8萬元買什么車?在過去,這個(gè)價(jià)位可以說非常尷尬,因?yàn)橛蟹N前不著店,后不著村的感覺。不過隨著市場(chǎng)多樣性提高,8萬元以下也有著相當(dāng)不錯(cuò)的車型值得入手。如果你最近有購車打算,不妨接著往下看。
NO.1:別克英朗
售價(jià):11.99-12.59萬元(終端優(yōu)惠5萬)
其實(shí)推薦英朗的理由很單純,無非就是兩個(gè)點(diǎn),便宜與合資。雖然指導(dǎo)價(jià)看上去有點(diǎn)高,但實(shí)際上終端優(yōu)惠很大。而且改款之后1.5L和1.3T價(jià)格完全一致,性價(jià)比更高。不過話說回來,如果打算買英朗,我更建議選擇1.3T的版本,雖然是三缸,但畢竟有163匹馬力,而且輕混的加入能在起步的時(shí)候消化掉一部分振動(dòng)。
外觀還是一如既往的別克設(shè)計(jì)語言,耐看且不會(huì)那么快過時(shí),其次是車內(nèi)軸距為2640mm,對(duì)比同價(jià)位的競(jìng)品車型還是具有一定優(yōu)勢(shì)。此外,車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果Carplay拓展,應(yīng)付日常使用已經(jīng)是綽綽有余了。
NO.2:雪佛蘭科魯澤
售價(jià):8.99-12.99萬元(終端優(yōu)惠4萬)
同樣是通用集團(tuán),旗下的雪佛蘭科魯澤也是一款在8萬塊值得入手的產(chǎn)品。在外觀上,采用大面積的進(jìn)氣格柵搭配上紅色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,后視鏡、輪轂、窗線都使用黑色涂裝,整車運(yùn)動(dòng)氛圍出色,
內(nèi)飾造型偏家用取向,配備多功能方向盤和大尺寸中控屏幕,滿足基本使用沒有問題。雖然受限于成本,用料都是以硬塑料為主,但座椅采用紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴后,給整體氛圍加了一些分,不至于太過寡淡。
動(dòng)力方面,科魯澤擁有1.5L自然吸氣、1.0T以及1.3T輕混三種動(dòng)力,如果預(yù)算充裕,建議直接入手1.3T的版本,囊中羞澀的話,1.5L自吸也是不錯(cuò)的選擇,雖然馬力有些低,但四缸結(jié)構(gòu)在平順性方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。
NO.3:上汽名爵5
售價(jià):6.79-10.49萬元
如果想要一款在路上能抓人眼球,顏值夠高的車型,那么剛剛推出的名爵5絕對(duì)是一款不容錯(cuò)過的產(chǎn)品。極具攻擊性的前臉,大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵倒扣在車頭,氣勢(shì)非常充足。配合上帶有溜背的車頂,運(yùn)動(dòng)氣息已經(jīng)溢出外表。
而與此同時(shí),天馬行空的設(shè)計(jì)也延伸到車廂,非對(duì)稱式的中控布局帶來更好的駕駛沉浸感,菱形裝飾件以及紅黑拼色座椅,時(shí)尚氣息非常到位。
動(dòng)力部分采用搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力120匹,峰值扭矩150Nm,匹配CVT變速箱。雖然8萬元并不能買到渦輪增壓版本,但應(yīng)付日常使用還是綽綽有余的。
NO.4:長安歐尚X5
售價(jià):6.99-10.29萬元
前面三款介紹了轎車,接下來推薦兩款SUV,滿足不同消費(fèi)者的用車需求。來自長安的歐尚X5是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,雖然歐尚聽上去比較陌生,但在核心動(dòng)力總成方面可是看齊了長安,因此在穩(wěn)定性以及售后服務(wù)方面都會(huì)有保障。
外觀方面,歐尚X5采用一套極為夸張的造型設(shè)計(jì),六邊形中網(wǎng)內(nèi)部帶有直瀑式鍍鉻格柵,配合上兩側(cè)蜂窩散熱槽,視覺效果非常帶勁。
內(nèi)飾中規(guī)中矩,黑紅配色營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍,車機(jī)系統(tǒng)支持導(dǎo)航、娛樂、本地化服務(wù)等功能。其它日常使用的功能都是以實(shí)體物理按鍵呈現(xiàn),開車時(shí)可以進(jìn)行盲操作。
動(dòng)力方面搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力128匹,匹配CVT變速箱,參數(shù)不算亮眼,但歐尚X5整備質(zhì)量不高,只有1.3噸,并不會(huì)出現(xiàn)干吼不走的情況。
NO.5:起亞奕跑
售價(jià):6.98-8.38萬元
如果是要合資的話,奕跑可以留意一下,作為起亞入門SUV。奕跑外觀看上去并不覺得掉價(jià),前臉采用家族式設(shè)計(jì)語言,中網(wǎng)為“虎嘯式”造型得到保留,底部兩側(cè)C形日間行車燈搭配上梯形包圍,整體觀感很不錯(cuò)。尺寸方面,新車長寬高分別為4100*1735*1533mm,軸距為2570mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用對(duì)稱式中控造型,不酷炫但足夠使用,學(xué)習(xí)成本幾乎為零。三幅式方向盤握感適中,兩側(cè)帶有多功能按鍵,用起來十分方便,而且高配車型帶有拼色設(shè)計(jì),整體更符合年輕人審美。此外,中控屏幕尺寸為8英寸,支持車載導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)以及蘋果Carplay手機(jī)互聯(lián)功能。
動(dòng)力方面,搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力100匹,峰值扭矩132.4Nm,匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。
總結(jié)
以上就是5款8萬元左右就能落地的新車,里面既有國產(chǎn)也有合資,雖然受限于價(jià)格,它們不會(huì)那么盡善盡美,但有車和沒車是0-1的變化,還是值得考慮的。