在路虎官方宣布10月27日全球首發(fā)全新一代攬勝之后，互聯(lián)網(wǎng)上立馬出現(xiàn)了各種渠道泄露的實(shí)車圖片甚至是“低清”官圖。從圖中可以看出，全新攬勝的設(shè)計(jì)向著小弟星脈的路線進(jìn)一步發(fā)展，這也算是情理之中的改變。而星脈最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，就是“扁平化”，消除了各種突出的筋線和形面，平滑的曲面看上去極為簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。

前臉在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，讓中網(wǎng)外圍的鍍鉻飾條變得更粗壯，甚至讓更為扁平的頭燈有所深入。前杠的貫穿式進(jìn)氣口也得以保留，并且改為更為正經(jīng)的長(zhǎng)方形，內(nèi)部帶有雙幅金屬飾條和LED日行燈帶。

側(cè)面造型整體變化不大，主要是將從蚌殼式引擎蓋延伸出來的腰線在靠近尾部的位置進(jìn)行了完結(jié)，同時(shí)前門前方的仿進(jìn)氣口金屬裝飾也更為簡(jiǎn)潔，再搭配上隱藏式門把手和密輻式輪圈，科技感進(jìn)一步增強(qiáng)。

尾部堪稱是全新攬勝變化最大的地方，豎狀尾燈在黑色飾板和金屬飾條的貫穿下，配合尾門形面組成了“回”字形的效果，一方面導(dǎo)致無法承接腰線，另一方面看上去也總有種哈弗大狗的既視感。除此之外，車頂?shù)孽忯~鰭天線實(shí)際上布置了一對(duì)，底部的排氣也被隱藏起來，追求的就是一個(gè)“極簡(jiǎn)氣息”。當(dāng)然，新車依舊提供長(zhǎng)軸/標(biāo)軸/SV等版本可選，具體細(xì)節(jié)在后續(xù)官圖上應(yīng)該會(huì)有所體現(xiàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔的豪華感，首先就是方向盤改為雙輻觸控式操作，鏤空的金屬飾條精致感十足。同時(shí)懸浮式中控觸屏的界面和尺寸應(yīng)該和全新衛(wèi)士差不多，而下方的空調(diào)控制則回歸了旋鈕+按鍵的形式，再往下，換擋機(jī)構(gòu)也換回時(shí)下流行的電子小擋桿，在木質(zhì)飾板的環(huán)繞中盡顯奢華。

值得一提的是，以往只在攬勝運(yùn)動(dòng)上才能選擇的七座版本，也出現(xiàn)在了攬勝上面，算是進(jìn)一步豐富路虎旗下三排座車型的選擇范圍。技術(shù)方面，新款攬勝將是捷豹路虎全新MLA Flex平臺(tái)上的首款車型，該平臺(tái)兼容內(nèi)燃機(jī)、插混和EV動(dòng)力，并且高配可能依舊搭載5.0SC機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。