MPV一直是各大車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)中的一個(gè)占比較低的品類，然而隨著政策方向的改變，市場(chǎng)的變化，越來(lái)越多優(yōu)秀的MPV出現(xiàn)在我們面前。日前上市的北京現(xiàn)代庫(kù)斯途，車(chē)事君認(rèn)為是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

為什么說(shuō)庫(kù)斯途極具競(jìng)爭(zhēng)力？

首先，新車(chē)上市價(jià)格區(qū)間為16.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)元，已經(jīng)與自主品牌的價(jià)格線相似，而且贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（限首任車(chē)主），提供Bluelink服務(wù)5年不限流量，售后免費(fèi)取送車(chē)或者免費(fèi)24小時(shí)救援等服務(wù)。其次，車(chē)輛還有眾多足夠競(jìng)爭(zhēng)力的功能和設(shè)定。接下來(lái)，車(chē)事君跟大家進(jìn)行介紹。

1、不像面包車(chē)的MPV

在看臉的時(shí)代，車(chē)輛的設(shè)計(jì)顯得尤其重要。車(chē)事君認(rèn)為，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途是目前MPV市場(chǎng)中設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮的一款。定位于家用MPV，它的車(chē)身尺寸為4950x1850x1734mm，3055mm軸距。

從體型上來(lái)說(shuō)，它沒(méi)有別克GL8等車(chē)型那么大，十分適合家庭出行，開(kāi)起來(lái)也不像公務(wù)用車(chē)。重點(diǎn)是，它采用側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)。在許多人眼中，MPV一定是擁有側(cè)滑門(mén)才對(duì)味。

外觀的設(shè)計(jì)相對(duì)于以往的現(xiàn)代車(chē)型，相對(duì)走了保守的路線，視覺(jué)不再夸張突出。新車(chē)的造型可以說(shuō)相當(dāng)協(xié)調(diào)，車(chē)事君對(duì)此表示贊賞。

車(chē)輛內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途沒(méi)有取消扶手箱，反而有一種轎車(chē)的包圍感。雖然前排沒(méi)有了寬闊的空間視覺(jué)，但是視覺(jué)效果和細(xì)節(jié)表現(xiàn)上都足夠有誠(chéng)意。

例如車(chē)輛采用了足夠大屏幕，而且儀表盤(pán)也是液晶儀表。車(chē)輛的換擋按鍵也足夠科技感，沒(méi)有采用傳統(tǒng)的換擋桿。因此，大家在車(chē)上如副駕前、中控底部等可以看到擁有許多使用率很高的儲(chǔ)物格。

2、享受型的布局設(shè)定

新時(shí)代的MPV一定是越來(lái)越好的，車(chē)輛的座椅布局也是經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲。以往的MPV都喜歡2-3-2的座椅布局，如今的MPV則更鐘情2-2-3的座椅布局。這樣的設(shè)計(jì)，車(chē)事君認(rèn)為強(qiáng)調(diào)“享受”，而不是剛需。

北京現(xiàn)代庫(kù)斯途前兩排座椅的空間體驗(yàn)幾乎是平等，甚至第二排的體驗(yàn)更有優(yōu)勝于第一排。一家3口或者一家4口各成員都能找到自己合適的位置。如果還有其它乘員，第三排的空間也足夠?qū)挸ǎ炔恳脖M可能伸展。

關(guān)于第二排的設(shè)定，車(chē)事君還想多說(shuō)幾句。首先，第二排的座椅的可活動(dòng)空間更大，座椅能夠?qū)崿F(xiàn)10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。作為司機(jī)，還可以通過(guò)中控系統(tǒng)遠(yuǎn)程對(duì)二排座椅的調(diào)節(jié)。

至于第三排座椅，以往的MPV經(jīng)常會(huì)被吐槽座椅太直。如今庫(kù)斯途的第三排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)可調(diào)節(jié)靠背角度，兩側(cè)設(shè)有杯架和儲(chǔ)物槽。如果大家覺(jué)得MPV在行駛時(shí)交談不暢，司機(jī)還可以通過(guò)開(kāi)啟后座對(duì)話模式，實(shí)現(xiàn)全車(chē)廣播。

怎樣？新車(chē)的享受體驗(yàn)是不是深入你心了？

3、安全配置和動(dòng)力足夠豐富

或許大家會(huì)懷疑這款車(chē)：合資MPV的價(jià)格這么低，安全配置一定縮水了吧？車(chē)事君也曾對(duì)此抱有疑慮。

事實(shí)上，我們看到配置表上，SEA安全下車(chē)輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車(chē)、NSCC 基于導(dǎo)航的智能巡航控制、LVDA前車(chē)出發(fā)提醒、DAW駕駛員注意力警告、DRM后方影像顯示系統(tǒng)都有配備，確實(shí)豐富得很。

由于車(chē)輛定位足夠親民，動(dòng)力總成上也給了不同的組合。新車(chē)會(huì)有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，同樣是搭載8AT變速箱。

對(duì)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，其最大功率125kW，最大扭矩253N?m，NEDC工況最低油耗為6.4L。搭載全新2.0T NU系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，其最大功率則達(dá)173.6kW，最大扭矩353N?m，百公里加速僅8.8秒，百公里油耗6.9L。

當(dāng)然，車(chē)事君并沒(méi)有實(shí)際試駕該車(chē)，具體表現(xiàn)也值得期待。

寫(xiě)在最后：

北京現(xiàn)代庫(kù)斯途如此親民的價(jià)格，加上豐富的配置和享受型的空間布局。在絕大部分人看來(lái)，北京現(xiàn)代像是下重注了，希望能夠在MPV市場(chǎng)打出漂亮一仗。對(duì)于這款車(chē)，車(chē)事君認(rèn)為它的產(chǎn)品力確實(shí)很強(qiáng)，甚至對(duì)榮威iMAX8等自主品牌MPV形成震懾。對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)MPV的你，它會(huì)是你的考慮范疇嗎？不妨評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)。