這是一檔科普類的汽車節(jié)目，由喜馬拉雅平臺獨家播出，關鍵詞搜索“百車全說”。

十一假期大家都是怎么過的？有沒有在高速公路上堵車堵到心碎，有沒有在景區(qū)排隊排到流淚。我這次十一假期去的地方，堵車排隊都不存在。因為去的地方非?；臎觯趯幭你y川旁邊的虎克公園，一個荒無人煙的地方。這里號稱是全球三大越野圣地之一，與美國的盧比肯小道、摩崖齊名。

公園里開發(fā)了難易程度不同的51條汽車攀巖/越野線路，在這里可以登山、越野跑、露營、自行車速降、越野摩托車和越野汽車等。今天這期節(jié)目，我就把我這次去銀川的經歷講給大家聽，也算是幫大家提前做個功課，等以后有機會大家去自駕可以當攻略用。

這次活動是懂車帝邀請過去的，也是懂車帝舉辦的第一屆“懂車英雄會”。聽到英雄會這個名字，大家是不是感覺有點熟悉？阿拉善英雄會，這是國內越野車迷的狂歡盛宴，從2006年國內的越野車愛好者其實就喜歡在沙漠里辦英雄會了。比如最初的翁牛特英雄會，以及庫布齊沙漠英雄會。我們知道，硬派越野車在城市里代步，有種渾身上下的本領使不出來的感覺，現(xiàn)在城鎮(zhèn)化建設越來越好，能越野的地方越來越少。所以越野車迷就特別喜歡把車運到這里，來玩上幾天。不然，自己這臺越野車就算是白買了。而且一群兄弟，一起把車運到沙漠里，然后幾天時間都吃住在一起，如果越野過程中再遇到些困難，那感情升溫是非?？斓?，這絕對是增進友誼的好方式。

后來，國內最大的越野俱樂部“越野e族”開發(fā)了阿拉善英雄會，這幾年阿拉善英雄會的規(guī)模越來越大，人氣也越來越旺。但是前兩年也出了些事情，比如到了后半夜，營地里會出現(xiàn)一些詭異的現(xiàn)象，車子自己會上下晃動，一些不明真相的小伙伴拍下視頻，網友也是非常積極的參與點評。還有些素質低的車友，垃圾隨地扔，導致現(xiàn)場環(huán)境慘不忍睹。今年又趕上疫情的大環(huán)境，所以阿拉善英雄會低調了很多，沒有大規(guī)模宣傳。但即使不宣傳，來參加的人數(shù)也不會少到哪里去。往年一場英雄會持續(xù)1周左右，能有40多萬輛車進場，120多萬人參與。

而這次懂車帝舉辦的懂車英雄會規(guī)模顯然是小多了，一部分是我們PGC內容創(chuàng)作者，還有一些是平臺招募的車友。在現(xiàn)場我們PGC試駕的是霸道、陸巡和Jeep牧馬人。車友試駕的日產奇駿，你沒聽錯，就是在沙漠里玩的很嗨的三缸奇駿。我這次是真的親眼目睹了奇駿跟著霸道一起越野，而且一輛車都沒有被救援。這里我就不展開了，說多了，大家肯定說我被充值。

我從南京飛銀川大約需要2個半小時，銀川落地后，打車去酒店大約需要1個小時。我住在銀川著名的懷遠夜市附近，當天下午入住酒店，晚上就去了附近有名的國強手抓和懷遠夜市。

結果說實話挺失望的，因為手抓羊肉我也吃過不少次，印象中羊肉應該不膩不膻，肥瘦相間，蘸點辣椒面特別鮮美。結果去到這家大眾點評2000多條評論的網紅店，且不說4點半我去到店里，羊排就沒得賣了。之后我點了一盤羊肉等了有快40分鐘，左催右催上不來，最后跟我說羊肉在等出鍋，結果端上來的羊肉分明就是涼的，肉少油多，我是邊吃邊搖頭。還有那羊肉蘿卜湯，簡直就是洗碗水的水準。只有那份薄餅還算可以，最后一結賬，100多元，價格倒是不貴，但是我極不推薦大家去這家店，算是為大家排個坑。

吃完之后，我們準備去懷遠夜市轉轉。原本準備打車，后來發(fā)現(xiàn)寧夏到處都是共享電單車，不需要押金，非常的方便。于是我們就騎著電單車去到夜市，銀川早晚溫差大，白天穿短袖還嫌熱，晚上騎電單車吹著風就有些扛不住了。

懷遠夜市可以去逛，但是大家不要抱太大期望，就是一個非常普通的夜市，沒有任何特色。排隊最長的，竟然是一個賣羊肉串和一個賣辣條的店。我選了那家賣羊肉串的店，排了快半個小時終于買到了，結果一嘗，又是失望透頂，干巴巴的羊肉，嚼起來都費勁。后來跟本地人聊天，他們告訴我懷遠夜市之所以人氣旺，是因為周邊有幾所學校，游客不知道啥情況，看這里人多就跟著一起逛，結果人越聚越多。其實，在銀川真的鬧市區(qū)應該在建發(fā)大悅城附近，那里好吃的好玩的才多，我后來有天去那附近吃飯（胡海泉開的巨說還不錯音樂餐廳），發(fā)現(xiàn)原來銀川是這么現(xiàn)代化的城市，跟前幾天見到的景象，有巨大的反差。

我是提前一天來到銀川的，所以有一整天可以自由活動。這一天我?guī)е掀藕⒆尤チ颂松澈皡^(qū)，沙湖屬于石嘴山市，從銀川打車過去要120多元。非常有意思的是，我返程的時候，看了一眼順風車，沒想到竟然還這有3、4個車主接單。從沙湖返回銀川酒店，我只花了50多元，媳婦一路上感慨，早知道上午也順風車去了。我說，上午順風車還真不一定能打到。因為，下午接單的車主大多數(shù)是在沙湖附近辦完事回去，反正空車，順帶一組客戶賺點油錢。但是上午從銀川出發(fā)去石嘴山辦事，一是時間緊，不一定能合的上出發(fā)時間，二是上午出發(fā)的車輛很可能是送人出城，不一定是空車。順風車這個小技巧，分享給各位，算是銀川旅游省錢小干貨了吧。

沙湖景區(qū)非常適合帶孩子去玩，里面可以看花、看鳥、看沙雕、還可以玩沙灘摩托車、水上摩托、騎駱駝、滑沙。我覺得最有意思的就是滑沙，但是滑沙有兩種方式。一種是滑沙板要自己買，景區(qū)內40元一個。買了之后，你隨便找個山頭自己往下沖就行了，沒有人管。這種滑沙板某寶20元包郵，景區(qū)貴一倍也正常。但是這東西吧，用完了估計未來幾年都不會再用，可是扔掉又可惜，不扔拿在手里又礙事。不可能有游客把這東西帶上飛機背回去吧。所以，景區(qū)完全可以在出口處低價回收，可以滑沙板換飲料，景區(qū)的飲料本來就貴，大家一算，一個滑沙板等于換了10塊錢還是劃算的，實際上你回收成本2塊錢都不到。然后景區(qū)可以新的40，二手的20一個來賣。重復利用，循環(huán)幾次之后，成本會越來越低，又環(huán)保，又賺錢。

景區(qū)另一個滑沙的方式，是有電梯可以上下的，這個按次收費，好像是20元一次。照這么算，那還是自己買滑沙板比較劃算。不過滑下去爽，爬上來真的是又累又狼狽，深一腳淺一腳地踩在沙子里，根本使不上勁。大多數(shù)家庭最后都是坐在沙漠里，自帶小鏟子與孩子一起玩沙。這樣又省力氣又省錢，孩子也開心。沙湖里賣的那種鞋套20元一副，不建議買，因為你如果滑沙，走上來百分百鞋子里還是會進沙。除非你不走沙漠，否則鞋里進沙脫鞋都不方便。

來銀川這種沙漠景區(qū)，一定要選擇獨有的項目玩，比如騎駱駝就不是什么地方都會有的。我媳婦和孩子也都是沖著這個來的，結果騎駱駝的地點，在景區(qū)最里面，我們滑沙，玩沙已經玩到下午3點半了，找騎駱駝的地方又找了半個多小時。結果到了地點一問，傻眼了，工作人員說因為疫情，駱駝被拉去打針了。我就納悶了，十一黃金周難得的賺錢好時機，竟然在這個時候給駱駝打針，是景區(qū)不差錢，還是想給駱駝放個假好好休息休息？所以大家下次去沙湖玩，可以提前打個電話問問景區(qū)，駱駝那天在不在，別空跑一趟。

景區(qū)里吃飯也很有意思，明明就有炒菜的餐廳，但是位置在最里面，靠近乘船返航的位置，能走到這里的基本都是準備離開的游客。而大多數(shù)游客以為中午吃飯的地方，就是一個叫“水吧”的小賣部，所以大量游客就在“水吧”買方便面，火腿腸簡單解決一下。說實話，銀川沙湖景區(qū)的設置有太多不合理之處，如果從客戶角度出發(fā)，思考一下景區(qū)的服務設施怎么優(yōu)化，我估計收入能翻好幾倍。

以上是對銀川沙湖景區(qū)游玩的一些介紹，希望對大家有用。今后如果大家去沙湖玩，有什么問題，可以小紅書關注：金牛刀的消費觀，隨時私信我。記住了，小紅書這個賬號，就等于是我的微信。關注一波，不迷路。下面咱們聊聊虎克之路。

虎克之路有幾十條線路可以玩，每條線路分為難度1-9顆星，風景1-5顆星。我們這次去體驗的路線，難度最多算是2顆星，風景應該在3星左右。但是有天上午活動方讓我們自由活動，把普拉多車鑰匙發(fā)給我們之后，就隨我們怎么開了，只是叮囑了一句注意安全。

我們拿著車鑰匙一輛懵，周圍群山峻嶺，看起來哪兒都能去，又感覺哪兒都去不了。于是我就跟另一個自媒體，我們兩臺車，想這個簡單點的路線玩玩。在山里用手機導航沒有任何意義，一是沒有信號，二是你根本不知道輸入什么目的地，對講機是唯一與外界聯(lián)系的方式。我在來時路上，看到一個入口掛著牌子，寫著“佐羅之路”，我倆也不知道這條路難度有多少，我找到入口就直接往里沖了。結果剛進去不到100米就傻眼了，怎么形容眼前的畫面呢，你要說前面有路吧，其實沒路。你要說前面沒路吧，其實有路。

就是那種四平八穩(wěn)肯定過不去，必須兩個輪子騎著山肩，讓車輛處于快翻車沒翻車的狀態(tài)，就這么側著往前開。我們當時就慫了，倒車原路返回。等到有網絡的地方我們查了一下，佐羅之路，難度7顆星，建議Jeep牧馬人，升高4寸以上。這條線的難度應該可以排在虎克之路的前5，我倒吸一口涼氣，真的是無知者無畏啊。

懂車帝安排的兩個項目，相對來講簡單多了。一個是7公里穿越，一個是場地內的越野攀爬賽。7公里穿越，就跟跑鄉(xiāng)間小道一樣，幾乎沒難度，唯一有難度的幾個陡坡，切入低速四驅，一腳油就過去了。第二天的越野攀爬賽特別刺激，教練說聽大家反映第一天不夠刺激，所以第二天一大早，工作人員特意把場地內的溝挖更深一點，坡整的更陡一點。

第二天的攀爬比賽，規(guī)則很簡單，就是在場地里跑一圈，看誰圈速最快。但是場地里各種炮彈坑，交叉軸，大V溝，斜側破。如果你一味地追求快，只有兩種可能性，一是顛到你懷疑人生，二是車輛肯定傷痕累累。當然，速度過快也有翻車的風險。大家都是來參加活動的，不是來拼命的。所以前幾位選手開得都比較保守，基本在1分50秒左右的成績。

等到后來的選手熟悉路況之后，速度越來越快，到我上場的時候，跑出了1分15秒的成績，按道理是位列第一。但是有個深溝，我左前輪掉進去罰了5秒，還有一處碰桿，罰了3秒。所以1分23秒，最終無緣前3，稍微有些遺憾。但總體來說，這次體驗無論是難度，還是刺激程度都比我以往參加的任何越野項目要強上數(shù)倍。

哪怕是路虎的發(fā)現(xiàn)之旅，路虎莫干山越野體驗等等。我覺得懂車帝第一屆懂車英雄會，也是在摸索中，據(jù)說從決定舉辦到實際落地，不到1個月時間，真正到現(xiàn)場布置也就花了2天時間。這種處處存在風險的活動，辦一場確實不容易。第一屆估計還是安全為主，后面幾屆應該內容會越來越豐富，項目越來越刺激。大家如果不想自己去玩虎克公園，可以后期關注平臺每年一次的活動報名。

這次銀川之旅，應該說前幾天老婆孩子挺開心，后幾天倆人抱怨就開始多了。因為前幾天，又是手抓羊肉，又是沙湖滑沙，吃的好玩的好。后面幾天，我們白天一路顛簸進到山里，然后我參加活動，開越野車去體驗了，媳婦孩子丟在營地，外面下著小雨，又濕又冷。從上午10點一直干等到下午5點多，我心里也有些過意不去。帶她們去跑越野吧，她們興趣不大，去看別人越野攀爬比賽吧，我自己都凍得直哆嗦，她們來了更是受罪。所以，媳婦回去路上一直跟我說，她被拉來就是當苦力的，因為這次視頻拍攝都是媳婦幫我完成的。我心里也挺愧疚的，的確這次寧夏5天行，她們娘兒倆實際只玩了1天半。

所以也給大家一些建議，越野這種項目，除非你是露營為主，一家子可以做做飯，聊聊天還行。如果你跟哥們一起去玩沙，挑戰(zhàn)攀爬，那還是把媳婦、孩子放家里吧。