江汽集團(tuán)旗下的瑞風(fēng)汽車均是MPV車型，其中瑞風(fēng)M3自從2015年推出以來，整體的銷量表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在國內(nèi) MPV市場中總能躋身銷量榜前十名，而平時(shí)在大街上也能經(jīng)常見到這款車，說明國內(nèi)的消費(fèi)者對于瑞風(fēng)M3還是非常認(rèn)可的。

近日，瑞風(fēng)M3 2022款在2021成都車展上正式宣布上市，新款車型的官方指導(dǎo)售價(jià)相比老款車型來說并沒有太大的浮動(dòng)，不過各方面配置有了很大提升，向大家展示了如何滿足“新國貨”標(biāo)準(zhǔn)下的消費(fèi)者需求。

其實(shí)，“新國貨”是80、90后提出的一個(gè)新概念，指的就是中國本土生產(chǎn)的，屬于本土企業(yè)的產(chǎn)品，也包括很多老品牌，不過這些產(chǎn)品的外觀、技術(shù)，以及觸達(dá)和服務(wù)消費(fèi)者的連接方式也要足夠新穎，才能被稱為“新國貨”。

顏值即正義！新國貨就要時(shí)尚潮流

當(dāng)車叔走進(jìn)2021成都車展的瑞風(fēng)汽車展臺(tái)，瞬間就被瑞風(fēng)展臺(tái)上那一抹靚麗的藍(lán)色所吸引，走近一看才發(fā)現(xiàn)是瑞風(fēng)M3 2022款，展車所用到的車漆顏色正是“極地藍(lán)”，這是一種非常淺的藍(lán)色，MPV車型一般不會(huì)采用這種車身配色，不過為了滿足新世代用戶群體，瑞風(fēng)M3采用最新的設(shè)計(jì)語言實(shí)現(xiàn)“新顏值”的初體驗(yàn)，給人帶了來清新而又溫馨的觀感。

既然要打造年輕時(shí)尚的風(fēng)格，若只是新增一款車身配色的話還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，瑞風(fēng)M3 2022款在細(xì)節(jié)方面也做出了調(diào)整，輪轂、尾門、尾燈等設(shè)計(jì)均有所改變，展示出簡約、精致、時(shí)尚之感。

如果說外觀變化還不算明顯，那么新車的內(nèi)飾變化可謂大飽眼福。車叔進(jìn)入車內(nèi)后頓時(shí)感覺到眼前一亮，環(huán)抱式的“T”型中控臺(tái)與國內(nèi)消費(fèi)者的審美觀相吻合，而且中控臺(tái)采用多種顏色相拼，使人感覺車廂內(nèi)充滿活力，還凸顯了豪華感。

值得一提的是，瑞風(fēng)M3 2022款車型的中控臺(tái)上配備了10.25寸超大懸浮式液晶觸摸屏，這個(gè)配置的加入不僅能為車內(nèi)營造出相當(dāng)亮眼的智能氛圍，還能為用戶帶來更多便捷性與娛樂性，收音機(jī)、播放音頻／視頻、藍(lán)牙免提電話、導(dǎo)航等功能一應(yīng)俱全，在這個(gè)價(jià)位的MPV車型中，瑞風(fēng)M3 2022款絕對是最有誠意的一款產(chǎn)品。

萬物皆可互聯(lián)，瑞風(fēng)M3 2022款擁抱科技時(shí)代

既然說到瑞風(fēng)M3 2022款的配置，那就不得不說一下這款車此次最為重磅的升級(jí)，那就是全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。車叔了解到，瑞風(fēng)M3 2022款所搭載的智能車機(jī)分為車控模塊、車輛狀態(tài)模塊、更多車控模塊共三大板塊，并支持OTA升級(jí)，配合科大訊飛語音系統(tǒng)，為廣大用戶帶來全時(shí)、全速度、全覆蓋的智能服務(wù)，用車體驗(yàn)自然會(huì)得到進(jìn)一步提升。

除了車機(jī)自身的功能以外，瑞風(fēng)M3 2022款還可以與手機(jī)APP相連接，用戶在手機(jī)APP上就可以查看剩余油量、行駛里程、續(xù)航里程、胎壓、車門以及車窗的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)車門以及車窗沒有關(guān)閉，便可以通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)鎖或者開關(guān)車窗，這樣就可以避免車主因忘記關(guān)閉車門或車窗而導(dǎo)致財(cái)物丟失。此外，如果到車?yán)锶|西卻忘記了帶鑰匙，手機(jī)APP也可以開關(guān)鎖，相當(dāng)貼心。

此外，瑞風(fēng)M3 2022款還帶有GPS定位功能。想象一下，如果你去到陌生的商場和朋友一起吃飯，吃飽喝足后準(zhǔn)備回家，結(jié)果走到地下車庫后愣是找不到自己車在哪里，這個(gè)時(shí)候定位功能就能派上用場了，用戶在手機(jī)APP上就可查看車輛位置，車主再也不用擔(dān)心因?yàn)檎也坏杰嚩诡^爛額了。

響應(yīng)國家三胎政策，9個(gè)座位夠不夠？

作為MPV車型的購買者來說，最為看重的當(dāng)然是車內(nèi)的空間大小，而大尺寸的車身是造就自由大空間的前提，那大家就先來看看瑞風(fēng)M3 2022款的車身尺寸是否可以滿足年輕創(chuàng)業(yè)者的需求。瑞風(fēng)M3 2022款包括短軸版的瑞風(fēng)M3與長軸版的瑞風(fēng)M3 PLUS兩種車型，其中瑞風(fēng)M3的長寬高分別為4715mm、1765mm、1900mm，軸距為2810mm；而瑞風(fēng)M3 PLUS的長寬高分別達(dá)到了5145mm、1765mm、1900mm，軸距為3110mm，車內(nèi)空間自然也是更勝一籌。

當(dāng)車叔坐進(jìn)瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款的后排，第一感受就是寬敞，畢竟這款車擁有2870mm的最大內(nèi)部縱深，不用多說，大家可以親身體驗(yàn)一下。其實(shí)，瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款車型最能體現(xiàn)“PLUS”的不只有車身尺寸，還有超高的空間利用率。

得益于較短的前懸設(shè)計(jì)以及方正的后排空間，瑞風(fēng)M3 PLUS 2022款的后排空間利用率提升了至少10%，而且還為消費(fèi)者提供了2/5/6/7/8/9共六種座椅布局，用戶可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，如果是選擇6座及以上座椅布局，中排座椅還支持滑動(dòng)以及靠背調(diào)節(jié)，使得乘客可以調(diào)節(jié)到一個(gè)比較舒服的坐姿，即使是長途出行也不會(huì)太過感到疲憊。

MPV新國貨，以安全新標(biāo)準(zhǔn)立身

有人說“安全是純電動(dòng)車最大的豪華”，但在車叔看來，無論是燃油車還是純電動(dòng)車，只要是交通工具，安全永遠(yuǎn)都是重中之重，而瑞風(fēng)M3 2022款在這一方面也沒有讓大家失望。首先來說一下這款車的主動(dòng)安全配置，瑞風(fēng)M3 2022款標(biāo)配了ABS+EBD，配合四輪碟剎系統(tǒng)，保證車輛緊急制動(dòng)的距離足夠短，并且在避讓障礙物時(shí)不會(huì)發(fā)生側(cè)滑或者甩尾的情況，為駕乘人員提供了有效保障。

另外還有一個(gè)需要重點(diǎn)提及的配置，那就是LDWS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛周圍的道路環(huán)境，即時(shí)、精準(zhǔn)地為駕駛者提供車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警，幫助駕駛者感知潛在危險(xiǎn)。

俗話說“打鐵還需自身硬”，這些電子系統(tǒng)終歸只是起到輔助作用，車輛本身也得足夠強(qiáng)悍。據(jù)介紹，瑞風(fēng)M3 2022款采用籠式承載車身，整車彎曲靜剛度與扭轉(zhuǎn)靜剛度都要遠(yuǎn)超同級(jí)車型，也就是說瑞風(fēng)M3 2022款的抗形變能力相比于其它同級(jí)車型來說更強(qiáng)。

除了擁有高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)之外，瑞風(fēng)M3 2022款還裝配了車身側(cè)圍吸能區(qū)、車體可潰縮式吸能區(qū)、高彈性保險(xiǎn)杠、可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱等硬件配置，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)可吸收大部分能量，盡可能減小車內(nèi)人員所受到的沖擊力。

動(dòng)力足夠優(yōu)秀，養(yǎng)車成本低于競品

發(fā)動(dòng)機(jī)是燃油車的靈魂，所以車叔將瑞風(fēng)M3 2022款的動(dòng)力信息放在本篇的壓臺(tái)部分。具體來看，瑞風(fēng)M3 2022款為消費(fèi)者提供了兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是5MT變速箱，前者可輸出133Ps的最大馬力，峰值扭矩為182N·m；后者可輸出150Ps的最大馬力，峰值扭矩為210N·m。

如果用戶更注重于經(jīng)濟(jì)性，可以選擇搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，全鋁材質(zhì)的缸體可減小整車質(zhì)量，再結(jié)合i-VVT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保的完美統(tǒng)一，燃油經(jīng)濟(jì)性得到大幅度提升。要是對動(dòng)力有較高的要求，那么1.5T高功率車型就非常合適，有了電控增壓器的介入，動(dòng)力響應(yīng)更加迅速，也對油耗進(jìn)行了一定的控制，使其燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于競品車型。

現(xiàn)在有很多人認(rèn)為車是消耗品，買得起也不一定養(yǎng)得起，這些因素成為了他們買車路上的絆腳石，不過購買瑞風(fēng)M3 2022款的話則完全不用擔(dān)心這些。首先，瑞風(fēng)M3 2022款提供整車3年或10萬公里、核心部件5年或20萬公里的質(zhì)保政策，這一方面遠(yuǎn)超大部分同級(jí)競品；其次，瑞風(fēng)M3 2022款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條，相比于使用正時(shí)皮帶的某些競品車型來說，養(yǎng)護(hù)成本確實(shí)夠低，更加符合車主賺錢生利的用車需求。

總結(jié)：

說實(shí)話，瑞風(fēng)M3 2022款為車叔帶來了很大的驚喜，相比于老款車型的變化確實(shí)非常大，對于年度改款車型來說實(shí)屬難得。新車在時(shí)尚、便捷、實(shí)用、安全等方面下足了功夫，同時(shí)又繼承了原有的空間大、動(dòng)力足、保養(yǎng)成本低等優(yōu)點(diǎn)，與當(dāng)下消費(fèi)者的需求相吻合。

國貨當(dāng)自強(qiáng)，瑞風(fēng)M3 2022款以不到10萬的售價(jià)向消費(fèi)者展示了“MPV新國貨”的實(shí)力，相信這款車未來將會(huì)有令人滿意的市場表現(xiàn)。