對于稻城亞丁的向往，最早追溯至《從你的全世界路過》這部電影而來，要想深入體驗當?shù)厝宋娘L情以及領略沿途風光，自駕成為繞不開的優(yōu)選。不僅如此，旅途中如有福特探險者這個貼心好伙伴，一定不會感到勞頓。

一路上既要翻山越嶺，還要受到高原影響，車輛動力是否夠用相信是大家首要關注的問題。福特探險者所搭載的2.3T渦輪增壓發(fā)動機，匹配10AT變速箱，雖然舍棄了舊款的大排量，不過賬面數(shù)據(jù)卻非常有亮點，毫不遜色——最大輸出馬力276匹，峰值扭矩425牛米，傲人成績的背后是一系列先進技術的加持。該發(fā)動機曾搭載在?？怂筊S、Mustang性能車上，堪稱黃金動力組合。

不過由于車輛整備質量接近2.1噸，所以在爬坡之際，若想追求快速超車的爽快加速感，可能會讓你有點小失落。它不會給予到強烈的推背感，取而代之的是源源不斷的動力輸出，底氣十足！而10AT的變速箱換擋也很輕柔，質感十分高級。

由于本次路程公里數(shù)很長，兩天連續(xù)1000公里，舒適度成為所有人關注的焦點。車輛座椅相當寬大，填充物厚實，除了常見的電動調(diào)節(jié)，還配備有位置記憶、加熱、通風、甚至按摩，功能十分強大。

把前排調(diào)到合適的位置后，第二排腿部空間令人驚喜——寬裕。遮陽簾在一路上發(fā)揮了許多作用。值得一提的是，第二排座椅的上方貼心設置有電動按鈕，這讓進出第三排的便利性有了明顯提升。此外，無論是杯架、扶手箱、門板、中央通道處等都設計有寬大的儲物空間，實用性很強，各種零碎物品都能找到合適位置，并且即使啟用第三排座椅，依舊可放進去24和20英寸的兩個行李箱。

作為一臺美系車，車輛的懸掛并沒有想象中一味去求柔軟，而是更偏向歐系。當在山路中以較快速度今彎，減振器支撐力很足，車身側傾的控制不錯，遇到較大的振動也不會出現(xiàn)多余的動作。第二排乘客更有頭等艙級的舒享感受，車內(nèi)NVH表現(xiàn)也在同級遙遙領先。

毫無疑問，在探險者的陪伴下，長時間開啟CO-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)后，可大大減少開車疲勞度，讓精力更多保留到去享受沿途風光。長途駕駛變得輕松愜意，對于熱愛全家出行去自駕游的消費者而言，探險者有著強大且全面的綜合能力，國產(chǎn)化后的它更是讓性價比爆棚。