強(qiáng)調(diào)大空間的吉利豪越升級了，換了新外形，進(jìn)化了智能科技，升級了配置。

自主品牌車型的更新速度確實(shí)很快，對于吉利豪越這種強(qiáng)調(diào)大空間的家用車來說，帶來的好處不僅在于新的外觀造型，更重要的是一些功能配置的更新和升級，讓選擇它的用戶得到更高的性價比。

眾所周知，豪越是一款中型SUV，價格只要10-15萬，并且可以提供三排7座。它的車身寬度達(dá)到了1米9，軸距為2815毫米，如果將第二排和第三排座椅都放倒的話，整個車廂的裝置在容積可達(dá)到2360升。

當(dāng)然，豪越的優(yōu)勢不僅僅在于空間大，還有著成熟的動力總成和豐富的功能配置，在這個價位中，豪越是一款給的“量”非常足的一款車。

只是在吉利的車型系列中，與博越、星越L這些熱門車型相比，即便這么大的一款車，價格已經(jīng)足夠便宜了，但豪越的銷量不算穩(wěn)定，為此，吉利汽車在豪越上市1年出頭之后對其進(jìn)行了升級，希望以提升配置來讓用戶得到更多的實(shí)惠。

新豪越的車身造型最明顯的變化，就是前格柵改成了與星瑞和星越L同款的造型，直瀑式的前格柵的確更大氣，讓本來尺寸就不小的豪越看起來更顯穩(wěn)重。前格柵兩側(cè)的車燈使用的是76顆LED光源，并且?guī)в兄悄茈S動轉(zhuǎn)向功能、高度自動調(diào)節(jié)功能、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和迎賓燈語等功能，不僅增加了儀式感，也提高了行車的安全性。

在車內(nèi)，新豪越在主打大空間、裝載靈活特點(diǎn)的同時，對內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計進(jìn)行了更加細(xì)致、更符合現(xiàn)代化審美的改進(jìn)。發(fā)現(xiàn)排擋桿改了，改成了當(dāng)下最流行的航空式擋把，更加小巧精致，手握上去更貼合。

在排擋桿的后方，提供了一個容積非常大的中央扶手箱，整個中央通道采用了雙層設(shè)計，下層的儲物空間更大，同時整個車內(nèi)的儲物空間多達(dá)46處。

新豪越保持了在乘坐空間與儲物空間方面的優(yōu)勢，拿這款7座版車型來說，7個座椅都是獨(dú)立的，均可進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，二三排座椅全部放倒后，形成一個長度達(dá)到2.2米的平整地板，同時帶來2360升的超大裝載體量。

如果坐人的話，我覺得7個座椅的舒適性也還不錯，尤其二三排。首先是第二排座椅的前后移動距離大，平時若將第三排座椅放倒而當(dāng)成一輛大5座SUV的話，二排乘客可以輕松蹺二郎腿。

如果需要乘坐第三排，頭部空間和腿部空間也是比較充足的，座椅靠背調(diào)節(jié)的角度有8個擋位，座椅坐墊與靠背的舒適性不錯，座位兩側(cè)也提供了杯架等儲物空間，與不少三排座SUV相比，豪越第三排的實(shí)用性算是非常高的。另外在出入第三排時，豪越為第二排座椅設(shè)計了Easy Entry功能，通過扳動靠背上的扳手，輕松可把第二排座椅移動至最前面，同時靠背的角度也可以調(diào)節(jié)到讓乘客進(jìn)入第三排時的最大開口。

除了空間優(yōu)勢之外，新豪越還通過對配置的升級，提升了科技感與用車的便利性。之前僅在高配車型上的12.3英寸中控屏現(xiàn)在變成了全系標(biāo)配，并且搭載了GKUI智能生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)，帶有娛樂互聯(lián)、在線媒體播放、高德3D實(shí)景導(dǎo)航、智能語音交互等功能。另外，新豪越還支持手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，以及手機(jī)App遠(yuǎn)程控制，4G娛樂流量終身免費(fèi)，系統(tǒng)可進(jìn)行OTA在線升級。

新豪越在智能駕駛輔助方面，也盡量提供了最全面的功能。包括全速域自適應(yīng)巡航，而且還帶有智能領(lǐng)航功能，在0-150公里/小時的速度范圍內(nèi)，讓車輛不僅能與前車保持安全距離，還可以自動識別車道線。對于車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、行人識別保護(hù)、限速標(biāo)志提醒、盲點(diǎn)監(jiān)測、后碰撞預(yù)警、倒車側(cè)向預(yù)警、全自動泊車等功能，在新豪越頂配車型上一應(yīng)俱全。

對于動力方面，新豪越延續(xù)了1.8T發(fā)動機(jī)加7擋雙離合變速箱的動力總成，最大輸出功率與扭矩沒有變化，依然是184馬力和300牛?米。提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動三種駕駛模式。不過我比較好奇扭力梁式的后懸掛在行駛過程中的表現(xiàn)如何，以及對后排乘坐的舒適性是否有影響，但這次僅僅是靜態(tài)拍攝，沒有提供動態(tài)試駕的機(jī)會，只能待日后有機(jī)會再做體驗(yàn)了。

綜合來看，新豪越雖然整體變化不大，但通過外形的細(xì)節(jié)設(shè)計、功能方面的智能化配置等30項(xiàng)升級，使其更具性價比。如果你想要在預(yù)算有限的情況下得到更多的使用空間，并且希望有可靠的品質(zhì)保證，新豪越是個非常值得考慮的選擇。

本文作者為踢車幫 賈云濤