因?yàn)橐馔獾谋?，長城當(dāng)機(jī)立斷把坦克品牌獨(dú)立出來，不久前的成都車展上坦克家族已經(jīng)悉數(shù)登場，看似順利的新品牌最近卻遇到了麻煩事。

除了缺芯和產(chǎn)能關(guān)系無法及時(shí)交車，坦克最近還被曝出品牌商標(biāo)無效的消息。這兩天通過商標(biāo)注冊(cè)相關(guān)網(wǎng)站上查詢得知，長城汽車為坦克注冊(cè)了眾多商標(biāo)，其中包括坦克WEY、坦克400、坦克500和坦克600等商標(biāo)，均處于商標(biāo)無效狀態(tài)，而坦克300目前的狀態(tài)是駁回復(fù)審中。

大家都知道，品牌商標(biāo)都是受到保護(hù)的，而坦克一系列的商標(biāo)均處在無效狀態(tài)，也就是說碰到一些別有用心廠商他們也可以使用這些商標(biāo)，如果不巧被他人搶注，那長城的坦克系列可能就需要被迫改名，甚至還會(huì)產(chǎn)生一些法律風(fēng)險(xiǎn)。而目前長城也做了一些應(yīng)對(duì)措施，已經(jīng)成功注冊(cè)了“坦氪”、“坦克鋼鐵俠”、“坦克越野長城”、“坦克擎天柱”等商標(biāo)，假如以上名稱無法拿下，那這些名字很有可能會(huì)取代原本的坦克300、500等車型。

汽車車名不是想叫什么就能叫什么

從媒體報(bào)道中得知，長城的坦克商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)被駁回的原因可能是商標(biāo)缺乏顯著特性。我們舉個(gè)例子，坦克本身是一種交通工具，而如果把一種交通工具的名稱用作為另外一種交通工具的品牌顯然是不合適的，起不到區(qū)分辨別的作用。就像把一輛汽車品牌注冊(cè)為“汽車牌”汽車，把一種水果注冊(cè)為“蘋果牌”橙子一樣。所以從這個(gè)說法來看，長城的坦克品牌大概率是要面臨改名了。

國內(nèi)已有自行車的名字叫坦克

另外還有個(gè)比較有意思的消息，有媒體翻到早在1995年4月4日，就有一家名為保定市嬌娃童車廠的企業(yè)，取得了坦克商標(biāo)，而注冊(cè)用途為童車和玩具、自行車等類型，并不包含汽車。

汽車品牌注冊(cè)案例

國內(nèi)汽車因?yàn)樯虡?biāo)注冊(cè)還產(chǎn)生過不少八卦。

在1984年，廣東有一家五華汽車電器總廠注冊(cè)了“蓮花”和“Lotus”的商標(biāo)。2003年該廠改制重組成為臺(tái)資企業(yè)，現(xiàn)今從事汽車發(fā)電機(jī)的業(yè)務(wù)。也就是因?yàn)檫@家企業(yè)，最后導(dǎo)致英國的蓮花跑車在2011年正式進(jìn)入國內(nèi)之后只能改名使用“Lotus”的音譯“路特斯”，讓車迷大跌眼鏡

小米汽車曾被搶注

而今年年初，小米汽車剛剛決定投資造車后立刻就有一家名為紹興翼祥紡織品有限公司的企業(yè)強(qiáng)行注冊(cè)了“小米汽車”的商標(biāo)，國際分類為廣告銷售、運(yùn)輸工具。

叫特斯拉的商標(biāo)五花八門

而全球電動(dòng)車一哥的特斯拉更是在國內(nèi)被各類商標(biāo)注冊(cè)纏身。2021年目前國內(nèi)共申請(qǐng)注冊(cè)905條特斯拉相關(guān)商標(biāo)，其中商標(biāo)包含特斯拉、特斯拉面、特斯拉鋁材、特斯拉閃電球等，國際分類涉及醫(yī)療器械、運(yùn)輸工具、廣告銷售、餐飲住宿等，足夠讓特斯拉法務(wù)部忙一陣的了。

寫在最后

目前來看，坦克系列車型的改名可能是很難避免了。長城這幾年在車型名字上徹底放飛自我，那么栽一次跟頭也是在所難免。