些似乎有社交恐懼癥的

品牌車(chē)主們

相比擁有不同程度良好心態(tài)的品牌車(chē)主們，也存在一些品牌車(chē)主，似乎天生對(duì)社交保持著不同程度的敬而遠(yuǎn)之。

稍顯三分社恐的沃爾沃全系車(chē)主。這個(gè)和北歐掛上鉤的品牌，車(chē)主群體一直就和精英脫不開(kāi)干系，你問(wèn)他們什么他們都會(huì)熱心的回答，又始終保持一分謙卑與距離。

他們喜歡追求公平和正確，所以很多律師都喜歡開(kāi)沃爾沃。而你如果問(wèn)他們?yōu)槭裁催x擇沃爾沃，以下這四點(diǎn)基本代表了他們百分之九十的心聲——

1. 不容易跟領(lǐng)導(dǎo)撞衫；

2. 就算撞衫了，領(lǐng)導(dǎo)也許會(huì)心一笑覺(jué)得彼此是知音；

3. 世界豪華品牌中唯一的中資企業(yè)，政治正確；

4. 滿大街BBA，碰瓷的都不會(huì)多看你一眼。

略有五分社恐的大眾車(chē)主們。我入行參加的第一場(chǎng)試駕就是大眾的車(chē)型，那次同車(chē)的媒體老師一邊感嘆這車(chē)挑不出毛病也沒(méi)什么亮點(diǎn)，一邊說(shuō)了句“大眾人開(kāi)大眾”，如他所說(shuō)，大眾車(chē)主就是我們這些普羅大眾，買(mǎi)它基本都是權(quán)衡所有利弊后的最優(yōu)選擇。

哪怕他開(kāi)的是GTI，他也只會(huì)在駕駛的路上勇猛一些，默默享受自己的駕駛樂(lè)趣，你基本無(wú)法在一位大眾車(chē)主身上挑出什么毛病，因?yàn)樗麄兪悄菢拥臏睾筒粻?zhēng)一絲鋒芒。

最后是極度社恐的邁巴赫車(chē)主與勞斯萊斯車(chē)主們。會(huì)在這里Cue他們，主要是因?yàn)樯鐣?huì)上這兩個(gè)車(chē)主人群基本沒(méi)有什么公開(kāi)言論（王思聰除外），論壇在他們這個(gè)群體基本不具備參考性，除了車(chē)販子就是看熱鬧的，抖音小紅書(shū)那些自稱車(chē)主的微商名媛更是看個(gè)笑就好。

其實(shí)用社恐去形容高貴的邁巴赫車(chē)主與勞斯萊斯車(chē)主必然不準(zhǔn)確，我用富蘭克林的一句話再解釋一下，他們的社交原則更類似于“當(dāng)你對(duì)一個(gè)人說(shuō)話時(shí)看著他的眼睛，當(dāng)他對(duì)你說(shuō)話時(shí)看著他的嘴。”

可作為社會(huì)金字塔尖的存在，要和他們?nèi)绱嗣鎸?duì)面的對(duì)上話的人，也實(shí)在是少之又少，且對(duì)話內(nèi)容基本不會(huì)隨意公開(kāi)。

所以不是他們?cè)谖覀兊氖澜绾翢o(wú)社交，而是大多數(shù)人無(wú)法進(jìn)入他們的社交范疇，洗洗睡吧。還是去蔚來(lái)APP和車(chē)主討論一下比利時(shí)巧克力薄餅真的很美味，再去隔壁思域論壇留一句“十一代思域就是小雅閣”更加有趣。