大家知道GL8在17年迎來了全新?lián)Q代,我家也在這款車上市幾個(gè)月后便下了訂單,如今一年半的時(shí)間已經(jīng)開了四萬多公里,所以寫篇使用報(bào)告也算是車主心得吧,和大家分享下這代GL8究竟如何?我家的還是Avenir版本的哦~
先簡單說下買車的緣由,我家里姥姥、姥爺80歲的人了,日常出行身體容易感覺勞累,所以一臺乘坐舒適、可以讓老人在不論是市內(nèi)出門還是長途旅行過程中能安穩(wěn)休息的車成為我家的需要。
最開始的想法是買一臺房車,想著房車有廁有床,老人在路途上感覺疲憊也可以及時(shí)休息,然而房車存在的問題是,行駛的過程中,老人如果完全平躺實(shí)際上并不能很好的休息,而如果長途旅行過程中停下車來,與其讓老人躺在車?yán)镄菹?,還不如直接找個(gè)酒店讓老人安穩(wěn)的睡一覺,所以綜合考慮之后,房車這個(gè)選項(xiàng)就Pass了。
所以只有在MPV里選了,幾乎市面上口碑不錯(cuò)的都有比較過。結(jié)合老人對于車的需求,地臺低、方便上車、第二排車窗可以像正常SUV轎車那樣升降,座椅可以做到接近平躺的狀態(tài)。
首先這些要求排除掉了奧德賽,艾力紳雖然說第二排座椅可以平躺,但是橫向空間狹窄,家里人普遍不是很喜歡。GMC保姆車體型過于龐大,而且油耗驚人,保有量低,日常維護(hù)都不省心,最后都沒有考慮。
至于大眾的邁特威,簡直不是個(gè)MPV,更像是個(gè)迷你小公汽兒~。最后的選擇就是在豐田埃爾法,奔馳V級,和別克GL8中進(jìn)行選擇。(不是提高GL8,確實(shí)是我家的選車過程如此)
豐田埃爾法是家里綜合認(rèn)為最喜歡的,但是無奈的地方在于即便加價(jià)27萬,當(dāng)時(shí)在大連也要等車幾個(gè)月才能提車,老人出行等不起那幾個(gè)月,無奈放棄。奔馳V級綜合也不錯(cuò),不過當(dāng)時(shí)因?yàn)槭裁丛蚍艞壍袅艘膊挥浀昧?,總之也沒有選,最后還是決定買GL8,選它的過程也比較果斷。
原本想著給老人用,GL8買普通版的頂配就夠了,但是老媽覺得普通版的GL8看起來毫無檔次,奶黃色的皮座椅很low。后來不經(jīng)意間在4S店的停車場看到了Avenir版,老媽對于Avenir版的專屬顏色,內(nèi)飾等都很滿意,問了銷售不到一個(gè)月就提車,所以老媽一拍板就買了。
既然是聊GL8,先講一講乘坐體驗(yàn),對于GL8 Avenir車?yán)锼捎玫膶俟Fげ馁|(zhì)而言,確實(shí)感覺要有一些提升,柔軟度,舒適性都比一般的真皮更為優(yōu)秀。而且第一二排座椅都是打孔真皮,坐的時(shí)間即便長了,但是透氣性可以保證,不會覺得屁股后背有捂的感覺。
作為Avenir版,座椅的配置可以說是非常高了,前排座椅加熱通風(fēng)、主副駕駛皆可電動(dòng)調(diào)節(jié)高度、后排座椅除了加熱通風(fēng)外,還有按摩功能,雖然使用的頻率并不是很高,但是長途旅行的時(shí)候,坐久了用一下按摩,還是可以在一定程度上緩解疲勞感。
第二排座椅采用的頭等艙式座椅,足夠?qū)挻笫孢m,帶有腿托,頭枕的高度角度可調(diào),兩翼可以抬起固定頭部,基本上可以達(dá)到接近平躺的狀態(tài),雖然不可能像床一樣完全平躺,但是相比于房車上的床,座椅可以在顛簸搖晃的時(shí)候更好的固定身體。
實(shí)際感受來說,累的時(shí)候放到合適的角度躺著閉眼休息,小睡一下感覺非常的放松解乏,并且和奔馳S級一樣在頭枕和腰的地方配備了靠墊,進(jìn)一步提高了舒適性,此外Avenir版還隨車附贈了一條毛毯,摸起來還是很柔軟的。
空間而言,GL8是真的足夠大,我身高178cm,在主駕調(diào)節(jié)到一個(gè)合適的位置,第二排都在一個(gè)足夠舒適的角度和距離下,第三排座椅也完全不雞肋,坐下以后腿部能保證差不多一拳半的腿部空間,頭部空間等都非常充裕。另外,雖然是第三排座椅,但是頭枕、杯架、手托、頭部及腳部出風(fēng)口一樣沒少,基本上可以說GL8坐6個(gè)人的情況下,每一個(gè)人都能有足夠?qū)挸ㄊ孢m的空間來保證旅途的舒適性。
作為一款MPV車型,動(dòng)力和操控自然不是GL8的追求,新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),260匹馬力,對于GL8而言還算夠用,6速的變速箱,整體而言平順性還可以,偶爾在低速會有一些頓挫感。
官方說GL8的后懸架從非獨(dú)立改為了獨(dú)立,媒體評測說操控有提升,不過對于我來說,我覺得這臺車開著就還是很平庸的操控,日常感覺就是忽忽悠悠的像大船一樣。而從總體的使用來說,作為一臺MPV,GL8的空間,舒適性等等各方面的表現(xiàn),還是比較滿足我們的需求和期待的,這一年多來,兩位老人對于有這樣一臺車出門代步也覺得十分滿意。不過夸也夸完了,下面就要說一說這臺車的槽點(diǎn)了。
第一個(gè)要說的是這個(gè)車的中控多媒體,經(jīng)常性處于死機(jī),還冒出各種bug,比如黑屏、空調(diào)調(diào)節(jié)不顯示、倒車影像不顯示等等,而且是重啟也不好用的那種。說心里話,真心建議上汽通用好好優(yōu)化下這個(gè)問題,對于車主來說實(shí)在是太困擾了。
另外,雖然配備了Apple CarPlay,但是USB口鏈接好像有問題,連著放音樂,總會出現(xiàn)雜音,還不如藍(lán)牙連接靠譜。去4S店換了一個(gè),但是也沒好。
18色氛圍燈雖然很有格調(diào),但是車頂左側(cè)的氛圍燈裝飾條之前有一段竟然掉下來了一截,去4S店維修發(fā)現(xiàn)是卡扣壞了,如果要更換,整個(gè)內(nèi)飾頂全要拆下來,維修非常麻煩,最后使勁兒往上摁,勉強(qiáng)摁上了,我現(xiàn)在就擔(dān)心它能撐多久不掉下來。
電動(dòng)側(cè)滑門只有右邊有,我倒是可以理解,但是側(cè)滑門總是異響就比較煩人了,車開著,門就會時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)些異響,感覺是內(nèi)飾板和車門安裝不嚴(yán)實(shí)導(dǎo)致的,雖然不是大事兒,但是總聽著也是有點(diǎn)鬧心。
含絨量高達(dá)74Oz的專屬地毯相比于一般腳墊腳感更好,但是問題是這個(gè)腳墊非常容易臟,雖然說隨車附贈了拖鞋,但是來回?fù)Q鞋畢竟不現(xiàn)實(shí),平時(shí)還好,一旦碰上下個(gè)雨,冬天下個(gè)雪什么的,鞋底什么樣大家都知道。唯一好在Avenir專屬個(gè)人服務(wù)里面包括了全車深度清潔,不然蹭的臟兮兮的腳墊真的會讓人抓狂。
最后再提一點(diǎn)小建議,作為別克旗下的子品牌,我覺得Avenir不論是車本身而言還是品牌服務(wù)其實(shí)都還有提升的空間,雖然給出了很多專屬,但對于車主本身來說意義沒有那么大。這5萬塊錢的差價(jià),我覺得Avenir版的車型如果在噪音控制,懸架的舒適度上比普通車型能有一定的提升,會比一些看上去不錯(cuò)但很少用道的專屬服務(wù)更吸引人。
另外Avenir對于客戶的專屬服務(wù)其實(shí)并沒有那么到位,比如我去4S店,雖然有專員接待,但是說好的專屬休息室并沒有,只能和別的別克車主公用一個(gè)休息室。然后17款的車主不能享受出門到外地免費(fèi)用車的服務(wù),只有18款的車主可以享受到,雖然是后來新增添的服務(wù)項(xiàng)目,但是這樣的差異化待遇,會讓這種號稱專屬的服務(wù)減分。
GL8作為國內(nèi)MPV車型的領(lǐng)軍車型,在各方面的表現(xiàn)都足夠的出色,舒適性、駕車體驗(yàn)不能說是無可挑剔,但也足夠讓消費(fèi)者感到心滿意足。
不過Avenir作為高端子品牌,除了直觀感受的提升之外,在一些很本質(zhì)的地方,我希望Avenir可以對車輛進(jìn)行更進(jìn)一步的提升,特別是NVH這塊如果能和普通車型拉開差距,哪怕價(jià)格再高一點(diǎn),我覺得也都是可以接受的。
如果用十分制打分的話,我個(gè)人會給GL8 Avenir 8分,各方面足夠優(yōu)秀,但是細(xì)節(jié)上還有提升空間。
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