正如《快樂(lè)崇拜》唱的那句“什么年代吹著什么樣的風(fēng)”，各個(gè)年代的年輕人對(duì)“潮”都有著不同的定義。

80年代的“潮”是喇叭褲、爆炸頭，外加一副無(wú)敵拉風(fēng)蛤蟆鏡；90年代的“潮”則是寬肩膀、厚墊肩，以及滿大街的“郭富城頭”；00年代的“潮”又變成小甜甜布蘭妮的低腰牛仔褲，還有東方神起同款非主流發(fā)型……

那Z世代眼中的“潮”，又長(zhǎng)什么樣？

無(wú)疑，以“自我表達(dá)”和“文化標(biāo)簽”為最大賣點(diǎn)的潮流商品，對(duì)當(dāng)代年輕人有著超乎想象的吸引力。

國(guó)風(fēng)、潮玩、電競(jìng)、國(guó)漫、二次元……獨(dú)特?zé)o比的新生代消費(fèi)者，他們眼中的“潮”不再是單一的模樣，而是泛指那些聯(lián)動(dòng)愛(ài)好的跨界單品。

在車圈，有一個(gè)產(chǎn)品自亮相以來(lái)，就攜手國(guó)漫、電競(jìng)等領(lǐng)域各種潮流文化，掀起了一股破次元的“Z國(guó)潮” 更吸引了一批年輕消費(fèi)群關(guān)注者。

它就是合創(chuàng)Z03。

10月18日，在一場(chǎng)潮智發(fā)布會(huì)上，合創(chuàng)Z03正式上市。

盡管早有心理準(zhǔn)備，但當(dāng)新車公布了13.28萬(wàn)元—16.88萬(wàn)元的上市價(jià)格時(shí)，直播現(xiàn)場(chǎng)依舊響起了“買買買”的彈幕刷屏。

顯然，在今晚這場(chǎng)會(huì)玩有趣有料的發(fā)布會(huì)上，合創(chuàng)Z03再度憑借著極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格以及潮享基礎(chǔ)禮、智購(gòu)上市禮等福利，獲得新生代人群的“一鍵三連”。

那么，在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的15萬(wàn)級(jí)新能源汽車市場(chǎng)，合創(chuàng)Z03能否徹底“圈粉”年輕人，成為新能源市場(chǎng)中的“潮流指向標(biāo)”呢？

（1）要做年輕人最潮“本命車”，合創(chuàng)Z03憑什么？

鮑德里亞在《物體系》一書中指出：“進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)的物品，必須與其他商品有不同的地方，才可能被購(gòu)買消費(fèi)。為了具有辨識(shí)度，每一件物品都被賦予不同的意義?！?/p>

這意味著，受到全方位多元文化的熏陶的Z世代，不僅會(huì)注重產(chǎn)品的性價(jià)比，更注重產(chǎn)品背后的價(jià)值和意義。

由此，合創(chuàng)Z03要脫穎而出，不僅要產(chǎn)品力“硬核”，更要能成為新能源市場(chǎng)的“潮流符號(hào)”。

那么，一套彰顯個(gè)性的“新潮”顏值 ，無(wú)疑就是打動(dòng)Z世代的第一點(diǎn)。

合創(chuàng)Z03的外觀采用了戰(zhàn)力美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，銳意的棱線與堅(jiān)實(shí)的型面為整車帶來(lái)動(dòng)感以及未來(lái)感，搭配鏤空式刀鋒尾翼，以蓄勢(shì)待發(fā)車身姿態(tài)展現(xiàn)銳意進(jìn)取的“潮流態(tài)度”。

極具視覺(jué)沖擊的蒼穹之光前大燈組以及光之守護(hù)尾燈組，搭配多種智慧燈語(yǔ)模式，讓Z03彰顯科技魅力。

在外觀設(shè)計(jì)之外，智能化配置更是Z世代決策的“第一指標(biāo)”。

合創(chuàng)Z03創(chuàng)新應(yīng)用多項(xiàng)前沿技術(shù)，搭載H-VIP智駕互聯(lián)系統(tǒng)，能響應(yīng)用戶全場(chǎng)景化的智能出行需求。

其中，H（HYCAN）代表全場(chǎng)景車域生態(tài)聚合；VI（Voice Intelligence）代表智能語(yǔ)音交互，實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可控；IP（Intelligence pilot）代表智能駕駛輔助系統(tǒng)和三電系統(tǒng)的融合。

舉個(gè)例子，用戶在Z03車內(nèi)，只需通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令就能實(shí)現(xiàn)全局操控的ADAS功能，語(yǔ)音控制覆蓋率高達(dá)99%，領(lǐng)先全行業(yè)。

值得一提的是，這套語(yǔ)音交互系統(tǒng)還有一個(gè)厲害之處，它可以直接通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制ADAS功能，比如開啟或關(guān)閉車道偏離預(yù)警、“喚醒”ACC自適應(yīng)巡航并設(shè)定車速車距。

這樣的好處有兩點(diǎn)，一個(gè)是可以快速啟動(dòng)輔助駕駛功能，輕松方便；另一個(gè)是避免了駕駛員手動(dòng)操作，消除了啟動(dòng)輔助駕駛帶來(lái)的安全隱患。

此外，合創(chuàng)Z03還配備了360°全景影像、全透明底盤、電動(dòng)尾門、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、記憶座椅等等配置，讓年輕人時(shí)刻享受輕松出行。

最后，除了設(shè)計(jì)和智能化配置之外，Z世代年輕人對(duì)于動(dòng)力更有所要求。

畢竟，每天工作之后日常通勤，還要面對(duì)一臺(tái)開起來(lái)“干巴巴”的車型，生活無(wú)疑枯燥許多。

而合創(chuàng)Z03還擁有7.1秒破百的暢快體驗(yàn)，讓純電車也能做“性能咖”。不僅如此，合創(chuàng)Z03 還擁有CLTC標(biāo)準(zhǔn)下620km的續(xù)航里程，讓用戶隨時(shí)都可出發(fā)尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方，不再被“續(xù)航焦慮”困擾。

總的來(lái)說(shuō)，Z世代喜歡什么，合創(chuàng)Z03就給到什么。

由此，功夫汽車認(rèn)為，合創(chuàng)Z03不僅產(chǎn)品力“硬核”，完全摸清Z世代們的購(gòu)車心理，把產(chǎn)品定位完全瞄準(zhǔn)了年輕市場(chǎng)，更可能將成為新能源市場(chǎng)的“潮流符號(hào)”

（2）憑“潮”破圈15萬(wàn)市場(chǎng)，合創(chuàng)Z03大有可為？

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到35.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，同比增長(zhǎng)184.4%。今年1-9月新能源乘用車批發(fā)202.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)218.9%。

不得不承認(rèn)，盡管現(xiàn)如今新能源的增長(zhǎng)速度已經(jīng)勢(shì)不可擋。

但是縱觀當(dāng)前純電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展格局，在10-15萬(wàn)級(jí)的細(xì)分市場(chǎng)上，幾乎很難找到既“能打”，且又能長(zhǎng)期保持上升勢(shì)頭的純電動(dòng)產(chǎn)品。

再度翻看乘聯(lián)會(huì)往期數(shù)據(jù)也不難發(fā)現(xiàn)，TOP10榜單中的座次，10-15萬(wàn)級(jí)的純電動(dòng)產(chǎn)品，基本處于“缺位”的狀態(tài)。

這意味著，合創(chuàng)Z03瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)大有可為。

在合創(chuàng)Z03身上，你的確可以看到很多150萬(wàn)級(jí)純電SUV身上難以看到的產(chǎn)品實(shí)力，以及處處從Z世代需求出發(fā)的“潮創(chuàng)”。

例如在年輕化消費(fèi)浪潮驅(qū)動(dòng)下，合創(chuàng)Z03做到了與國(guó)漫、電競(jìng)的聯(lián)動(dòng)推車，每一款都可以絕無(wú)僅有。

再比如，在目前10-15萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)消費(fèi)群體們，最關(guān)注的智能配置、續(xù)航和性能維度，合創(chuàng)Z03都精準(zhǔn)切入年輕消費(fèi)者的生活。

怎么看，合創(chuàng)Z03都不太像是過(guò)去10-15萬(wàn)級(jí)別電動(dòng)車“中規(guī)中矩”的傳統(tǒng)樣子，其無(wú)論是在實(shí)用性和價(jià)值感方面，都有著超乎期待的驚喜，是名副其實(shí)的Z世代“本命車”。

著眼未來(lái)，合創(chuàng)Z03更有機(jī)會(huì)憑“潮”破圈15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)，掀起一股新鮮的“Z國(guó)潮”。

（3）功夫拍案

自上海車展亮相至今，合創(chuàng)Z03便與Z世代“玩在一起”，跨界電競(jìng)以及國(guó)潮動(dòng)漫成功“破圈”。

伴隨著合創(chuàng)Z03的正式上市，不僅將成功收獲一眾年輕用戶的認(rèn)可，用潮智實(shí)力成為他們的“本命之車”，更給枯燥的15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)增添了一點(diǎn)“潮玩樂(lè)趣”。