新雅閣上市了，16.98萬元的起步價(jià)比現(xiàn)款足足低了一萬元！

但先潑盆冷水，這款指導(dǎo)價(jià)16.98萬元的舒享版是大客戶專供版，你是買不到的。

不過，即使2022款雅閣的起步價(jià)沒有變化，它還是很香的。

在理性地講出理由之前，你可以先去看看我上個(gè)月的試車視頻，感性地了解一下新雅閣新在哪里。

新款雅閣有誠意嗎？

好了，講道理時(shí)間。我們隨便拿一個(gè)配置來比較一下新款跟舊款都差了什么，就用混動(dòng)車型的第二個(gè)配置，指導(dǎo)價(jià)21.98萬元的銳領(lǐng)版吧。

相比起2018款的“元祖”車型，這個(gè)配置2022款的指導(dǎo)價(jià)是沒有變化的，當(dāng)然，半年前的實(shí)際成交價(jià)是18款要便宜一萬多。

但2022款換上了一個(gè)10.25英寸的Honda CONNECT 3.0智能車機(jī)，而18款只有一個(gè)7寸的DA屏，連CarPlay都不支持，更不要說聯(lián)網(wǎng)了。另外20款還多了4個(gè)揚(yáng)聲器、手機(jī)無線充電、后排USB充電口、LED遠(yuǎn)光燈、全車一鍵升降車窗、鎖車自動(dòng)折疊后視鏡等配置。

還有，你能看到的外觀升級(jí)，以及你看不到的油門和剎車響應(yīng)調(diào)整。

所以用一萬多元換來這些升級(jí)，我覺得值了。況且這一萬多元的差價(jià)里，其實(shí)還有很大一部分是給到瘋狂漲價(jià)的芯片和鋼材的。

言歸正傳，其實(shí)我是來解決大家的選擇困難癥的，下面我們一起來捋一捋新款雅閣哪個(gè)配置最值得買吧。

油還是電，這不是個(gè)問題

不算傳說中的真·丐中丐版本，新款雅閣共有8個(gè)車型，這其中是純?nèi)加桶婧突旌蟿?dòng)力版各占一半。

因此你首先要決定是買哪個(gè)動(dòng)力總成。

簡(jiǎn)單粗暴的答案是：買混動(dòng)！

理由很簡(jiǎn)單，兩套動(dòng)力系統(tǒng)的差價(jià)大約在2萬元。保守估計(jì)混動(dòng)版的百公里油耗比燃油版少4L，一年開2萬公里的話，混動(dòng)版就能省下20000/100*4=1000L汽油。今天廣州的92號(hào)汽油已經(jīng)要7.33元一升了，所以一年就能省下大約7000元的油費(fèi)，三年已經(jīng)回本。

這還只是算了省油省下來的錢，沒有算混動(dòng)版明顯提升的駕駛樂趣。以前你光是為了獲得更強(qiáng)的動(dòng)力，買一輛2.4L的老雅閣就要比同樣配置的2.0L車型貴差不多3萬。

現(xiàn)在相當(dāng)于貼錢賣你一輛相當(dāng)于3.0L動(dòng)力的雅閣，為什么還要選汽油版？除非你真的很缺那2萬塊，或者......你擔(dān)心電動(dòng)系統(tǒng)故障所帶來的高昂維修成本。

不過廣汽本田也想到了這點(diǎn)，所以他們給新雅閣的所有混動(dòng)車型都提供動(dòng)力電池10年或20萬公里的保修。

你還有選燃油版的理由嗎？有的話請(qǐng)告訴我。

具體配置，推薦混動(dòng)次低配

混動(dòng)版的4個(gè)車型價(jià)格關(guān)系是這樣的：

19.98萬元（+2萬元）->21.98萬元（+1.7萬元）->23.68萬元（+1.3萬元）->25.98萬元

19.98萬元的入門銳酷版齋得無法直視，而且大概率是訂單生產(chǎn)的，直接忽視就是。

加2萬元，21.98萬元的銳領(lǐng)版是我推薦的。文章開頭以這個(gè)配置舉例子是有原因的，因?yàn)樵诶峡钪羞@個(gè)配置強(qiáng)差人意，而這次改款后基本沒有短板了。

首先是混動(dòng)版車型全系都標(biāo)配Honda SENSING本田超感輔助安全系統(tǒng)，雖然低配車型的不是滿血版，但只是差了360度影像、自動(dòng)泊車、盲區(qū)監(jiān)控這些不是太必要的功能，而主動(dòng)巡航、預(yù)防碰撞、車道保持這幾項(xiàng)使用頻率最高的功能是全部齊全的。難得的是，這次新款雅閣新增的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，居然也出現(xiàn)在這個(gè)車型上，真是非常良心了。

另外這個(gè)配置也有10.25寸的Honda CONNECT 3.0，揚(yáng)聲器從4個(gè)增加到8個(gè)，真皮方向盤和皮革座椅也奉上，外觀上還增加了流水轉(zhuǎn)向燈。既兼顧了里子，也有面子，真的沒有什么好吐槽的。

往上多付1.7萬元，就是23.68萬元的幻夜·銳智版。顧名思義，增加了幻夜版外觀套件，配置上多了全景天窗、前后排加熱座椅、后排控制面板等等。

如果是考慮到商務(wù)接待的話（相信這種機(jī)會(huì)很少......）這些配置也可以算是剛需，但個(gè)人用的話只有兩個(gè)配置讓人難以割舍，一是全景天窗。另一個(gè)是18寸的新款輪圈，太~漂~亮~啦！

不缺錢的同學(xué)上這個(gè)配置吧。

最后是新款雅閣的天花板，指導(dǎo)價(jià)25.98萬元的幻夜·銳尊版！在18款車型中，頂配是不支持CarPlay的，而這次的2022款是全系都不支持，所以頂配就真的是所有屬性拉滿，不留一點(diǎn)遺憾。

非常非常不差錢的同學(xué)請(qǐng)全款刷卡，我在路上看到會(huì)送上一臉毫不掩飾的羨慕表情。

最后，講個(gè)小道八卦消息吧。

這次的新款雅閣本來應(yīng)該在年中就推出的，但因?yàn)槿蛐缘钠囆酒倘?，也影響到雅閣的產(chǎn)能，所以才會(huì)拖到現(xiàn)在。而這個(gè)芯片荒，眼看著至少要到2022年中才會(huì)緩解。因此根據(jù)古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的規(guī)律，供需決定價(jià)格，新雅閣在未來半年甚至一年內(nèi)，是不可能有很大的優(yōu)惠的了，你就不要抱著“晚買享折扣”的幻想了，還是“早買早享受”吧。