【有車(chē)以后 話題導(dǎo)購(gòu)】中型或中大型SUV一直都是大家最關(guān)注的市場(chǎng)之一，而這個(gè)市場(chǎng)，最具代表性的車(chē)型非漢蘭達(dá)莫屬，但買(mǎi)一臺(tái)配置還過(guò)得去的漢蘭達(dá)，少說(shuō)也要30萬(wàn)左右，實(shí)在不便宜。所以今天，我們下足功夫，給大家選了幾臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.8米，售價(jià)都在20萬(wàn)左右的SUV，更便宜，使用體驗(yàn)不輸漢蘭達(dá)。

  星途攬?jiān)?/strong>

指導(dǎo)價(jià)：16.89-23.39萬(wàn)

攬?jiān)率切峭驹诮衲晖瞥龅囊豢钇炫炣?chē)型，新車(chē)定位中大型SUV，車(chē)身尺寸達(dá)到4970×1940×1788mm、軸距2900mm，在家用車(chē)領(lǐng)域絕對(duì)算是“大哥”級(jí)別。尺寸巨大，外觀自然也是走穩(wěn)重路線，攬?jiān)抡?chē)設(shè)計(jì)都是以平直的線條為主，前臉格柵三條粗壯的鍍鉻飾條非常彰顯氣場(chǎng)，20寸的大輪圈也符合車(chē)輛定位。

內(nèi)飾方面，攬?jiān)率切峭炯易迨降脑O(shè)計(jì)，一體聯(lián)屏配合液晶空調(diào)調(diào)節(jié)面板科技感不錯(cuò)，內(nèi)飾用料方面，攬?jiān)禄究梢杂|碰到的地方都用上了皮革或搪塑包覆，質(zhì)感不錯(cuò)。座椅布局方面，車(chē)輛全系都是7座，第三排空間水平在7座SUV里算中等偏上，而且因?yàn)榈谌抛慰勘辰嵌瓤烧{(diào)，所以應(yīng)對(duì)中短途出行沒(méi)有太大問(wèn)題。

動(dòng)力上，攬?jiān)碌倪x擇非常多，有1.6T和2.0T高低功率三種選擇，最受消費(fèi)者歡迎的自然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就是試駕體驗(yàn)看，390T版本的攬?jiān)麻_(kāi)起來(lái)的油門(mén)響應(yīng)性非常不錯(cuò)，百公里加速成績(jī)也能來(lái)到8秒以內(nèi)。而剛剛推出的400T版本動(dòng)力更進(jìn)一步，最大功率192kW，最大扭矩400N·m。值得一提的是，最開(kāi)始攬?jiān)乱恢北煌虏塾拖淦?，現(xiàn)在車(chē)輛也推出65L油箱版本，補(bǔ)齊了短板。

  比亞迪唐DM-i

指導(dǎo)價(jià)：18.98-21.68萬(wàn)

比亞迪唐有燃油、混動(dòng)、純電三種選擇，今天我們就以時(shí)下最熱門(mén)且價(jià)格在20萬(wàn)左右的混動(dòng)版比亞迪唐為例來(lái)做解讀。唐DM-i定位中型SUV，車(chē)身尺寸為4870×1950×1725mm，軸距為2820mm，和同級(jí)別車(chē)型相比絕對(duì)不算小。外觀上，唐DM-i采用的是比亞迪慣用的龍顏設(shè)計(jì)，顏值上沒(méi)有什么可挑剔的，主流傳統(tǒng)審美。

內(nèi)飾方面，比亞迪唐可以用豪華來(lái)形容，主打的棕、黑配色看起來(lái)成熟穩(wěn)重，兩幅平底的方向盤(pán)、矩陣式空調(diào)出風(fēng)口、全液晶儀表以及各種飾板縫線的應(yīng)用，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。座椅方面，從上一年唐改用新座椅以后，消費(fèi)者的評(píng)價(jià)就有大幅提升，而在唐DM-i身上，這套座椅依舊值得好評(píng)，至于座椅布局，該車(chē)目前也是7座布局，能滿足多人出行。

動(dòng)力方面，比亞迪唐DM-i用的是超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)因?yàn)槭褂帽葋喌蠈ｉT(mén)研發(fā)的1.5T驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯(cuò)。具體到比亞迪唐DM-i這臺(tái)車(chē)，該車(chē)在虧電狀態(tài)下也能跑出4.4L的百公里油耗。車(chē)型方面，比亞迪唐DM-i有52km和112km兩種續(xù)航版本可選，且因?yàn)槭遣咫娀靹?dòng)車(chē)型，車(chē)輛還有免征購(gòu)置稅的政策優(yōu)勢(shì)。

  雪佛蘭開(kāi)拓者

指導(dǎo)價(jià)：22.99-32.99萬(wàn)

可能大家看到這個(gè)指導(dǎo)價(jià)會(huì)有點(diǎn)詫異，不是說(shuō)20萬(wàn)左右嗎？但你要知道，目前開(kāi)拓者在市場(chǎng)上有4-5萬(wàn)左右的優(yōu)惠，所以20來(lái)萬(wàn)買(mǎi)個(gè)中配開(kāi)拓者確實(shí)沒(méi)什么問(wèn)題。至于尺寸方面，開(kāi)拓者長(zhǎng)寬高為4999×1953×1722mm，軸距2863mm，同樣是巨無(wú)霸大小。外觀造型上，開(kāi)拓者是這個(gè)級(jí)別少有的年輕化設(shè)計(jì)，各種黑化的套件運(yùn)用讓它顯得相當(dāng)戰(zhàn)斗。

內(nèi)飾方面，開(kāi)拓者的設(shè)計(jì)頗有些科邁羅的意思，特別是空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕與出風(fēng)口融合在一起的造型，都非常有美系跑車(chē)的味道。至于懸浮式的中控屏以及座椅用料，看起來(lái)則是實(shí)用為先。座椅方面，開(kāi)拓者有5座和7座兩種選擇，實(shí)際空間體驗(yàn)普通水平，不過(guò)該車(chē)第二排、第三排支持全平放倒，拓展性較強(qiáng)。

動(dòng)力上，開(kāi)拓者全系采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變缸技術(shù)，它在一些特定情況下可以實(shí)現(xiàn)兩缸驅(qū)動(dòng)，以達(dá)到省油目的。至于駕駛體驗(yàn)，日常駕駛時(shí)該車(chē)動(dòng)力的平順性和油門(mén)的靈敏程度都可圈可點(diǎn)，唯一表現(xiàn)相對(duì)一般的就是變速箱降擋速度比較慢，沒(méi)能給你很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

  長(zhǎng)安UNI-K

指導(dǎo)價(jià)：15.39-18.49萬(wàn)

長(zhǎng)安UNI-K也是當(dāng)下比較熱門(mén)的一款國(guó)產(chǎn)中型SUV，雖然車(chē)輛只有5座，但它的車(chē)身尺寸達(dá)到4865×1948×1690mm，軸距為2890mm，絲毫不輸給上面的7座車(chē)。外觀方面，UNI-K更可以說(shuō)是這里的“顏王”，無(wú)邊際式的格柵造型讓人記憶深刻，犀利的大燈以及溜背式的造型又進(jìn)一步凸顯它的運(yùn)動(dòng)感，說(shuō)的夸張一點(diǎn)，像是來(lái)自下個(gè)時(shí)代的車(chē)輛外觀。

UNI-K的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣新穎，首先是雙平直底的方向盤(pán)，雖然有爭(zhēng)議，但你不得不承認(rèn)它在辨識(shí)度上非常高。而除了方向盤(pán)外，UNI-K屏幕的布局同樣奇特，儀表屏和中控屏是錯(cuò)開(kāi)排列的，而且儀表屏還劃分成了3個(gè)部分，顯示效果相當(dāng)新奇。至于空間，因?yàn)橹挥?座布局，所以空間上非常充裕，一米八幾的大個(gè)也能輕松乘坐。

動(dòng)力方面，UNI-K采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233匹，最大扭矩390N·m，匹配8AT變速箱。車(chē)輛開(kāi)起來(lái)動(dòng)力非常順暢，深踩油門(mén)后，后段動(dòng)力輸出依舊澎拜，當(dāng)然，如果是在經(jīng)濟(jì)模式下駕駛，車(chē)輛油門(mén)也會(huì)變得慵懶起來(lái)，且變速箱升擋也變得十分積極，一起都在為燃油經(jīng)濟(jì)性靠攏。最后駕控方面，雖然車(chē)輛有麋鹿測(cè)試姿態(tài)不佳這個(gè)被大家詬病的缺點(diǎn)，但如果不是在極限狀態(tài)下駕駛它，日常道路駕駛還是十分得心應(yīng)手的。

  傳祺GS8

預(yù)售價(jià)：18.88-24.68萬(wàn)

傳祺GS8是今年下半年最重磅的新車(chē)之一，作為中大型SUV，新款GS8的長(zhǎng)寬高達(dá)到4980×1950×1780mm，軸距也從原來(lái)的2800mm提升到了2920mm，尺寸巨大。外觀方面，GS8主要走霸氣的路線，方正的造型配合大面積的鍍鉻格柵看起來(lái)氣場(chǎng)極強(qiáng)，而且矩陣式的大燈在這一代上也再次升級(jí)，辨識(shí)度極高。

內(nèi)飾方面，GS8相對(duì)而言更加現(xiàn)代，整車(chē)的視覺(jué)中心基本就是中控14.6英寸的大屏，大面積的軟質(zhì)包覆以及亮黑的裝飾也很能體現(xiàn)車(chē)輛質(zhì)感。至于車(chē)機(jī)方面，GS8搭載全新一代ADiGO 4.0系統(tǒng)，智能交互方面有保證。至于座椅布局，GS8有5、6、7座三座布局方式，選擇非常豐富，且二三排座椅支持按比例放倒。

動(dòng)力方面，GS8有燃油和混動(dòng)兩種選擇，其實(shí)混動(dòng)動(dòng)力是來(lái)自豐田的THS系統(tǒng)，雖然使用的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但車(chē)輛的駕駛感受一點(diǎn)也不遜色于豐田的混動(dòng)車(chē)型，油門(mén)輕快，動(dòng)力充沛。而且最重要的是，在有車(chē)以后的極限油耗實(shí)測(cè)中，GS8取得了百公里3.78L的極限成績(jī)，省油表現(xiàn)不用質(zhì)疑。

  編輯小結(jié)

以上這幾款車(chē)就是價(jià)格在20萬(wàn)左右，但無(wú)論外觀、空間、配置都不遜色于漢蘭達(dá)的選擇，甚至部分車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也不輸給漢蘭達(dá)，所以如果大家預(yù)算有限，又想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)比較實(shí)用的大尺寸SUV，不妨看看上面這幾臺(tái)。