對(duì)于稻城亞丁的向往，最早追溯至看從你的全世界路過(guò)這部電影而來(lái)，而要想深入體驗(yàn)當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)情以及領(lǐng)略沿途風(fēng)光，自駕游自然為繞不開(kāi)的優(yōu)選。不僅如此，必不可少的還有福特探險(xiǎn)者這個(gè)貼心好伙伴，好讓路途不感到勞頓。

一路上既要翻山越嶺還要受到高原影響，車輛動(dòng)力是否夠用相信是大家首要關(guān)注的問(wèn)題。車輛所搭載的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10AT變速箱雖然舍棄了舊款的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)卻非常有亮點(diǎn)，毫不遜色，最大輸出276匹馬力，峰值扭矩425牛米，傲人成績(jī)的背后是一系列先進(jìn)技術(shù)的加持。該發(fā)動(dòng)機(jī)曾搭載在?？怂筊S、Mustang性能車上，堪稱黃金動(dòng)力組合。

不過(guò)由于車輛整備質(zhì)量接近2.1噸，所以在爬坡之際，若你想快速超車有著爽快的加速感，車輛不禁會(huì)讓你有點(diǎn)小失落，它不會(huì)給予到強(qiáng)烈的推背感，而是源源不斷輸出動(dòng)力，底氣充沛，結(jié)合變速箱換擋動(dòng)力輕柔，質(zhì)感給人高級(jí)感。

由于本次路程公里數(shù)很長(zhǎng)，兩天連續(xù)1000公里，舒適度成為所有人關(guān)注的焦點(diǎn)。車輛座椅十分寬大，填充物厚實(shí)，除了常見(jiàn)的電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配備有位置記憶、加熱、通風(fēng)、甚至按摩，功能十分強(qiáng)大。

把前排調(diào)到合適的位置以后，第二排腿部空間令人驚喜，非常寬裕，遮陽(yáng)簾在一路上發(fā)揮了許多作用。值得一提的是，第二排座椅的上方貼心設(shè)置有電動(dòng)按鈕，這讓進(jìn)出第三排的便利性有了明顯提升。此外，無(wú)論是杯架、扶手箱、門板、中央通道處等都設(shè)計(jì)有寬大的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性很強(qiáng)，各種零碎物品都能找到合適位置，并且即使啟用第三排座椅，依舊可放進(jìn)去24和20英寸的兩個(gè)行李箱。

作為一臺(tái)美系車，車輛的懸掛并沒(méi)有想象中一味去求柔軟，而是更偏向歐系。當(dāng)在山路中以較快速度進(jìn)去，減振器支撐力很足，車身側(cè)傾的控制不錯(cuò)，遇到較大的振動(dòng)也不會(huì)出現(xiàn)多余的動(dòng)作，坐在第二排帶來(lái)頭等艙級(jí)舒享感受，車廂內(nèi)的NVH表現(xiàn)在同級(jí)中遙遙領(lǐng)先。

毫無(wú)疑問(wèn)，在探險(xiǎn)者的陪伴下，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟CO-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)后，可大大減少開(kāi)車疲勞度，好讓精力更多留去享受沿途風(fēng)光，讓長(zhǎng)途駕駛變得輕松愜意，對(duì)于熱愛(ài)全家出行去自駕游的消費(fèi)者而言，探險(xiǎn)者有著強(qiáng)大且全面的綜合能力，國(guó)產(chǎn)化后的它更是讓性價(jià)比爆棚。